阀门常见故障及维修

阀门常见故障及维修

在干燥房间的零件架上或箱中。为了防止锈蚀，弹簧应涂油。 二、阀门的安装 1、阀门安设地点

阀门的安设要满足生产操作的要求。管路上要根据需要安设各种阀门，各种单元设备上也要根据工艺要求安设各种阀门。

一个管路系统上，首先要安设总阀门。总阀的作用是对整个管路系统进行切断或接通，一般不用于调节流量。正常生产时，总阀总是开启，在停车或检修时关闭。总阀要安设在总管路的入口处。

支管路的入口处，也要安设支管路的总阀。支总阀除了切断作用外，还在调节流量的作用。根据支管路流量大小的需要，来调节其总阀以满足流量的要求。各支管流量要求有一定的比例。这个比例也靠各支管路总阀来调节和控制。经常开关或调节流量的阀门要串联安设两个。其中一个备用，备用阀经常开着不予使用，一旦经常使用阀坏了，即可使用备用阀，以免影响生产。待停电、停车检修时，再修好坏阀，仍保持一个备用。 在液体管路上，要在最低处或适当地方安设排空阀，以使在停车或检修时把管路中液体放空。在气体管路上也要在最低处或适当地方安设排放阀，以便把从气体中冷凝下来的水或冷凝液放出。

液体管路上还要在较高处或适当地方安设排放阀。以便在开车时排放阻塞在管路中的空气。如果管内空气排放不净，阻塞在管内就会千百万气阻。因为气体在管内有一定体积，这就会减少管路截面，增加输送阻力，降低流量，影响生产，有时水或其他液体中溶解的气体在运转中逐渐逸放出来，也需要经济或定期打开排气阀，将其排除。

阀门常见故障及维修

气体管路上也要安设放空阀，例如空气管路上，如有的支管用风量减少或停用，就可打开放空阀放空一部分空气，以保持系统压力稳定。其他气体管路上，有了放空阀，也可以在停车或检修时，把管内有毒气体、可燃气体放空以保证检修的安全。有毒气体的放空须采取措施加净化。 要求压力稳定的支管路入口，要安设稳压阀。稳压阀是一种根据阀前压力变动而自动调节开度以保持阀后压力稳定的阀门。在输送化学物质的中间产品或最终铲平的管路上，常须安设取样阀，以便抽查或定期取样分析，以检查和控制产品质量。 2、阀门的安装方向和位置

阀门的安装方向和位置应根据各种阀门的工作原理、使用维护方便正确安装，否则会影响使用与寿命。

许多阀门有方向性，装倒装反，就会影响效果和寿命，或根据不起作用甚至造成危险。所以安装时，介质流动方向应与阀体箭头一致。阀门安装位置一定要便于操作与省力，即使安装时困难些也要为长期操作着想。最好阀门手轮与胸口齐，一般距操作地坪1.2米，落地阀的手轮要朝上，以免操作困难，靠墙或设备的阀门，也要留出操作站立地，严禁仰天操作，明杆闸阀不要装在地下，升降式止回阀要保证阀瓣垂直，旋启式止回阀要保证销轴水平，立式止回阀应装在垂直管路上，减压阀必须直立安装在水平管路上，不得倾斜。 3、安装注意事项

（1）安装前必须仔细核对领用阀门的标志、合格证是否符合使用要求，核实后进行清洗、试压和调试。

阀门常见故障及维修

A 清洁内腔和密封面，不许有污物附着，未清洁前，切勿启闭阀门 B 检查连接落霜是否均匀旋紧，防止泄漏。

C 检查填料是否压紧，压紧程度能保证填料箱的密封性，但又不得防碍阀杆的旋转；

D 阀门试压和调试应按有关标准进行（认为产品质量可靠、也可不进行试压，清洗后直接安装）。

（2） 在运输起吊安装过程中，吊索不允许系结在手轮上，起重点应放在腰部；在运输起卸期间应注意轻提轻放，严禁撞碰敲打或重力抛掷，以防涂污外表或损伤零件。

（3）阀门连接的管路，一定要清扫干净，以免杂物擦伤阀门密封面。 （4）螺纹连接的阀门，应将密封填料绳（加铅油或聚四氟乙衡生胶带）包在管子螺纹上，不要弄到阀门里，以免阀内存积影响介质流通。 （5）安装法兰阀门时，要注意对称均匀板紧螺栓，阀门法兰与管子法兰必须平行，间隙合理，以免产生过大应力导致开裂。

