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地铁车站冬季施工方案80951

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后的全部接头的外观质量进行自检,并剔出不合格品。

④负温焊接时,使焊缝和热影响区缓慢冷却,风力超过四级(5.4米/秒)时,应采取挡风措施。

⑤焊扣未冷却的接头应避免碰到冰雪; ⑥当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。 钢筋厂加工厂须做好以下防寒措施:

a由于场地内都搭建了足够面积的钢筋加工棚,因此,冬季施焊必须在加工棚内进行;

b焊接完成,在钢筋棚内冷却后,再运到棚外堆放;

c焊接加工时,避免造成烧伤及刻痕,钢筋烧伤,刻痕在负温条件下容易发生损坏;

d钢筋原材,及加工后的半成品,成品堆放必须采用棚布覆盖; e在钢筋及格栅钢架运输的过程中防止撞击;

f在洞内地形条件容许的情况下,尽量提前把尽量多的钢筋及格栅运入洞内,使其与洞内温度保持一致。

4.2混凝土的防寒

①商品混凝土的防寒

按照规范规定,混凝土出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。商品混凝土由于受运输距离等外因的影响,为确保入模温度要求,应提高保证率,在与搅拌站签定合同时,对出罐温度要求应提高到9℃,以确保达到规范要求。商品混凝土到达现场后,试验员必须对每一罐商品混凝土出罐前进行测温,若出罐温度不能满足9℃以上的要求时,该罐商品混凝土则不得使用。

混凝土采用泵车进行运输,砼输送管应采取防火草帘外缠塑料布的保温措施,以确保砼的入模温度不低于5℃。

②钢筋混凝土的防寒

冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号应不低于425#,最小水泥用量一般不宜少于300kg/m3,水灰比符合《建筑工程冬期施工

规范》的要求。

由于砂、石料、水已采取了防寒措施,而冬施用防冻剂、外加剂要有市建委颁发的使用准用证,出厂合格证及产品说明书,并且经过复试和实际考察合格后才能使用。

混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,尽量加快混凝土的浇筑速度,防止热量散失过多。冬期施工混凝土振捣应用机械振捣,振捣时间应比常温时有所增加。混凝土的浇筑要连续施工,间隔时间不超过2h,不留或少留施工缝。混凝土振捣密实后抹平,在混凝土表面温度降至20°C之前覆盖一层塑料薄膜,两层草帘保温,保温72h。混凝土养护:拆模后立即用塑料布覆盖,外挂阻燃草纤被保温。

施工时尽量选择全天气温最高时进行,通过以上方法的控制可以满足冬季施工条件。

4.3地面施工现场上、下水的防寒

各施工场地施工用水和生活用水则采用与市自来水公司输水管接通直接使用的办法。由于生活用水水管埋设在距地面0.6米的冻结线以下,所以做好截门及出水阀门的防寒即可避免冻裂。

施工用水须做好水池及输水管的保温工作。

水池采用石棉质保温片四周全包,石棉质保温片厚度为5㎝。池上加盖,盖顶也用石棉质保温片全包,以保证池内水温保持在5℃以上。

输水管道分地面段和洞内段两个部分,地面段全部需要防寒保温,采用石棉质保温管片2层全包防寒。

4.4机械设备防寒

①各施工队各种机械设备的操作司机要时刻注意天气变化,当天气预报在4摄氏度以下时请将停滞机械放水,以防冻裂水箱及缸体。

②使用防冷液的设备必须购置-20#--30#的防冻液,尽可能购名牌产品,防止假冒伪劣的防冻液购入使用。

③各种设备应在的11月15日前更换冬季机油、液压油、齿轮油和液力传动

油以防发动机不好启动和运行缓慢。

④电瓶要妥善保管要在0℃以上的室内存放,存放期间加注相应的电瓶液并进行充放电。

⑤封存和闲置的机械要将水箱的水放干净,停放在干燥地面盒水泥地面上并将轮胎支垫离开地面。要注意塞住或盖住口朝上部的通气孔防止风沙、泥土和雨雪入内。

⑥使用的设备发现有管路弯角处结冰现象而堵塞管路时严禁用火烤,发动机不好启动时请用热水通过浇车后再启动。

⑦各种车辆的停放要远离火源,必须备灭火器,要检查灭火器装置是否安全有效。

⑧在有雨雪结冻的路面行驶冻结的路面行驶时,特别在有上、下坡道和转弯时要注意行驶速度禁止急刹车。

⑨要严格执行安全操作规程,防止交通和机械事故的发生。 ⑩操作司机在防寒前必须检查:

