焦炉气压缩机岗位操作规程
一、岗位任务与职责范围 1、岗位任务
本岗位的主要任务是将气柜来的焦炉气通过焦炉气压缩机四级压缩后，加压至2.5MPa供给精脱硫岗位，作为合成甲醇的原料气。
2、职责范围
（1）负责本岗位4台6MD32（6）-432/25型往复式焦炉气压缩机及其配套的电机、注油器、缓冲器、冷却器、分离器、稀油站，以及所属范围内所有管道、阀门、电气、仪表、消防器材、防护用具、工器具等的使用和维护。
（2）负责本岗位的正常开、停车及事故处理。
（3）保证本岗位生产工艺的稳定，严格执行各项工艺指标。
（4）负责本岗位的设备维护保养，主动消除跑、冒、滴、漏，做到文明生产。
（5）设备检修前的工艺处理工作，以及检修后的运行和验收工作。 二、主要设备原理
活塞式压缩机工作原理是：气体在气缸内依靠往复运动的活塞进行压缩使其压力增加。具体过程是：电机启动后，通过曲柄连杆机构，将电机的的旋转运动转变为活塞的往复运动，从而周期性的改变气缸的工作容积，使气体在气缸内完成进气、压缩、排气、膨胀的过程，达到压缩气体的目的。
吸气时由于活塞移动气缸容积增大，缸内压力降低，吸气阀在压差的作用下开启，气体进入气缸；当活塞反方向运动时，气缸容积减少，压力增加，排气阀在压差的作用下被顶开，压缩气体被排出；由于气缸内留有余隙，活塞再次移动时，残余气体发生膨胀，当压力降到低于外界压力时，压缩机又开始下一个吸气过程，从而往复循环完成气体的压缩和输送。
三、工艺流程 1、工艺流程图 参见附图。 2、工艺流程说明 2.1工艺气路流程
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由气柜来的焦炉气（压力约3000Pa，温度约40℃）先经一级进气分离器分离掉其中的油水后，经压缩机一级进气缓冲器进入一级气缸，一级压缩后压力为0.175 MPa、140℃，经一级排气缓冲器缓冲稳压后进入一级冷却器冷却至40℃，再经一级分离器分离掉其中的油水后，经二级进气缓冲器进入二级气缸；二级压缩至0.505 MPa、118℃，经二级排气缓冲器稳压后进入二级冷却器冷却至40℃，再经二级分离器分离掉其中的油水后，经三级进气缓冲器进入三级气缸；三级压缩至1.179MPa（G）、113℃，经三级排气缓冲器缓冲稳压后进入三级冷却器冷却至40℃，再经三级分离器分离掉其中的油水后，经四级进气缓冲器进入四级气缸，四级压缩至2.5MPa、107℃，经四级排气缓冲器稳压后进入四级冷却器冷却至40℃，再经四级分离器分离掉其中的油水后，送往精脱硫工序。
其中在一级分离器出口设有“一回一”管线，四级分离器出口设有“四回一”管线，用于调节生产负荷与系统压力。
2.2氮气流程
来自空分的氮气经焦炉气压缩机A的入口管线（阀后）进入一级进气分离器，按照焦炉气流程压缩后经氮气总管供给用户。
另外来自空压站的氮气与该氮气管相连，用于压缩机的吹扫与置换。 2.3润滑油流程
本机一、二级气缸采用有油润滑，三、四级气缸采用无油润滑。其流程为：油箱内的润滑油在齿轮油泵的作用下，从稀油站进入油冷却器，然后经过油过滤器后进入输油总管，其中主副轴承的润滑是借助机身的供油管路直接润滑；十字头滑道上下留有润滑油孔，供润滑十字头滑板之用，润滑后的润滑油从滑道两侧的沟槽流回机身油池；十字头的润滑通过中体上下孔输油润滑；十字头销润滑的润滑通过十字头两侧的油孔输油润滑；并由此沿连杆中心孔分别润滑连杆大小头轴承，所有润滑油均集中在机身油池回到稀油站油箱。
2.4冷却水流程 2.4.1循环冷却水
来自冷却塔的循环水从上水总管并通过各支管分别进入压缩机填料、气缸、油冷却器及同步电机冷却系统后返回回水总管。
2.4.2脱盐水
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来自脱盐水站的脱盐水送至各级蒸发式冷却器，用于压缩气体的冷却。 四、主要工艺指标
参见表一：
表一 焦炉气压缩机岗位主要工艺指标
类型 项目 一级进气温度 一级排气温度 二级进气温度 二级排气温度 指标 40℃ 150℃ 40℃ 150℃ 40℃ 150℃ 40℃ 150℃ ≤60℃ ≤60℃ 110℃ ＜45℃ ＜45℃ ＜32℃ ＜42℃ 0.002MPa 0.26MPa 0.26MPa 0.53MPa 0.53MPa 1.14MPa 1.14MPa 2.5MPa 0.15~0.4MPa 0.5MPa 3
