答案：正确
40.钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.10条) （ ） 答案：正确
41.作业前，作业负责人、机具使用人员检查发现机具状态不良或安全附件失效时，严禁上道使用。(《高速铁路工务安全规则》第5.3.1条) （ ）
答案：正确
42.无砟轨道区段路基可以框构顶进。(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.9.1条) （ ）
答案：错误
43.开挖建筑物基坑或刷坡作业时，在同一坡面上垂直线上，严禁上下同时开工。（ ）
答案：正确
44.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160 km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。（《高铁技规》第341条）（ ）
答案：正确
45.探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理和实施焊复。（《高速铁路工务安全规则》第3.6.3条）（ ）
答案：正确
46.区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于1000m.(《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.8条) （ ）
答案：错误
47 .线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。(《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.1.1条) （ ）
答案：正确
48.在钢结构涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.3条) （ ）
答案：正确
49.辊轮系统及其部件应满足以下要求:闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面3～5mm。(《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.6.9条 ) （ ） 答案：错误
50.正线不应设置复曲线。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》(第3.1.3条) （ ）
答案：正确 三、单项选择题
1．在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（ ）米时，应设置限高防护架（《行细》第4条）
A.5 B.5.5 C.6 D.6.5 答案：A
2．动车组列车在列控车载设备目视、引导、隔离模式下及列车能随时停车的速度，统一规定为最高不超过( )km/h。
A.60
B.45 C.40 D.25 答案：D
3．对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每十年不少于一次。（《高铁技规》第22条）
A.1O B.5 C.2 D.1 答案：B
4．防护栅栏的设备管理由（ ）部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。（《高铁技规》第54条）
A.车务 B.工务 C.电务 D.公安 答案：B
5．铁路区间线路最大曲线半径为（ ） m。（《高铁技规》第34条）
A.12000 B.10000 C.11000 D.9000 答案：A
6．车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ） m的地点，根据需要可适当延长。（《高铁技规》第68条）
A.50 B.100 C.800 D.1000 答案：A
7．铁路封闭设施应在地界线设置，需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段，可在地界线内（ ）m处或根据实际情况设置。封闭设施设置在地界线上的，可不埋设地界桩。（《高铁技规》第200条）
A.5 B.2 C.1 D.0.5 答案：D
8．行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任岗位（ ）培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。（《高铁技规》第313条）
A.资格性 B.适应性 C.相关知识 D.安全教育
答案：A
9.对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按( )方式行车的调度命令。（《高铁技规》第229条）
A. LJK B. GYK C. LKJ D.CT 答案：C
10.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过( ) km/h），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。（《高铁技规》第313条）
A. 25 B. 40 C.45 D.60 答案：B
11.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除，由（ ）决定。（《高铁技规》第328条）
A.施工负责人 B.车间主任
高铁线路桥隧工