（6）焊接管子阀门，应先点焊，再半关闭件全开，然后焊死。

（7）不经常启闭的阀门，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住；室外阀门要对阀杆加保护套，以防雪、雨及尘土锈污。 三、阀门的操作方法

阀门的操作，要根据操作规程来进行。操作（启闭）阀门时应注意： 1、启闭阀门，用力应平稳，不可冲击；同时要慢慢拧动，不可开闭太快。以免发生水锤现象。特别是压力管路，尤为注意。

2、对于用丝杆启闭的阀门，特别时暗杆式的，在关闭或全开到头时，要退

阀门常见故障及维修

回半扣或四分之一扣，以免扭的太紧，下次开关时，不知是开是关，扭不对扣，易把丝杆扭坏。

3、当转不动手轮时，可将手轮卸下，用活扳手卡住杆上面方形捕风用力扭开。不可不卸手轮，就用铁棍强扭手轮，这样易把手轮扭坏。

4、拧不动旋塞阀时，可以稍稍松一下压盖螺丝，用锤子轻轻敲动，就会拧得动了。不要在手柄手套以长管硬搬，这样会把阀门拧坏。

5、如操作过于费劲，须分析原因，有的阀门关闭件受热膨胀，造成开启困难。此时可将阀盖螺纹稍拧松，待消除阀杆应力后再开启，填料太紧时，可适当放松填料。

6、明杆阀门，对全开与全闭的阀杆的位置应标明，即可避免全开时撞击死点，又便于检查阀门全闭时有否异常情况。

7、蒸汽阀门，开启前应预先加热，并排除凝结水，开启时，应量徐缓，以免水击现象。

8、管路初用时，可将阀门微启利用介质的高速流动冲走残余杂物，然后反复开关几次冲击脏物后，再投入正常工作。

9、某些介质在关闭后会使阀杆产生收缩，就应隔适当时间再关一点，否则介质会因阀件收缩后密封面产生的细缝高速流过，使密封面受到冲蚀。 10、操作高压阀门时，由于高压阀门管路压力甚高，在开车时，阀门前后压差很大，因此操作须十分仔细，启开时要慢慢逐渐打开。先稍稍打开一点，使高压流体慢慢充满阀后管路，等前后压力接近时，要按规定流量调大阀门开度。为了操作方便和安全，常和阀门平行设一小体渐渐充满阀后管首，等前后压力接近平衡时，再打开主管道上的大型高压阀门。

阀门常见故障及维修

11、闸阀与截止阀只做全开或全闭用，不允许做调节和节流用，以免冲蚀缩短使用寿面。开关时应用手轮，不得借助杠杆或其他工具，以免损坏阀件，手轮顺时针为关闭，逆时针为开启。带旁通阀的，开启前应先打开旁通阀。带扳手的球阀、扳手与通道平行时为全开，转90°为全闭。

第四节 阀门的检修

阀门的检修包括两方面内容：预防性保养维修和事故维修。 工业高温高压阀门的预防性保养和维修措施，是解决阀门泄漏和延长使用寿命中最经济和可靠的途径。如果在无保养性维修的情况下，一旦阀门泄漏，往往已经是损坏非常严重了，这不仅增大了修复的难度，而且常常甚至已经丧失维修的可能和价值。因此，对于组织和管理完善的阀门维修工作来说，不仅有关人员要有相应的意识，更重要的是预防和保养措施，即定期的对阀门进行检查(例如，阀门相对于外界的密封性，阀门在关闭状态下的密闭性等等)。预防性维修阀门的关键是在第一次发现阀门有泄漏现象时，立即对阀门进行修复，因为流通的介质即使在极微小的密封面坏损的情况下，也能在短时间内引起密封面 的大面积坏损，以致造成昂贵的维修成本。

对设备中所有的阀门进行定期的保养性检修以解决阀门泄漏的问题，从而提高成套设备运转的安全和可靠性。

这就要求我们的阀门使用单位确定阀门的日常维护方针，并制订日常检查和定期检查的管理办法和维护制度，重要位置上的关键阀门还应建立使用卡片。