13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、车轮的滑动率，侧向力系数越大。。。稳定性因数K值越小，汽车的过多转向量汽车速度越高，时间频率功率谱密度Gq(f)的值降低悬架系统固有频率，可以汽车的稳态转向特性分成三种类型：描述道路谱的两种方式为制动时汽车跑偏的原因有：谱和和车身加速度。、谱。。、、和。和。与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的汽车的地面制动力首先取决于，但同时又受反作用力。的限制。最大土壤推力是指地面对驱动轮或履带的三、问答题（每小题5分，共40分）7、如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？8、从使用与结构方面简述影响汽车燃油经济性的因数。9、试分析主传动比i0的大小对汽车后备功率的影响？10、11、12、13、14、如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？试分析悬架系统阻尼比?对衰减振动的影响。何为I曲线，如何得到？何为?线？何为同步附着系数？如何得到？有几种方式可以判断或者表征汽车角阶跃输入稳态转向特性？请简单叙述。四、证明题（10分）稳态响应中横摆角速度增益达到最大值时的车速称为特征车速uch。证明：特征车速uch＝1/K，且在特征车速时的横摆角速度增益为具有相等轴距L中性转向汽车横摆角速度增益的一半。五、分析题（共10分）汽车在路面行驶，设地面附着系数为??0.8，经试验后分析得出，汽车的加速度为1.0g（g为重力加速度）。请根据学过的汽车理论知识，分析其原因。六、计算题（每小题10分，共30分）3、若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为?=200。汽车6梦想不会辜负每一个努力的人
数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2m，重心高度hg=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时路面的附着系数?值最小应为多少？4、一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度hg=0.508m，制动力分配系数?=0.6。试计算：在附着系数?=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？5、二自由度轿车模型的有关参数为：总质量m=1818.2kg；绕oz轴的转动惯量Iz＝3885kg.m2；轴距L=3.048m；质心至前轴距离a=1.463m；质心至后轴距离b=1.585m；前轮总的侧偏刚度k1=-62618N/rad；后轮总的侧偏刚度k2=-110185N/rad。试求:1）稳定性因素K，特征车速uch；2）稳态横摆角速度增益曲线?r
)s?ua，车速u＝22.35m/s时的转向灵敏度。?华南理工大学
2007年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：汽车理论适用专业：车辆工程一、填空题（共50分，每空1分）
1.汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对有着很大影响。常用时间和时间来表明汽车的加速能力。2.汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即的纵向反作用力。3.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生现象。4.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分、、和四部分。占压力阻力的大部分。为：5.汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。6.汽车的燃油经济性常用的燃油消耗量或的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的来模拟实际汽车运行状况。7.确定最大传动比时，要考虑、及三方面的问题。8.汽车的制动性能主要由、和三方面来评价。9.制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为。10.盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能，稳定性能，反应时间。11.汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为。7梦想不会辜负每一个努力的人
12.制动时汽车跑偏的原因有两个，即及。13.曲线与I曲线交点处的附着系数称为，所对应的制动减速度称为。14.汽车的时域响应可以分为响应和响应。15.汽车的稳态转向特性分为、和三种类型。，圆周行驶的极限侧向加速16.一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能度。17.汽车横摆角速度的频率特性包括特性和特性。18.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量；若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于不足转向量。，后轴侧滑甩尾而失去19.汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为稳定性的现象称为。20.平顺性要求车身部分阻尼比取较值，行驶安全性要求取较值。阻尼比增大主要使的均方根值明显下降。。21.减小车轮质量对平顺性影响不大，主要影响和。轴距，有利于减小俯仰角振动。22.减小俯仰角加速度的办法主要有23.对于双轴汽车系统振动，当前、后轴上方车身位移同相位时，属于振动，当反相位时，属于振动。