报警及联锁 ＞170℃报警，＞180℃停机 ＞170℃报警，＞180℃停机 ＞170℃报警，＞180℃停机 ＞165℃报警，＞180℃停机 ＞65℃报警，＞70℃停机 ＞65℃报警，＞80℃停机 ＞120℃报警，＞125℃停机 ＜27℃启动电加热器， ＞35℃停电加热器 ＞60℃报警 ≤0.003MPa报警， ＜0.001MPa 停机 ＞2.65MPa报警，＞2.77MPa 停机 ＜0.15MPa报警并启动辅油泵， ＞0.4MPa停辅油泵，＜0.1MPa停机 ＞0.05MPa报警， ≤0.3MPa报警， 温 度 三级进气温度 三级排气温度 四级进气温度 四级排气温度 压缩机主轴承温度 电机轴承温度 电机定子温度 油站油池温度 供油总管温度 各进水温度 各回水温度 一级进气压力 一级排气压力 压 力 二级进气压力 二级排气压力 三级进气压力 三级排气压力 三级进气压力 三级排气压力 供油总管压力 油过滤器压差 循环水进水压力
≤0.2MPa 停机 油箱液位 1/2~2/3 液位 振动 各级分离器液位 机身振动 液位高700mm报警，排液； 液位低150mm，停止排液 ≥18mm/s报警 五、原始开车
1、压缩机开车前应具备的条件
（1）压缩机安装结束，设备、管道、阀门安装符合要求，流程经检查无误。 （2）相关设备、管道试压结束；电机、泵、风机等单体试车合格。 （3）现场环境（如清洁、照明等）符合试车要求，安全、消防措施到位，开车用器具齐全。
（4）水、电、气、汽送至界区，具备接受条件，压缩用油准备好。 （5）电气、仪表调试合格，安全阀已经校验。 （6）开车方案已制定并审批，培训工作已经完成。 2、水系统试运行 2.1循环水系统
（1）先将水系统管路进行吹扫冲洗，使管路内无杂物。
（2）检查水系统设备是否具备受水条件，水系统压力表、温度计完好。 （3）将回水总阀、并就地排放水阀关闭。
（4）打开进水总管和各支路阀门，通过视水镜检查水流情况。 （5）利用回水管线上的排气阀进行排气，直至排气管有水流出。 （6）开回水总阀、各支路回水阀。
（7）检查水路系统各法兰、接头、焊缝处有无泄漏，管路有无堵塞。 （8）检查冷却水上水、回水的压力是否正常，通过回水阀控制检查水流量是否正常。
2.2除盐水系统
（1）设备是具备受水条件后从界外引除盐水至设备。 （2）按泵的开启程序对泵进行调试至正常。 （3）按风机开启程序对风机进行调试至正常。 （4） 充水后检查设备及管路有无泄漏、有无堵塞。 （5）泵、风机运转正常后检查其流量、压力是否符合要求。
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3、油系统的试运行
（1）检查油系统回路符合要求。
（2）人工清洗机身，清洗时用海绵、白布，禁用棉纱。
（3）将油路分段拆开进行吹扫和清洗，必要时设置临时管线，先进行酸洗，再通过油循环多次进行清洗（以安装公司为主）。
（4）清洗合格后在油箱重新更换合格的润滑油，油位约3/4左右。注油器内也加入润滑油。
（5）检查油系统仪表及注油器情况符合要求，确信压缩机已处于能接受润滑油状态。
（6）检查油箱内油温是否符合指标，若油温低可先加热。
（7）对稀油站油泵及注油器泵进行盘车，合格后启动油泵通过压缩机进行循环。
（8）检查润滑油系统油温、油压是否符合指标要求。 （9）与仪表人员共同检查联锁系统直到符合要求。 4、压缩机的无负荷运转
（1）上述条件符合要求后，可进行压缩机的无负荷运转。
（2）不安装各级吸排气阀、拆开气体出口管道，在气缸吸排气阀腔口及排气管道路连接处装上过滤丝网（不小于40目）。
（3）压缩机安装间隙值经复测符合要求，压缩机及电机锁紧。 （4）开启水路系统至正常。
（5）开启油路系统至正常，并调节油压使其符合指标。
（6）对压缩机进行盘车，检查气缸死点间隙及各运动部件是否正常。 （7）空投试验后联系调度送高压电，点动压缩机随即停止。并检查转动方向是否正确（从机侧看为逆时针旋转），检查其它部位情况有无异常。
（8）若无异常，第二次此后依次运转5分钟左右，达到额定转速后立即停车，进行相关检查。后依次运转30分钟、4～8小时，每次运转都应检查压缩机各部位情况，确认正常后才可继续下下一步。
（9）检查项目：
a、冷却水情况：各部位应畅通、无堵塞、无泄漏。
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焦炉气压缩机岗位操作规程
