答：补偿原则是指当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿，使被保险人恢复到受损前的经济现状，但不能使其因损失而额外受益。补偿原则包含三层意思： 1.无损失则无补偿，补偿须以损失的发生为前提；
2.保险人所补偿的损失只能是保险责任范围内的损失，即由于保险事故造成的保险标的的损失； 3.保险赔偿以补偿实际损失为限。
7、我国的保险公司为何把海上保险业务归属在国际业务部？
答：海上保险与一般财产保险的不同主要在于： ① 海上保险的标的通常与海上航行有关，如船舶和船上的货物等； ② 海上保险承保的风险除了一般陆上也存在的风险 ( 如雷电，恶劣气候，火灾，爆炸等 ) 之外，还有大量的海上所特有的风险 ( 如触礁，搁浅，海水进舱等 )；③ 海上保险一般属于国际商务活动，因为通常情况下，或者海上保险的当事人属于不同的国家，或者保险事故发生在异国他乡，总之大多牵涉到国际关系。
由于上述原因，我国的保险公司一般均把海上保险业务归属在国际业务部，有的将海上保险称为水险。 8、被保险人在向保险人索赔时，必须提供哪些单证？
答：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔（Claim）清单，如果涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电。 9、简述1982年协会货物条款的特点。
答：（一）ICC（1982）具有自身的完整性和独立性 （二）采用了简明易懂的语言，标题统一的形式 （三）新条款的名称改用英文字母表示
（四）ICC（B）与ICC（C）之间的差距比ICC（W.A）与ICC（F.P.A）之间的差距扩大了 （五）新协会货物条款对保险人承担的损失责任，不再划分全部损失与部分损失 （六）新协会货物条款引入很多与现代国际物流的变化和发展相适应的保险处理机制 10、出口信用保险与一般商业保险的区别
11、出口信用保险的特点
6
12、出口信用保险的经营原则
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
自愿原则 最大诚信原则 风险共担原则 合理收费原则 事先投保原则 保密原则 不放弃债权原则
进口商和担保人破产，倒闭，解散和被清算
进口商自付款日起6个月仍未按合同支付货款，而且担保人也未履行合同 进口国颁布法律，使进口商合法欠债和改变付款货币种类
进口国发生政治事件，经济困难，阻碍或厌恶进口商履行付款义务 进口国政府政策致使合同无法执行
进口国发生战乱，暴乱，致使合同无法执行
13、出口卖方信贷保险承保的风险范围
14、买方信贷保险与卖方信贷保险有何区别?
投照融资方式不同,中长期出口信用保险分为买方信贷保险和卖方信贷保险。由于目前我国买方信贷与卖方信贷在融资范围和担保等方面存在较大差别，买方信贷项下与卖方信贷项下的出口信用保险也有较大差别: (1) 买方信贷一般将出口信用保险作为必耍条件,不保不贷,而卖方信贷不一定要求保险,有时出口企业可自行决应是否投保;
(2) 买方信贷保险按贷款本金及利息之和承担最高达100%的赔偿责任,卖方信贷保险通常只负责出口合同中延期付金额的90%；
(3) 买方信贷项下贷款银行直接作为保险受益人，而在卖方信贷项下，保单受益人为出口企业，只有在办理出口信用保险权益转让的前提下，贷款银行才可获得间接保障。 六、 计算题（一题5分）
1、 出口棉织品一批，重量为600M/T，尺码为608M，计费标准为W/M，12级，基本费率为USD37/运费吨，
附加费为USD8.5/运费吨，燃油附加费10%，求总运费。 解：总运费=608×（37×（1＋10%）＋8.5）=29913.6（USD）
2、 海运出口油漆一批，重500公吨，总尺码为600 M，计费标准为W/M，10级，基本费率为USD120/运
费吨，另外每运费吨加收港口附加费10美元，求总运费。
7
3
3
解：总运费=600×120+600×10=78000（美元）
3、 某40ft干货集装箱，尺码为43立方米，重量为35T，费率为USD85M，燃油附加费为USD5/运费吨，
最低运费吨21.5立方米，求总运费。
解：总运费=（85+5）×21.5×43=1935×43=82205（美元）
4、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米530厘米540厘米。每箱重量为25公斤。其计收标准为W/M，等级为10级。查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%， 求应付运费。 (1) 计算货物的体积和重量。
100箱的体积为：（20厘米530厘米540厘米）5100箱=2.4（立方米）。 100箱的重量为：255100箱=2.5（公吨）。
由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。
(2) 查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为： 443×2.5=1,107.5（港元） (3)附加运费为：
1,107.5×(40%+10%)=553.75(港元)
(4)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.25（港元）