二、术语解释（共32分，每小题4分）1.动力因数2.附着率3.实际前、后制动器制动力分配线（β线）4.制动力系数与侧向力系数5.横摆角速度频率响应特性6.轮胎坐标系7.轮胎的侧偏现象8.悬挂质量分配系数三、问答题（共30分，每小题6分）1.在汽车结构方面，可以通过那些途径改善燃油经济性？试解释之。2.什么叫汽车的稳态横摆角速度增益？如何用前、后轮侧偏角绝对值之差来评价汽车的稳态转向特性？3.车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？4.在一个车轮上，其由制动力构成的横摆力偶矩的大小，取决于那些因素？5.试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？四、分析题（共20分，每小题10分）1.试从汽车平顺性和安全性的角度出发，分析铝合金轮辋的优点。2.试从汽车操纵稳定性的角度出发，分析电控四轮转向系统（4WS）和车辆稳定性控制系统（VSC）的控制的实质及特点。五、计算题（共18分，第1小题8分，第2小题10分）1.汽车用某一挡位在f=0.03的道路上能克服的最大坡度Imax=20%,若用同一挡位在f=0.02的水平道路上行驶，求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少？（δ=1.15且忽略空气阻力）。8梦想不会辜负每一个努力的人
2.二自由度轿车模型有关参数如下：2
总质量m=1818.2kg；绕Oz轴转动惯量Iz＝3885kg·m；轴距L=3.048m；质心至前轴距离a=1.463m；质心至后轴距离b=1.585m；前轮总侧偏刚度k1=-62618N/rad；后轮总侧偏刚度k2=-110185N/rad。试求：1）稳定性因数K；2）特征车速uch；3）车速u=22.35m/s时的转向灵敏度?r。?sw
华南理工大学
2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
（请在答题纸上作答，试卷上作答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：汽车理论适用专业：车辆工程一．解释概念（每小题3分，共30分）1.发动机的使用外特性曲线2.附着率3.利用附着系数4.稳态横摆角速度增益5.附着椭圆6.侧倾转向7.回正力矩8.汽车前或后轮（总）侧偏角9.轮胎的侧偏现象10.轮胎坐标系二．填空题（每小题2分，共30分）1.汽车重心向前移动，会使汽车的过多转向量_____。2.车轮的滑动率_____，侧向力系数越大。3.降低悬架系统固有频率，可以_____车身加速度。4.制动时汽车跑偏的原因有：_________特别是_________和_________。5.与轮胎振动特性有密切关系的刚度主要有轮胎的______、______、_______和______。6.汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对________有着很大的影响。常用_________时间和________时间来表明汽车的加速能力。7.车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生______现象。8.汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。压力阻力分为：________、________、________和________四部分。________占压力阻力的大部分。9.确定最大传动比时，要考虑__________、__________及__________方面的问题。10.盘式制动器与鼓式制动器相比：其制动效能____，稳定性能____，反应时间____。11.在侧向力作用下，若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于_____不足转向量；若后9梦想不会辜负每一个努力的人
轴左、右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于________不足转向量。12.平顺性要求车身部分阻尼比?取较_____值，行驶安全性要求取较____值。阻尼比增大主要使_______的均方值明显下降。13.减小俯仰角加速度的办法主要有__________和__________。轴距______，有利于减小俯仰角振动。14.对于双轴汽车系统振动，当前、后轴上方车身位移同相位时，属于_____振动，当反相位时，属于____振动。15.汽车在弯道行驶中，因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的现象称为________，后轴侧滑甩尾而失去稳定性的现象称为__________。三．问答题（每小题5分，共40分）1.如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力矩产生的机理？2.影响汽车动力性的因素有哪些？3.试分析主传动比i
0的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？4.如何用作图法作出理想的前后制动器制动力分配曲线？并写出有关公式。5.试分析悬架系统阻尼比?对衰减振动的影响。6.车厢的侧倾力矩由哪些部分组成？7.在一个车轮上，其由制动力构成的横摆力偶矩的大小，取决于哪些因素？8.试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？四．分析题（第1、2小题每小题8分，第3小题10分，共26分）1.试分析混合动力电动汽车的节油原理。2.以载货汽车为例，试分析超载对制动性能的影响。3.如下图所示，设同步附着系数j
0=0.39。利用b曲线、Ⅰ曲线、f和r线组分析汽车在不同j值路面上的制动过程。（分j大于、等于和小于j
0三种情况）10梦想不会辜负每一个努力的人
历年华南理工大学汽车理论考研真题
