35.线路上临时插入的短轨，不得短于（ ） m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。《高速铁路无砟轨道修规》第3.4.5条
答案：6
36.WJ-8型扣件组成中的弹条分两种，即： （ ）型弹条（直径为14mm）和X2型弹条（直径为13mm），其中桥上采用小阻力扣件时使用X2型弹条。《高速铁路无砟轨道修规》第3.5.3条
答案：W1
37.护轨轮缘槽宽度为42mm，及容许误差为（ ）mm。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.3条）
答案：-1～+3
38.查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于( ) mm，测量位置按设计图纸规定。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.2条）
答案：1391
39.尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过( )mm，应进行修理和更换。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.5条）
答案：2
40.正线应采用( )无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.1条）
答案：跨区间
41.道岔及其前后设置（ ）对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后 50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。（《高速铁路无砟轨道线
路维修规则》第3.7.8条）
答案：7
42.线路上伤损钢轨标记：重伤连续伤损标记是（ ）。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.6条）
答案：︳←△△△→ ︳
43.无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：高低、轨向（弦长10m）为（ ）mm。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条）
答案：2
44.无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（ ） 。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条）
答案：1/1500
45.无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距为（ ）mm。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条）
答案： +1、-1
46.铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“（ ）”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。（《高铁技规》第55条）
答案：谁使用，谁申请，谁管理
47.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应（ ）、邻线列车限速160 km/h及以下。（《高铁技规》第341条）
答案：封锁
48.在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订（ ）协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督 。（《高铁技规》第16条）
答案：安全
49.列车通过速度大于80 km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（ ） mm.（《高铁技规》第143条）
答案：1800
50.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于( )mm。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.3条）
答案：63
51.遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员（ ）进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。（《高铁技规》第213条）
答案：不得
52.车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种： 自动闭塞；（ ）闭塞。电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。（《高铁技规》第275条）
答案：自动站间
53.维修作业开始前（ ）限速，结束后须达到正常放行列车条件。（《高铁技规》第323条）
答案：不
54.未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除，由（ ）
决定。（《高铁技规》第328条）
答案：施工负责人
55.防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为( ).（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.7条）
答案：3-5 mm
56.对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备的检查周期是每（ ）检查一遍。(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第5.2.1条)
答案：季度
57.桥隧结构构造发生变化，可能影响建筑物限界时，应进行（ ）测量。(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第5.5.8条)
答案：限界
58.桥隧建筑物修理工作分为检查、（ ）和大修。(《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第1.0.2条)
答案：维修
59 .正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于( )m。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.2.3条）
答案：25
60.WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、( )、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管等组成。（《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.3条）
答案：轨距挡板、 二、判断题
1.施工作业防护，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。(《高铁工务安规》第3.4.6条 ) （ ）
答案：正确
2.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。(《高铁工务安规》第3.6.2条 ) （ ）
答案：正确
3.圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，应配戴防护眼镜，严禁面对面或戴手套打锤，掌钎时应配戴防护手套。(《高铁工务安规》第5.4.12条 ) （ ）
答案：正确
4.雨（雪）后第一个天窗，经主体施工维修单位和车站准许配合作业，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员签认给点，由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。（《行细》第78条）（ ）
答案：错误
5.当列车晃车需封锁线路处理时，封锁范围应包含故障地点、巡查范围和作业人员进入工作门（应急通道）到故障地点的走行范围，邻线限速范围应在对应本线封锁里程的基础上向两端各延伸 1km，邻线需插标志牌。（《行细》第87条）（ ）
答案：错误
6.需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。（《行细》附表1）（ ）
答案：错误
7.铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200 km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照本规程普速铁路部分执行。（《高铁技规》总则） （ ）
高铁线路桥隧工
