18.4齿轮根圆直径可以小于轴直径 18.5小齿轮宽度要大于大齿轮宽度
18.6齿轮块要考虑加工齿轮时刀具切出的距离 18.7齿轮与轴的联接要减少装配时的加工 18.8注意保证沿齿宽齿轮刚度一致
18.9利用齿轮的不均匀变形补偿轴的变形 18.10剖分式大齿轮应在无轮辐处分开 18.11轮齿表面硬化层不应间断 18.12锥齿轮轴必须双向固定
18.13大小锥齿轮轴都应能作轴向调整
18.14组合锥齿轮结构中螺栓要不受拉力 第19章 蜗杆传动结构设计 19.1蜗杆自锁不可靠
19.2冷却用风扇宜装在蜗杆上
19.3蜗杆减速器外面散热片的方向与冷却方法有关 19.4蜗杆受发热影响比蜗轮严重 19.5蜗杆位置与转速有关
19.6蜗杆刚度不仅决定于工作时受力
19.7蜗杆传动受力复杂影响精密机械精度 19.8蜗杆传动的作用力影响转动灵活性 第20章 减速器和变速器结构设计 20.1传动装置应力求组成一个组件
20.2一级传动的传动比不可太大或太小 20.3传递大功率宜采用分流传动 20.4尽量避免采用立式减速器 20.5注意减速箱内外压力平衡 20.6分箱面不宜用垫片
20.7立式箱体应防止剖分面漏油 20.8减速箱中应有足够的油并及时更换 20.9行星齿轮减速箱应有均载装置 20.10变速箱移动齿轮要有空档位置 20.11变速箱齿轮要圆齿
20.12摩擦轮和摩擦无级变速器应避免几何滑动 20.13主动摩擦轮用软材料
20.14圆锥摩擦轮传动，压紧弹簧应装在小圆锥摩擦轮上
20.15设计应设法增加传力途径，并把压紧力化作内力 20.16无级变速器的机械特性应与工作机和原动机相匹配 20.17V带无级变速器的带轮工作锥面的母线不是直线 第21章 传动系统结构设计
21.1避免铰链四杆机构的运动不确定现象 21.2注意机构的死点 21.3避免导轨受侧推力
21.4限位开关应设置在连杆机构中行程较大的构件上 21.5注意传动角不得过小
21.6摆动从动件圆柱凸轮的摆杆不宜太短
21.7正确安排偏置从动件盘形凸轮移动从动件的导轨位置 21.8平面连杆机构的平衡
21.9设计间歇运动机构应考虑运动系数 21.10利用瞬停节分析锁紧装置的可靠性
21.11选择齿轮传动类型，首先考虑用圆柱齿轮 21.12机械要求反转时，一般可考虑电动机反转 21.13必须考虑原动机的起动性能
21.14起重机的起重机构中不得采用摩擦传动 21.15对于要求慢速移动的机构，螺旋优于齿条 21.16采用大传动比的标准减速箱代替散装的传动装置 21.17用减速电动机代替原动机和传动装置 21.18采用轴装式减速器
第22章 联轴器 离合器结构设计 22.1合理选择联轴器类型 22.2联轴器的平衡
22.3有滑动摩擦的联轴器要注意保持良好的润滑条件 22.4高速旋转的联轴器不能有突出在外的突起物
22.5使用有凸肩和凹槽对中的联轴器，要考虑轴的拆装
22.6轴的两端传动件要求同步转动时，不宜使用有弹性元件的挠性联轴器 22.7中间轴无轴承支承时，两端不要采用十字滑块联轴器 22.8单万向联轴器不能实现两轴间的同步转动 22.9不要利用齿轮联轴器的外套做制动轮 22.10注意齿轮联轴器的润滑
22.11关于尼龙绳联轴器的注意事项
22.12关于剪切销式安全离合器的注意事项
22.13要求分离迅速的场合不要采用油润滑的摩擦盘式离合器 22.14在高温工作的情况下不宜采用多盘式摩擦离合器 22.15离合器操纵环应安装在与从动轴相联的半离合器上 第23章 轴结构设计
23.1尽量减小轴的截面突变处的应力集中 23.2要减小轴在过盈配合处的应力集中 23.3要注意轴上键槽引起的应力集中的影响 23.4要减小过盈配合零件装拆的困难
23.5装配起点不要成尖角，两配合表面起点不要同时装配 23.6轴上零件的定位要采用轴肩或轴环
23.7盲孔中装入过盈配合轴应考虑排出空气
23.8合理布置轴上零件和改进结构以减小轴的受力 23.9采用载荷分流以提高轴的强度和刚度
23.10采用中央等距离驱动防止两端扭转变形差 23.11改善轴的表面品质，提高轴的疲劳强度 23.12轴上多键槽位置的设置要合理 23.13空心轴的键槽下部壁厚不要太薄 23.14轴上键槽要加工方便 23.15在轴上钻细长孔很困难
