福建省渔港工程施工招标文件示范文本(2019)征求意见稿 - 图文

评标办法前附表（合理低价法甲类）

条款号 评审因素 评审标准 本次评标采用合理低价法(甲类含信用分评审)，启用福建省交通运输厅、重点项目建设领导小组办公室信用考核水运工程施工类等级，使用情况予以公示并上报渔业主管部门备案。 评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本表下的评标办法正文（甲类）第2.2款规定的评标方法 1.2 中标候选人排序方法 评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，信用分由高到低、投标价由低到高、项目经理职称由高到低、企业施工资质等级由高到低进行排序，若上述四项均相同时，则由评标委员会随机抽取。 投标人名称 2.1.1 形式评审标准 投标函签字盖章 投标文件格式 报价唯一 与营业执照、资质证书、安全生产许可证一致 加盖单位电子章 符合第八章“投标文件格式”的要求 只能有一个有效报价 1、具备独立的法人资格； 资质等级 2、具备有效的 资质等级证书和《施工企业安全生产许可证》。 3、本招标项目 （接受或不接受 ） 联合体投标。 1、企业近3年（ ~ 年度）利润累计未处于亏损状态。 2.1.2 资格评审标准 2、企业未处于财产被接管、冻结、破产状态。 财务状况 注：“近3年财务状况表”应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的扫描件（联合体投标人则只需提供牵头人的财务报告）。 企业近年（自招标公告正式发布之日前5年内，类似项目业绩 以交(竣)工验收证书或质量鉴定意见上最迟落款日期为准）至少完成过 项 施工业绩。 注：（1）业绩证明材料包括：合同协议书、交(竣)1.1 评标类别与要求 联合体投标人（若有） 提交联合体协议书，并明确联合体牵头人 38

工验收证书或质量鉴定意见，航道工程还需提供立项的工可批复文件扫描件。 （2）投标人业绩：主体结构型式和建设规模均应达到类似项目业绩最低要求，建设规模含批复文件中明确的结构预留等级。 （3）如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。 （4）投标人提供的业绩必须是独立投标人或联合体牵头人的自身业绩。 1、企业未处于被有关主管部门责令停业、投标资格被取消。 2、未被省级及以上渔业行政主管部门或其他建设主信誉 管部门或发展改革部门等取消项目所在地的投标资格或禁止进入该行政区域工程建设市场且处于有效期内。 3、未被列为失信主体或法人代表未被列为失信被执行人 1、项目经理：具备有效的 专业注册建造师执业资格证书，具备 工程专业（工程主要人员 师/高级工程师）及以上技术职称，并持有有效的安全生产考核合格证书B证。 2、技术负责人：具备 工程专业（工程师/高级工程师）及以上技术职称。 1、关键控制设备（ ）能力满足施工要求,自有或租赁均可。 2、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的其他要求 不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标；与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；违反本条规定的，其相关投标均无效。 （1）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务； 联合体投标人（如有） （2）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级； （3）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。 2.1.3 响应性评审标准 投标内容 工期 工程质量 符合第二章“投标人须知”第1.3.1项规定 符合第二章“投标人须知”第1.3.2项规定 满足施工图设计和规范要求，达到合格标准 39

投标有效期 投标保证金 权利义务 已标价的工程量清单 技术标准和要求 2.2.1 分值构成 (总分100分) 符合第二章“投标人须知”第3.3.1项规定 符合第二章“投标人须知”第3.4.1项规定 符合招标文件第四章“合同条款及格式”规定 符合招标文件第五章“工程量清单”给出的范围及数量 符合招标文件第七章“技术标准和要求”规定 信 用 考 核：10分 投 标 报 价：90分 ? 不设标底 ? 设最高投标限价 1、在开标现场，招标人在所有投标人在线解密全部完成或解密时间截止后，通过线下随机摇号确定评标基准价的计算方法、下浮系数K（K分为K1、K2、K3??K7）、最高限价权重系数μ（μ分为μ1、μ2、μ3??μ6）、投标报价E（E1和E2）。 2、评标基准价B的计算方法 方法一：除按规定被宣布否决投标的投标报价外，所有参与评标基准价计算的投标价的算术平均值；若参与评标基准价计算的投标人超过5家，则剔除最高、最低标后，进行算术平均。再将该算术平均值A按抽取的下浮系数K下浮后作为评标基准价B。 方法二：除按规定被宣布否决投标的投标报价外，将所有参与评标基准价计算的投标价的算术平均值A1，与最高限价A2按一定权重加权计算得出加权平均值A（最高限价权重系数μ为20~40%，以4%为一档，在开标现场随机抽取，μ分μ1、μ2、μ3??μ6，即μ1对应20%、μ2对应24%、μ3对应28%??μ6对应40%）。再将该加权平均值A按抽取的下浮系数K下浮后作为评标基准价B。 3、下浮系数K的抽取方法 （1）算术平均值或加权平均值大于等于最高限价的95%时的下浮值，在3%~6%之间，以0.5%为一档抽取（K1对应3%、K2对应3.5%、K3对应4%??K7对应6%）； （2）算术平均值或加权平均值小于最高限价的95%且大于最高限价的90%时的下浮值，在1%~4%之间，以0.5%为一档抽取（K1对应1%、K2对应1.5%、K3对应2%??K7对应4%）； （3）算术平均值或加权平均值小于等于最高限价的90%时的下浮值，在-1%~2%之间，以0.5%为一档2.2.2 评标基准价计算方法 40

