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《交通运输部交通运输科技“十三五”规划》要求的
重点研发方向
重点研发方向聚焦“四个交通”发展，针对基础设施、运输服务、信息化、安全应急、节能环保等重点领域及其主要方向存在的关键技术瓶颈，明确共性技术需求以及未来五年交通运输科技发展的方向和重点，指引全社会科技力量开展科技研发，全面促进交通运输科技进步与创新。
1、基础设施领域。
围绕加快建成综合交通基础设施网络、支撑基础设施工程建设、提高其耐久性和可靠度、降低全寿命成本，开展基础设施建设和维护等方向的共性关键技术及装备研发，提高基础设施网络化水平和运行效率。
专栏1基础设施领域重点研发方向
基础设施建设关健技术及装备:水泥混凝土梯度性能路面建设，沥青路面低温施工与修复，公路智能化施工与实时反馈控制，特殊路基处治及轻型路基支档结构，多层承载结构桥梁，钢结构、钢一混凝土组(混)合结构和无缝桥梁，工
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厂化制造、装配式施工和整体化受力的中小跨径桥梁，大水深钻爆及TBM隧道建设，海底沉管隧道设计、施工与运营，山岭隧道衬砌预制建造，港工结构耐久性提升，深水地基处理，珊瑚礁砂混凝土及远海岛礁建设，碍航闸坝复航及高坝通航，内河航道险滩整治，全自动化集装箱码头和散货码头建设等。
基础设施维护关健技术及装备:在役山区高速公路扩容改造，基础设施全寿命周期安全监测技术及装备，在役路基、路面内部状况快速无损检测技术与装备，桥梁隧道结构高精度量化无损检测技术及装备，公路预防性养护，公路路面快速再生技术与智能化装备，极端气候下道路运营安全保障技术、道路快速修复技术，桥梁预防性养护，桥梁快速检查评估、快速加固、模式化加固和整体替换，隧道健康诊断和隧道预防性养护技术，老码头检测、加固与升级改造，礁岩环保疏浚，沿海和河口大型深水航道减淤，大型船闸快速检修，碍航闸坝复航及高坝通航，水下隐蔽工程质量检验等。
2、运输服务领域。
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围绕提高运输组织效率、提升交通运输服务品质、缓解城市交通拥堵、提升公共交通和运输服务现代化、实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”的技术要求，开展综合运输系统优化、旅客运输组织管理、货物运输组织管理关键技术研发，促进交通运输服务管理水平和服务能力提升，为打造综合运输服务升级版提供有力的技术支撑。 专栏2运输服务领域重点研发方向
综合运输系统优化关健技术及装备:综合运输枢纽运营管理与服务，货物多式联运系统优化与监测，多式联运“一单制”运营组织，多式联运转运装备和辅助机具，城市综合交通运输网络构建与优化，缓解城市交通拥堵及城市综合交通控制，区域和城乡交通一体化等。
旅客运输组织管理关健技术及装备:城市轨道交通网络化运营组织与风险管控，区域轨道交通协同运输与服务，出租汽车运行监测与评价，网络约租车运营管理与服务，中长途客运网络组织优化，城乡客运一体化管理等。
货物运愉组织管理关健技术及装备:国家货运系统框架
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体系与组织规划，城市物流配送组织与服务，城乡物流共同配送组织模式优化，货运物流车辆装备，双挂汽车列车运营，超长汽车列车组合模式与安全，电子航海，江海联运船舶组织与船型优化，内河干线分节驳船队组织优化，基于岸基能源的运河船舶推进，港口综合枢纽高效运行智能化等。
3、信息化领域。
实施交通运输领域“互联网+”行动，坚持市场化原则，着眼新业态培育，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用，开展交通运输信息化智能化共性关键技术以及交通运营管理和运输信息服务信息化智能化等方面关键技术研发，促进互联网产业与交通运输行业深度融合，带动通信、电子、汽车、地理信息、软件服务等产业融合创新，全面提升智慧交通发展水平。
专栏3信息化领域重点研发方向
交通运输信息化智能化共性关健技术:基于新一代信息技术的交通基础设施数据采集，数据高速互联接入，行业信息资源开放共享与大数据基础分析平台，行业云平台、物联
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网构建与互联互通，高精度三维交通GIS构建，行业网络与信息安全，监测预警与应急处置等。
交通运营管理关健技术:新一代交通控制网运营组织与评估，基于大数据的综合交通动态监测与预警，基于车路合作的道路交通冲突预警和主动防撞，基于北斗卫星导航技术的运载工具精准定位与交通组织，基于高分辨率对地观测数据的交通基础设施监测，运输车辆和货物实时监测与应急辅助决策支持，交通一卡通移动支付，基于云计算和大数据的智慧交通等。
运输信息服务关健技术:基于云计算和移动互联网的政企合作综合交通出行信息服务，基于互联网的货运行业运行监测与服务监管，物流大数据采集处理与预测分析，基于移动互联网的货运物流综合运输信息服务，便利运输电子口岸关键技术，移动互联环境下的载运工具智能化与互操作，道路网自由流收费等。
“互联网+”高效物流关健技术:人、车、货物流资源高效匹配与效率提升关键技术研究，基于移动互联网的货运物流
交通运输部交通运输科技十三五规划要求的
