·如果是由于基底下沉引起的，尽快仰拱封闭，如仍然下沉；在墙角处加设锚杆，复喷硷并在基底钻孔注浆加固。 ·如果是由于偏压引起的；复喷进，加设锚杆。
·如果是由于围岩压力引起的；可多次复喷并用锚杆加固围岩，补强初期支护。在下一循环施工时，修改支护参数，增强初期支护，同时增大观测频率，及时施作二次衬砌，必要时采用加强衬砌。
附件（表格）：１、隧道断面开挖地质记录表
２、收敛量测记录（一） ３、收敛量测记录（二）
４、收剑量测时问、周边位移关系曲线图 ５、拱顶沉降观测记录 ６、地表沉降观测原始记录 ７、隧道量测人员设备
河北汇通路桥建设有限公司
张涿高速公路保定段第LJ-S4 项目经理部
二OO九年十二月
张涿高速公路
隧道断面开挖地质记录表
承包人： 合同号： 编号： 原表19 桩号 开挖方式 开挖情况 围岩级别 部位 设计 拱部 边 坡 左 右 实际 检测值（超挖mm） 施工日期 坡度描述 施工描述 隧底 仰拱
附：开挖断面草图 记录员： 承包人质检员： 承包人技术负责人： 现场监理：
张涿高速公路
收敛量测记录（一）
承包单位： 监理单位： 隧道名称 起讫桩号 合同号：
编号： 检表36
施工日期 检测 日期 量测断面 编号 测线量测时间 编号 距洞口距离 监测单位名称 观测值 温 II 相相间收对 对 隔敛 说明 温 I 平 度
度 均 修值 正 第第时速一 一 间度 次次收 收 敛敛值 值 m 值 年 月 日 ℃ m m m m m m m m m m m m mm m mm h mm/d ` 备注 检测人： 日期： 张涿高速公路
收敛量测记录（一）
承包单位： 监理单位：
合同号：
编号： 检表37
隧道 起 讫施工日 期 检测日 期
名桩称 号 断 测 收敛计 面点型号 桩对号 数 测观温度修初 钢尺 百分R 点 测正号 期 ） 始数 孔径 表读修 读数 数 A 编日（mm读差 值 总收敛(mm) （m（） m） mm值℃ 差`表平（m℃ 修读均m） 正数 值 值 t 20℃-t RRU t 修 1 2 3 平 均
隧道监控量测