抽取（K1对应-1%、K2对应-0.5%、K3对应0%??K7对应2%）。 4、评标基准价的计算公式：B=A×(1－K) 5、评标基准价计算原则 （1）高于最高限价的投标价为无效投标价，不参与投标基准价的计算；低于最高限价的85%的投标价，亦不参与评标基准价计算； （2）在开标现场被当场否决的投标文件，其投标报价不参与评标基准价计算，报价文件不参与评审；若报价文件在评审过程中被否决，报价文件不参与评标基准价计算。 2.2.3 投标报价的偏差率 计算公式 评分因素 偏差率=100%×（进入详细评审的投标人有效报价－评标基准价）/评标基准价 评分标准 被福建省交通运输厅、重点项目建设领导小组办公室信用考核为水运工程施工类等级AA级且仍然有效项目经理（2分） 的项目负责人得2分，A级者得1.8分，B级者得1.4分，C级及以下者得0分。未参评的得1.4分。本项最高得2分。 注：以福建省交通运输厅网站最新公布的为准。 被福建省交通运输厅、重点项目建设领导小组办公室信用考核水运工程施工类等级AA级且仍然有效的项目技术负责人得1分，A级者得0.9分，B级者得信用考核评分标准（10分） 0.7分，C级及以下者得0分。未参评的得0.7分。技术负责人（1分） 本项最高得1分。 考核为AA级、A级的施工监理人员信用结果使用规定，仅适用于当年已完工项目评为AA级、A级的主要人员；未完工项目评为AA级、A级的主要人员，参与新项目投标时，其信用结果使用一律按B级执行 被福建省交通运输厅、重点项目建设领导小组办公室信用考核为水运工程施工类等级AA级且仍然有效企业信用(7分) 的从业单位得7分，A级者得6.3分，B级者得4.9分，C级及以下者得0分。未参评的得4.9分。本项最高得7分。 注：以福建省交通运输厅网站最新公布的为准。考核41

条款号 2.2.4(1)

为AA级、A级的施工监理人员信用结果使用规定，仅适用于当年已完工项目评为AA级、A级的主要人员；未完工项目评为AA级、A级的主要人员，参与新项目投标时，其信用结果使用一律按B级执行 （1）若评标价＞评标基准价，则评标价得分=90-偏差率×100×E1； 投标报价评分标准（90分） 评标价得分计算公式： （2）若评标价≤评标基准价，则评标价得分=90+偏差率×100×E2； E1：取值1.1—1.5之间 E2：取值0.6—1.0之间 注：E1、E2值以0.1为一档，在开标现场随机抽取。 … 2.2.4(2)

评标办法正文（甲类）

1. 评标方法

本次评标采用合理低价法(甲类)。评标委员会对满足招标文件实质要求的投标文件，根据本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到底顺序推荐中标候选人，最终得分最高的投标人为第一中标候选人。当出现二个或二个以上投标人的总得分相同时，由评标委员会依次按投标人的信用分由高到低、投标价由低到高、项目经理职称由高到低、企业施工资质等级由高到低进行排序，若上述四项均相同时，则由评标委员会随机抽取。

2. 评审标准

2.1 初步评审标准

2.1.1 形式评审标准：见评标办法前附表（合理低价法甲类）。 2.1.2 资格评审标准：见评标办法前附表（合理低价法甲类）。 2.1.3 响应性评审标准：见评标办法前附表（合理低价法甲类）。

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