十、键连接的选择及校核计算 1、连轴器与电机连接采用平键连接 轴径d1=38mm，L电机=50mm 查参考文献[5]P119选用A型平键，得：b=10 h=8 L=50 即：键A10×50 GB/T1096-2003 l=L电机-b=50-8=42mm T2=20000N·m 根据教材P106式6-1得 σp=4T2/dhl=4×20000/10×8×42=23.8Mpa<[σp](110Mpa) 2、输入轴与联轴器连接采用平键连接 轴径d2=30mm L1=60mm T=54.8N·m 查手册P51 选A型平键，得：b=10 h=8 L=50 即：键A10×50 GB/T1096-2003 l=L1-b=60-10=50mm h=8mm σp=4T/dhl=4×54800/30×8×50=18.3Mpa<[σp](110Mpa) 3、输出轴与涡轮连接用平键连接 轴径d3=58mm L2=80mm T=91.7N.m 查手册P51 选用A型平键，得：b=18 h=11 L=70 即：键A18×70GB/T1096-2003 l=L2-b=80-18=62mm h=11mm 根据教材P106（6-1）式得 σp=4T/dhl=4×91700/58×11×62=9.8Mpa<[σp] (110Mpa) 键A10×50 GB/T1096-2003 σp=23.8Mpa 键A10×50 GB/T1096-2003 σp=18.3Mpa 键A18×70 GB/T1096-2003 σp=9.8Mpa 十一、联轴器的选择及校核计算 联轴器选择的步骤： ? 连轴器的设计计算 1、类型选择 为了隔离振动与冲击,选用弹性套柱销连轴器。 2、载荷计算 5.9公称转矩T= T?9.55x106?58N·m 9703、型号选择 从GB4323—2002中查得LX3型弹性套柱销连轴器的公称转矩为1250N·m,许用最大转速为5700r/min,轴径为30～48 mm之间,故合用。 T?58Nm 十二、减速器的润滑与密封 1、齿轮的润滑 因齿轮的圆周速度<12 m/s，所以采用浸油润滑的润滑方式。高 速齿轮浸入油面高度约0.7个齿高，但不小于10mm，低速级齿轮浸 入油面高度约为1个齿高（不小于10mm），1/6齿轮。 2、滚动轴承的润滑 因润滑油中的传动零件（齿轮）的圆周速度V≥1.5～2m/s所以 采用飞溅润滑。 3、密封 轴承盖上均装垫片，透盖上装密封圈。 十三、箱体及附件的结构设计 1、减速器结构 减速器由箱体、轴系部件、附件组成，其具体结构尺寸见装配图及零件图。 2、注意事项 （1）装配前，所有的零件用煤油清洗，箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料； （2）齿轮啮合侧隙用铅丝检验，高速级侧隙应不小于0.211mm，低速级侧隙也不应小于0.211mm； （3）齿轮的齿侧间隙最小= 0.09mm，齿面接触斑点高度>45%，长度>60%； （4）角接触球轴承7008C、7014C的轴向游隙均为0.10～0.15mm；用润滑油润滑； （5）箱盖与接触面之间禁止用任何垫片，允许涂密封胶和水玻璃，各密封处不允许漏油； （6）减速器装置内装CKC150工业用油至规定的油面高度范围； （7）减速器外表面涂灰色油漆； （8）按减速器的实验规程进行试验。 设计小结
经过几周的课程设计，我终于完成了自己的设计，在整个设计过程中，感觉学到了很多的关于机械设计的知识，这些都是在平时的理论课中不能学到的。还将过去所学的一些机械方面的知识系统化，使自己在机械设计方面的应用能力得到了很大的加强。
除了知识外，也体会到作为设计人员在设计过程中必须严肃、认真，并且要有极好的耐心来对待每一个设计的细节。在设计过程中，我们会碰到好多问题，这些都是平时上理论课中不会碰到，或是碰到了也因为不用而不去深究的问题，但是在设计中，这些就成了必须解决的问题，如果不问老师或是和同学讨论，把它搞清楚，在设计中就会出错，甚至整个方案都必须全部重新开始。比如轴上各段直径的确定，以及各个尺寸的确定，以前虽然做过作业，但是毕竟没有放到非常实际的应用环境中去，毕竟考虑的还不是很多，而且对所学的那些原理性的东西掌握的还不是很透彻。但是经过老师的讲解，和自己的更加深入的思考之后，对很多的知识，知其然还知其所以然。
刚刚开始时真的使感觉是一片空白，不知从何处下手，在画图的过程中，感觉似乎是每一条线都要有一定的依据，尺寸的确定并不是随心所欲，不断地会冒出一些细节问题，都必须通过计算查表确定。 设计实际上还是比较累的，每天在电脑前画图或是计算的确需要很大的毅力。从这里我才真的体会到了做工程的还是非常的不容易的，通过这次课程设计我或许提前体会到了自己以后的职业生活吧。
经过这次课程设计感觉到自己还学到了很多的其他的计算机方面的知识，经过训练能够非常熟练的使用Word和天喻CAD。并且由于在前期为了选定最终使用的CAD软件，我还学习使用了InteCAD和开目CAD，掌握了大致的用法，通过比较学习我了解了CAD软件的大致框架，觉得受益匪浅。
所以这次课程设计，我觉得自己真的收获非常的大。打完这行字，真的心一下子放了下来，看到自己完成的成果，真的觉得虽然很累，但觉得很欣慰，这次课程设计应该是达到了预期的效果。
参考文献
[1] 濮良贵、纪名刚．机械设计（第八版）．北京：高等教育出版社，2006． [2] 龚溎义、罗圣国．机械设计课程设计指导书（第二版）．北京：高等教育出版社，1990．
[3] 吴宗泽、罗圣国．机械设计课程设计手册（第二版）．北京：高等教育出版社，1999．
[4] 陈铁鸣．新编机械设计课程设计图册．北京：高等教育出版社，2003． [5] 金清肃．机械设计课程设计．武汉:华中科技大学出版社,2007.
一级蜗轮蜗杆减速器机械设计课程设计模板