5、某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱，每箱毛重30公斤，体积0.035立方米，运费计算标准为W/M10级。查10级货直运悉尼港基本运费为200元人民币，加货币附加费35.8%，再加燃油附加费28%，港口拥挤费25%。求运费。 解：W=0.03,M=0.035,M>W,按M计算 基本运费 RMB200 基本运费的币值附加费 200535.8% RMB71.6 燃油附加费
（200+71.6）528% RMB76 港口拥挤费
（200+71.6）525% RMB67.9
运费合计：（200+71.6+76+67.9）50.0355100=1,454.25元人民币。 七、 业务题
1、 试描述在装货港的班轮运输货运流程图（12分）
（l）出口企业根据合同或信用证填制海运出口货物代运委托单，随附商业发票、装箱单等必要单据，委托货运代理订舱，有时还委托其代理报关及货物储运等事宜。
（2）货运代理人根据出口商的海运出口货物代运委托书，向船公司在装货港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，结制并递交托运单（B／N），随同商业发票、装箱单等单据一同向船公司或船舶代理人办理订舱手续。
（3）船公司同意承运后，则在托运单上编号（该号将来即为提单号），填上船名、航次，并签署。同时把配舱口单、装货单（Shipping Order，S／O）等与托运人有关的单据退还给货运代理。
（4）货运代理人持船公司签署的装货单及报关所需的全套必要文件，向海关办理货物出口报关、验货放行手续。
（5）海关进行查验，如同意出口，则在装货单上盖放行章，并将装货单退还给货运代理人。
（6）船公司在装货港的代理人根据目底联编制装货清单，送船舶及理货公司、装卸公司。大副根据装货清单编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。
8
（7）货运代理人将经过检验的货物送至指定的码头仓库准备装船。
（8）货物装船后，理货长将装货单交大副，大副校实无误后留下装货单并签发收货单，大副在收货单上注明所收货物的实际情况（大副批注），如果货物外部没问题，则注明“表面状况良好”；如果货物包装有破损或数量有问题，则如实注明。理货长将大副签发的收货单即大副收据（M／R）转交给货运代理人。 （9）货运代理人持大副收据到船公司在装货港的代理人处付清运费（预付运费的情况下）换取正本已装船提单（B／L）。如果是持有“表面状况良好”的大副收据，则换取的是清洁提单；如果是货物有不好批注的大副收据，则只能换取不清洁提单。由于不清洁提单在出口商办理议付结汇时，银行拒收，故在装船时应得到一张“表面状况良好”的大副收据。船公司在装货港的代理人审核大副收据无误后，留下大副收据（M／R），签发提单（B／L）给货运代理人。
（10）出口企业向货运代理人支付运费，取得全套已装船提单，凭以结汇。
（11）货物装船完毕，船公司在装货港的代理人编制出口载货清单（ M／F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将出口载货清单交船随带，船舶启航。船公司在装货港的代理人根据提单副本（或大副收据）编制出口载货运费清单连同提单副本、大副收据送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。
2、 试描述在卸货港的班轮运输货运流程图（8分）
（1）船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。 （2）（在信用证支付方式下）收货人到开证行付情货款赎取提单等单据，准备到港口提取货物。 （3）卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。 （4）船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。
（5）收货人持正本提单向船公司在卸货港的代理人处办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人签发的提货单（D／O）。
（6）收货人办理货物进口手续，支付进口关税。 （7）收货人持提货单到码头仓库或船边提取货物。
3、 试描述租船运输的流程。（8分） 1、租船市场2、租船经纪人
3、租船询价4、租船报价5、租船还价 6、租船报实盘7、接受订舱8、租船合同 4、集装箱进口业务的流程
一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。 二、凭带背书的正本提单(如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。
三、用换来的提货单（1、3）联并附上报关单据前去报关。
报关单据：提货单（1、3）联海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。 四、若是法检商品应办理验货手续。
五、 海关通关放行后应去三检大厅办理三检。 六、三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
七、所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。 八、重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
九、货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
9
10
国际货物运输与保险试题库
