玉柴6112ZLQE LPG发动机黑烟大的故障排除
摘要:针对近期LPG发动机冒黑烟现象严峻,造成环保汽车不环保的 现象,本人按照自己在维修玉柴6112ZLQE发动机的实践与体会,谈谈如何解决该故障问题。
关键词:黑烟、LPG发动机、解决、排除、蒸发调压器
论文内容:LPG发动机冒黑烟是一种混合气过浓、燃烧不完全的现象,它给人民的生活带来了极大的危害,并因此造成污染环境。
由于部份驾驶员、维修工在平时的维修作业中,轻忽一些细小的问题,把用软化水的LPG发动机在补加或换水时却用了普通的自来水。使该LPG发动机蒸发器水道有水垢,堵塞蒸发器水道,使得该蒸发器不能正常地将液化汽液体变气体。所以使得该LPG发动机混合器过浓,燃烧不完全,造成冒黑烟的故障现象。我调整气门间隙,检查火花塞进气系统及其管路,改换空气滤清器,检查点火提前角,仍未能解决该故障。通过对LPG发动机蒸发器水道的清洗的维修方式,使蒸发器的水道畅通,解决了因蒸发器水道堵塞引发蒸发器结冰,造成LPG发动机冒黑烟的故障。
(一) 玉柴6112ZLQE发动机冒黑烟的故障提出
2006年2月我接到一台公交车,其发动机型号为YC6112ZLQE LPG发动机,其报修项目为迨速运转5-10分钟后,急加速有一股黑
烟冒出,那时我做了简单的故障排除,调整气门间隙,检查火花塞进气系统及其管路,改换空气滤清器,检查点火提前角,仍是未能解决该故障。
(二) 故障分析
1. 单燃料气体发动机是在原汽油机或柴油机的基础上针对燃用气
体燃料的特点而改良设计,以保证气体燃料被有效利用,YC6112ZLQE就是在柴油发动机的前提下改造而成。内燃机是燃料在发动机的内部燃烧,把燃烧所产生的热能转变成机械能的动力机械。其工作走向如图II所示。
2. 造成LPG发动机黑烟大的主要原因有:多余的空气和液化气,
发动机配气机构的初期磨损,如气门与座圈、气缸套与活塞环,还有电控原件的失效等都会造成黑烟的产生,其主要产物有CO、HC、NO、SO二、及微粒,这些原素对人体健康带来极大的危害,如CO令人毒、窒息,NO与HC在紫外线照射下会发生反映,生成光化学烟雾,会令人眼睛红、肿、喉痛、手足抽搐和植
物枯死,HC仍是一种致癌物,SO2亦能令人中毒和窒息,与大气中的氧及蒸气结合,遇冷空气后会生成酸雨,微粒中有苯酚成份,也有致癌作用,这些排放物都会危害到人体的健康。 3. 蒸发调压器的工作原理:蒸发调压器分为两级减压,主气路为二
级减压后出气怠速气路为一级减压后出气。蒸发调压器有一个LPG入口、一个一级减压出口,一个二级减压出口、两个进出水口,在蒸发调压器正面有个联接增压压力的接口(接压力平衡管);蒸发调压器加热水管路的进水口联接到发动机节温器座,出水口联接到水泵,取发动机的冷却水是为了提供液态LPG蒸发时所需要量的热量。蒸发调压器上没有调整压力的螺钉,只有在没有备件的情形下按照经验来调二级减压杠杆或一级膜片,气瓶内的液态高压LPG(气瓶充满时为10BAR左右)经高压管路到高压电磁阀,再到蒸发调压器,蒸发调压器一级减压后部份气体通过怠速燃料控制阀(IFTV)进入混合器,节发调压器二级减压后气体到燃料控制阀(FTV)作为主供气量,由于联接了增压压力,在二级减压室膜片的控制下,二级减压出口压力随进气管压力增大而增大。如图1