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高速公路收费站监控系统传输解决方案
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高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。
目前高速公路项目中对视频信号的监控和管理自下而上可分为以
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下几层： 1. 收费站
各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。
2. 监控分中心
一条高速公路通常设置1个路段监控分中心，对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。 3. 监控中心
（有些省不设此级，三级结构直接传输到省监控中心）
多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。 4. 省中心
各省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传到省中心，由省中心统一监控和管理。
目前某些高速公路项目中取消了站级监控，各收费站将前端的视频信号采集后不在本地进行监控，而是全部上传至路段监控分中心，或输入矩阵后由矩阵输出部分信号上传至路段中心。道路监控信号一般都
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直接接入监控分中心。
省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制，一般省中心的优先级最高。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。
传输解决方案 一、站级监控系统
二、从收费站到路段监控分中心 三、从监控中心到省中心 四、从监控中心到省中心
一、站级监控系统
收费站或隧道监控系统主要是完成对本地收费亭、收费车道、收费广场、或隧道的视频信号的采集、管理。由于其传输距离较近，建议采用同轴电缆、VNX数字光端机，完成从收费亭、收费车道、收费广场到收费站的视频信号传输。蛙视公司的VNX数字光端机是一种全新的、采用数字非压缩技术的、点对点光端机。VNX数字光端机可以将收费站、广场、收费亭的视频、音频、数据和以太网信号任意组合，在一根光纤上同时双向传输到收费站。它支持多模或单模光纤传输；提供盒式或机架式安装(有专用机箱)；具有其他厂家光端机难以比拟的配置灵活性和高度集成性。
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系统总体结构：
图一 收费站级监控系统总体结构
收费站监控系统的主要功能：
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对收费站、收费亭、收费广场视频、音频信号的监视、监听、管理。
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对收费广场视频信号的控制。
系统特点
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视频质量广播级，音频质量CD级
8bit数字编码，实时数字视频传输，视频传输标准超过EIA RS-250C
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短程视频传输要求，在全程传输过程中视频信噪比>65dB； 音频采用18bit数字编码采样，音频信噪比>85dB；
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独有的视频数字非压缩技术，信道控制技术
线路编码及控制电路采用纯硬件实现；
采用特殊的线路编码方式和信道控制技术，摒弃了传统的帧结构方式；
采用专用光收发芯片，增加了光端机链路的稳定性；
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可以传输多种数据通讯格式，包括以太网传输
蛙视通信技术有限公司的数字非压缩光端机不但可以传输多种数据格式，还可以传输网络信号，使用户在建设视频传输网络的同时，也建设了以太网网络。
实际应用中，光端机具备网络功能可以使用户在对相关设备进行升级过程中降低总设备成本。
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适应苛刻的野外工作条件
适用于系列产品可在环境温度范围-40℃~+70℃、工作湿度0~95%（无冷凝）的状态下正常工作，具备防尘、防盐雾、防酸雾等性能，完全适用于工作条件更苛刻的野外环境。
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具备NMS（网络管理系统）功能
根据实际运行经验，网络在建成以后，其总成本支出主要取决于网络运行成本和网络维护成本。通常情况下，找出故障比排除故障更耗费成本。
NMS可智能监测VNX系统中所有光端机的重要参数；NMS可自动发现故障并及时告警。蛙视通信技术有限公司的每一台数字非压缩光端
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