好文档 - 专业文书写作范文服务资料分享网站

现浇连续梁满堂支架施工方案

天下 分享 时间: 加入收藏 我要投稿 点赞

现浇连续梁满堂支架施工方案

一、概述

滨州黄河公路大桥北引桥采用42+42+4×42m两孔简支梁和4

一联的现浇预应力砼连续箱梁,箱梁高度为2.3m,底部宽5.0m,上部宽(含两侧翼缘板)为13.25m,梁底距地面高度为平均15m。

箱梁砼标号为C50,统一采用Ⅱ级普通钢筋和фj15.24钢绞线。 其施工顺序从6#墩向0#台方向进行。 二、砼浇筑方法及施工工艺流程

1、浇筑方法:

根据引桥的实际情况和以往施工经验,拟采用可调式组合钢管支架整体现浇的方法施工。箱梁砼分两次浇筑,第一次底板和腹板,第二次顶板。

2、连续梁施工工艺流程图 地基处理 满堂支架搭设 支架预压

变形观测、标高调整 支座安装

底板、腹板(中间往两端)砼浇筑 制作试件 顶板(中间往两端)砼浇筑 制作试件

砼养生

压试件

预应力张拉

满堂支架拆除 下一浇筑跨

三、地基处理

1、地基处理

支架范围内地基为易液化的粘土和亚粘土,且地下水与自然地平相对高差较小,春夏两季在1m以内,秋冬两季在1~1.5m以内,地基承载力很低。因此地基处理拟采用推土机将支架范围内地基基底以石灰土(3:7)进行标准处理。首先对承台基坑清除淤泥,排干坑内积水,用石灰土进行分层回填,并用蛙式打夯机夯实。然后将整个支架范围内的地基按40cm进行掺灰处理,用推土机整平,并用压路机进行碾压密实后检验其承载力,压实度达到93%以上。为防止地基表面积水,地基应做成2%的横坡,顺桥两侧开挖好排水沟。

2、铺设支架垫板

在处理好的地基上放样,下铺5cm厚的1:3水泥砂浆后铺设80×200mm的垫板,并揉搓,使木板与砂浆结合紧密,并洒水养护,等砂浆有一定强度后才可搭设支架。

四、搭设满堂支架

支架搭设前首先做实验段,用1.2倍的施工荷载对支架进行加载实验,通过对支架整体刚度及地基的沉降量的观测,来对地基进行处理及合理布置支架间距。 1、支架荷载计算分析

根据技术规范和施工过程中各项荷载组合要求,应对支架进行

强度、刚度和稳定性验算,以保证该形式的支架在施工过程中承受各种荷载作用。 A .支架荷载组合 ①、模板及脚手架自重

模板为钢木混合结构,经计算自重均布荷载为1.5KN/m2。 ②、新浇砼及钢筋重,箱体自重均布荷载分析:

4039×2.7-[(0.24+0.45)×(2.332+0.618+2.568+0.382)/2+(0.45+0.65) ×0.6] ×48×2.7×10 48×(0.575×2+5) =25.11KN/m2 [(0.24+0.45)×((2.332+0.618+2.568+0.382)/2+(0.45+0.65)×0.6]×48×27 /〔48×(0.618+2.332+1.2+2.568+0.382)〕 =10.25KN/m2

③、施工人员、堆放及运输的工具及材料荷载分析取3KN/m2 ④、振捣砼时产生的荷载分析取2KN/m2,那么: a. 支架承受荷载Q支=1.1+25.11+3+2 =31.21KN/m2 b. 地基承受荷载Q地=1.1+1.5+25.11+3+2 =32.71KN/m2

注:在②项荷载计算中,据技术规范说明,当现浇箱梁采用二次浇筑成型法施工时,由于先浇筑的底板、肋板在浇筑顶板时,已达到一定的强度,可与支架一起共同受力,在计算荷载时,现考虑安全起见,仍取箱梁自重的100%。 B、地基承载力试验

为了掌握详细数据,需对地基承载力试验,原地面经掺灰处理并进行压实后我们拟定用80×200mm木楞来铺设,并在木楞下铺

一层砂浆调平层,按纵向间距1.2m布置,立杆布设按横向0.9m,纵向1.2m布设,立杆与木楞之间设可调底座。 支架受力面积S=5.4×3.6 =19.44m2 支架载重量G=19.44×31.21 =606.72KN 详细试验数据见后。 C、支架材料强度验算

根据现场地形条件和以往施工经验,支架材料采用碗扣式支架构件,横杆间距为1.20m,立杆间距为0.9×1.2m。查有关资料,横杆步距1.2m时,单根力杆设计承载力为30KN ,布置力杆按照1.2倍安全系数考虑。根据组合a知,支架承受荷载为31.21KN/m2,按均布荷载分布后,每根立杆竖向荷载为:

如图1所示:

那么,S=5.4×3.6=19.44m2 n=7×4=28根

N=(31.21×19.44)/28=21.67KN<[σ]/1.2=30/1.2=25KN 满足承载力要求

5.4m

0.9m 0.9m 0.9m 0.9m 0.9m 0.9m

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

图1 2)、支架预压

为了减少或消除支架系统的非弹性变形及预测弹性变形值,便于准确控制梁底标高,必须对支架系统进行预压。由于梁体浇筑施工时恒载与部分施工荷载基本呈均布状态,所以采用堆砂袋法预压。砂袋在底模上每袋按50kg计算,按顺序堆放整齐,从中间向两端进行加载。第一次按30%压重,观测24小时, 第二次60%, 观测24小时,第三次100%,观测24小时,最后加至120%, 观测48小时。

连续梁自重均布荷载为25.11KN/m2 ,考虑施工荷载及震动荷载3 KN/m2+2 KN/m2,则压重100%时的荷载为30.11 KN/m2。预压时可根据砂的容重换算标准堆载高度。预压时在支架顶部先设立观察点,用水准仪测高程,观察支架的总变形量,根据理论分析,支架预压前应在顶面设置预拱度,在支架受压稳定后卸载,将预压过程中的

3×1.20=3.6m

现浇连续梁满堂支架施工方案

现浇连续梁满堂支架施工方案一、概述滨州黄河公路大桥北引桥采用42+42+4×42m两孔简支梁和4孔一联的现浇预应力砼连续箱梁,箱梁高度为2.3m,底部宽5.0m,上部宽(含两侧翼缘板)为13.25m,梁底距地面高度为平均15m。箱梁砼标号为C50,统一采用Ⅱ级普通钢筋和фj15.
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
0bz8f9r4xc44p5c1brop
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享