23.16在旋转轴上切制螺纹要有利于紧固螺母的防松 23.17确保止动垫圈在轴上的正确安装
23.18保证轴与安装零件的压紧或预留间隙的尺寸差 23.19要避免弹性卡圈承受轴向力 23.20空心轴节省材料
23.21不要使轴的工作频率与其固有频率相一致或接近 23.22高速轴的挠性联轴器要尽量靠近轴承 23.23避免轴的支承反力为零
23.24不宜在大轴的轴端直接联接小轴 23.25轴颈表面要求有足够硬度 第24章 滑动轴承结构设计
24.1要使润滑油能顺利地进入摩擦表面 24.2润滑油应从非承载区引入轴承 24.3不要使全环油槽开在轴承中部 24.4剖分轴瓦的接缝处宜开油沟 24.5要使油环给油充分可靠
24.6加油孔不要被堵塞
24.7不要形成润滑油的不流动区 24.8防止出现切断油膜的锐边或棱角 24.9防止发生阶梯磨损
24.10不要使轴瓦的止推端面为线接触 24.11止推轴承与轴颈不宜全部接触
24.12重载大型机械的高速旋转轴的起动需要高压顶轴系统的轴承
24.13承受重载荷或温升较高的轴承不要把轴承座和轴瓦接触表面中间挖空 24.14不要发生轴瓦或衬套等不能装拆的情况
24.15要减少中间轮和悬臂轴的支承轴承产生的边缘压力 24.16在轴承座孔不同心或在受载后轴线发生挠曲变形条件 下要选择自动调心滑动轴承
24.17轴瓦和轴承座不允许有相对移动
24.18要使双金属轴承中两种金属贴附牢靠 24.19确保合理的运转间隙
24.20保证轴工作时热膨胀所需要的间隙 24.21考虑磨损后的间隙调整
24.22在高速轻载条件下使用的圆柱形轴瓦要防止失稳 24.23高速轻载条件下的轴承要选用抗振性好的轴承 24.24含油轴承不宜用于高速或连续旋转的用途 24.25滑动轴承不宜和密封圈组合
24.26在轴承盖或上半箱体提升过程中不要使轴瓦脱落 第25章 滚动轴承轴系结构设计 25.1考虑轴承拆卸的设计
25.2轴承内圈圆角半径和轴肩圆角半径 25.3一对角接触轴承的组合 25.4角接触轴承同向串联组合
25.5角接触轴承不应与非调整间隙轴承成对组合
25.6轴承组合要有利于载荷均匀分担
25.7保证由于温度变化时轴的膨胀或收缩的需要
25.8考虑内外圈的温度变化和热膨胀时圆锥滚子轴承的组合 25.9要求轴向定位精度高的轴宜使用可调轴向间隙的轴承 25.10游轮、中间轮不宜用一个滚动轴承支承
25.11在两机座孔不同心或在受载后轴线发生挠曲变形条件 下使用的轴上要选择具有调心性能的轴承
25.12设计等径轴的多支点轴承时要考虑中间轴承安装的困难 25.13不适用于高速旋转的滚动轴承
25.14要求支承刚性高的轴宜使用刚性高的轴承 25.15滚动轴承不宜和滑动轴承联合使用
25.16用脂润滑的滚子轴承和防尘、密封轴承容易发热 25.17避免填入过量的润滑脂，不要形成润滑脂流动尽头 25.18用脂润滑的角接触轴承安装在立轴上时，要防止发生 脂从下部脱离轴承
25.19用脂润滑时要避免油、脂混合 25.20油润滑时应注意的问题
25.21轴承箱体形状和刚性的影响 25.22轴承座受力方向宜指向支承底面
25.23机座上安装轴承的各孔应力求简化膛孔
25.24对于内外圈不可分离的轴承在机座孔中的装拆应方便 25.25不宜采用轴向紧固的方法来防止轴承配合表面的蠕动 第26章 密封装置结构设计
26.1静密封垫片之间不能装导线 26.2静联接表面应该有一定的粗糙度 26.3高压容器密封的接触面宽度应该小
26.4用刃口密封时应加垫片
26.5O形密封圈用于高压密封时，要有保护圈 26.6避免O形密封圈边缘凸出被剪断
26.7当与密封接触的轴中心位置经常变化时，不宜采用接触式密封 26.8正确使用皮圈密封
26.9不宜靠螺纹旋转压盖来压紧密封的填料 26.10填料较多时，填料孔深处压紧不够 26.11要防止填料发
26.12密封件的不同部位应分别供油
26.13用油润滑密封装置时，要保持油面有一定高度 26.14当密封圈有缺口时，多层密封圈的缺口应错开 第27章 油压系统和管道结构设计 27.1管道排列要便于拆装和检查 27.2大直径管的Y形接头强度很差 27.3要避免油压管道中混入空气 27.4管道低处应注意排水
(完整免费!)机械设计禁忌500例要点
