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5. 系统接口、数据库设计规划
5．1 接口设计
一.接口
采用openｃv2.４６的函数库可以处理视频序列，道路电子眼拍摄的视频流导入到系统中，本系统暂时用视频导入其中，由于编码格式的问题,无法通过接口打开所拍摄的视频，为了是编码格式为XVID、格式为AVＩ、视频码率是512kbps、帧速率是24fpｓ,音频编码用ＭP3。
二．内部接口
内部接口方面，各模块之间采用函数调用、参数传递、返回值的方式进行信息传递。接口传递的信息将是以数据结构封装了的数据，以参数传递或返回值的形式在各模块间传输。还用sｅtｔｉmｅr（)函数定时发送命令。
5．2 数据库设计
本系统我做了一个视频数据库，里面包含晴天的视频，阴天的视频,雨天的视频，夜间的视频。在各个类别的视频中有特殊的情况,包括白天在太阳的照射下车辆出现阴影的情况，有雨天特别是夜间车灯照射的情况。
5.２．2运用设计
一.运行设计
(1). 运行模块的组合
程序在有输入时启动接收数据模块,通过各模块之间的调用，读入并对输入进行格式化。在接收数据模块得到一定的数据时，将数据通过处理识别并跟踪车辆。然后对信息进行处理，产生相应的输出。
(2). 运行时间
在软体的需求分析中,对运行时间的要求为必须对作出的操作有较快的反应。尤其在当视频数据不停的输入时，如果不对数据及时的处理就会产生溢出的情况,因为当大量的数据传入系统时系统要对每一帧的数据进行处理,只有提高时间的有效性才能保证对车流量的统计。
6. 难点及处理方案
(1）. 视频的预处理
a．车辆行驶的过程中可能存在“鬼影”，怎样解决“鬼影”是个难点。 ? ｂ.视频抖动，在对抖动的视频进行车辆检测，导致误差很大。? 通过对视频预处理后,经过运动估计，然后运动补偿，最后输出经过处理的稳定视频。
c.当两车距非常近并且基本保持相对静止时，在车辆跟踪，利用外接矩形分别框住是个难点。 (２）． 白天黑夜的模式转换
在白天和黑夜的对车辆的识别是不一样的。怎样实现对不同的视频采用相应的识别方法,是一个难点。
系统详细设计
