中交一公局贵州省沿德高速公路TJ-1合同段 隧道施工技术方案
青枫岭隧道施工技术方案
一、编制依据
1．《公路工程质量检验评定标准》（隧道部分）(JTGF801-2004)； 2．《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009； 3．《公路工程施工技术实用手册》； 4．《隧道爆破现代技术》；
5．锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001 6．地质勘察报告、设计图样； 7．招标文件。 二、工程概况
青枫山隧道左洞长270m，起讫桩号：K1ZK3+655—K1ZK3+925；右洞长250m，起讫桩号：K1YK3+690—K1YK3+940。隧道进出口采用端墙式洞门，洞口边仰坡采用挂网喷砼防护，坡面植草防护。本隧道左洞进口明挖段9米、出口明挖段10米，右洞进口明挖段6米、出口明挖段10米，设臵明洞衬砌外；其余段落均采用暗挖法施工，设臵复合式衬砌。
根据设计及施工进度需要，拟在隧道出口设二个工作面，左右洞同时施工。整条隧道的开挖方量约：6.38万方，本隧道的混凝土砌体量约：15230方。
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中交一公局贵州省沿德高速公路TJ-1合同段 隧道施工技术方案
地质情况：围岩主要为中风化灰岩，溶岩发育，节理裂隙较发育，岩质较坚硬，岩体较破碎-较完整，围岩自稳能力较差。
水质分析：地表水不发育，未见明显地表水体，地下水主要为基岩中的裂隙水及岩溶水，下伏灰岩节理裂隙较发育，但多呈闭合状，连通性较差，多填充泥质。地下水水量一般，无统一的地下水位。
三、施工准备及工期安排
本工程施工我标以确保工期为核心，做到科学管理、精心施工、加强协调、减少干扰；以质量第一、安全生产为目标，根据工程特点，采用平行流水作业法和“四新”技术施工；在确保总工期的前提下，按照“留有余地、关死后门、倒排工期”的办法，突出重点、合理穿插、攻克难关。以“保质量、保工期、保安全、保环境”为中心内容，确保科学布臵、整体推进、优质高效地完成施工任务。
1．根据本隧道为短隧道的特点，受当地地形影响隧道进口不便于进洞开挖，综合考虑隧道施工的技术难度及工期要求，拟在隧道出口端进洞，左右洞同时掘进。
2．本隧道进出口洞口地段浅埋，Ⅴ级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖，Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖。隧道洞身按留核心土台阶法和台阶法进行施工。隧道出碴采用无轨运输，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用电脑台车钻孔，实施掘进（钻孔、爆破），出碴（扒、装、运、卸），
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高速公路隧道施工方案