a、水箱及水管有无渗漏想象,发现后要及时处理。 b、电瓶进行充电、更换冬季配比的电瓶液。

4.5其他防寒措施

保温材料主要为:棚布、棉被、彩条布。棚布、棉被按技术要求进行加工,其主要技术指标为厚度,棉被厚度为6㎝,(每层3㎝)棉被无透亮现象。棚布厚0.3㎝。

各部门技术派专人每天早、中、晚x次测温,测温项目为:地面、砂、碎石、水、水泥、喷射混合料、商品混凝土出罐、入模温度。随时掌握天气变化情况,白天天气晴朗时,可打开苫布及棉被,夜间可重新覆盖,如遇大风天气,施工中从料堆一角进行装料,防止大风吹起棉被。喷射混凝土时间尽量安排在中午气温最高的时候。钢筋采用彩条布覆盖,下雪天及时清扫覆盖上的积雪。

5、冬期施工技术管理

(1)冬期施工必须遵循以下原则:确保工程质量,做到安全生产。

冬期施工应考虑所需的热能及材料有可靠来源,并尽量减少能源消耗,缩短工期。

(2)在冬施材料,设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必要的浪费。

(3)技术培训

进入冬期施工前时,施工管理人员、测温人员进行培训考核,培训工作分批进行。施工管理人员的培训主要包括以下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心;学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法;学习各分项工程的测温要求;学习记录各种测温数据和填写表格。

(4)冬季混凝土试块管理

混凝土试块为混凝土拆摸提供依据,在制做混凝土试块时按《钢筋混凝土施工及验收规范》中有关规定执行,试块组数应比常温多做两组,此两组试块在施工部位同条件下养护,用于检验拆模强度,另一组用于检验混凝土同条件下养护28d强度再转入标养28d强度值。

6、现场施工安全管理措施

(1)施工现场内的各种材料、模板、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地和乙炔集中站,要符合安全要求,并加强管理。

(2)加强冬季劳保用品的发放工作,要做到防滑、防冻工作,霜雪天及时清扫,尤其是上下爬梯和坡道,每天必须派专人随时清扫,保证踏步和坡道路面上无霜、积雪、冻冰。

(3)各区派电工在风雪天,为防止线路冻结在冰雪中,大风雪后对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

(4)对职工定期进行技术安全教育,结合施工具体情况在冬施前做好安全技术交底,对特殊工种(电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)经有关部

门专业培训,考试发证后方可操作。每年进行一次复审。

7、冬期施工管理

进入冬期施工前,根据方案统一安排生产计划并做好越冬维修。工程部应结合本项目任务情况,统一安排生产计划。严格按冬期施工准备工作要求做好准备,接受有关部门的检查和验收,督促解决落实检查中发现的问题。冬期施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

在整个冬期施工过程中所有施工项目都应组织专人进行测温工作,负责测温人员应每天将测温情况通知工地负责人,以便在出现异常情况时立即采取措施。测温记录最后应由技术员归入技术档案。测温项目:整个冬期施工过程,每日实测室外最低、最高温度。混凝土搅拌和入模温度。

混凝土脱模及混凝土试块的冬期施工。混凝土脱模必须依据《钢筋混凝土工程施工及验收规范》中的强度规定。结构必须符合强度达到4Mpa的受冻临界强度方可脱模。混凝土脱模可采用同条件试块控制。当混凝土需要脱模时必须经过工地技术负责人批准并履行手续。

进入冬期施工前,项目组织生产、技术、安全、消防、质量部门对所管的工程进行检查,对查出的问题逐个解决落实。对于准备工作差的工程不能进入冬期施工,必须停止做准备工作,待复查通过后开工。见图6-1冬期施工质量保证体系框图。

1、要有保证冬施任务之 心。 2、要有质量第一用户至上之心。 人员质量体系 冬期施工质量保证体系 产品质量体系 1、要有冬施专业知识。 2、要有冬施管理经验。 1、要有严密高效的组织机构。 2、各部门明确的分工职责范围。 1、严格的工作程序。 2、要有冬施工作质量考核标准。 要有完整可靠的保证冬施质量及进度的管理理手段。

地铁车站冬季施工方案80951

后的全部接头的外观质量进行自检,并剔出不合格品。④负温焊接时,使焊缝和热影响区缓慢冷却,风力超过四级(5.4米/秒)时,应采取挡风措施。⑤焊扣未冷却的接头应避免碰到冰雪;⑥当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。钢筋厂加工厂须做好以下防寒措施:a由于场地内都搭建了足够面积的钢筋加工棚,因此,冬季施焊必须在加工棚内进行;b焊接
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