北京某商业广场垂直运输施工方案(塔吊
外用电梯 附图)_secret
精品文档 垂直运输方案
一、工程概况 1. 工程简介
本工程为**大厦，建设地点位于北京市复兴门与西单之间，长安街南部的黄金地段，为长安街收官王座，地下四层，地上十四层，建筑物总高度57m，总建筑面积约19.4万m2。
本工程地下室面积大，东西向长约160米，南北向长约100米，地下室局部有夹层。在±0.00，北侧回收20米至K轴，南侧回收半跨，为3.9米，从首层开始形成地上三个约37米×82米的矩形塔楼，每个塔楼单层建筑面积约为3000多平米，部分钢结构楼层相连，塔楼相连部分的屋顶为柔索玻璃天窗。
该工程结构型式为框架剪力墙结构，基础底板为筏板基础。 2. 工程现状及周边环境
目前该工程正处于土方及护坡工程施工阶段，如我公司有幸中标，我们将在土方施工阶段提前介入，履行总承包管理的责任，同时协调垂直运输机械（塔吊）的安装。
本工程场地极其狭小，尤其在地下施工阶段，可利用的场地总共约为6500平米，而道路占地面积约为4000平米，临设面积共约1300平米，可用于作为堆场的面积共约1000多平米，所以在地下阶段钢筋采用场外加工的方式，场地主要用于模板架料堆场及部分钢筋堆场，主体结构施工阶段，北侧地下室顶部内收，形成较大的场地可以利用，缓解了场地紧张的局面。
现场塔吊及外用电梯的具体布置详见附图3地下结构施工阶段现场平面布置图、附图4地上结构施工阶段现场平面布置图、附图5装饰施工阶段现场平面布置图。
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精品文档 二、垂直运输总体部署 1. 塔吊
在结构施工阶段，大部分材料的垂直运输都要依靠塔吊来进行，在本工程中，我们计划设置六台塔吊。
本工程施工场地极为狭小，地下室外边线几乎占满了整个施工场内区域，到地上部分北侧有较大幅度的回收，考虑到工程量的规模、工期要求、塔吊附墙、安装条件以及吊装能力、有效覆盖范围等要求，我们计划设置六台塔吊，塔吊位置如下图所示，其中位于基础底板下的塔吊基础采用底板下直埋加强节的形式进行安装，因此我们一旦有幸中标，我们将在土方施工阶段提前插入塔吊基础的安装，确保在基础垫层施工前将塔吊安装就位。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
精品文档 地下结构施工阶段塔吊位置 地上结构施工阶段塔吊位置 从图上可以看出，六台塔吊可以满足覆盖要求，而且不影响相邻结构的施工，西南侧基本无材料堆场，所以利用塔楼间的空地进行材料的堆放，故将2#、4#塔吊置于塔楼的核心筒内，由于六台塔吊距离相互较近，所以在进行塔吊顶升时要考虑群塔作业时各塔安装的相对高度要错开，避免塔臂及塔身相撞。 塔吊高度错开位置如下图所示： 2. 外用电梯 由于本工程工期较紧张，为确保工作的进度，为装饰提前插入创造条收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档
件，我们计划升降外用电梯安装待地上结构施工至7层后进行。根据实际现场情况及工程体量，我们计划布置三台外用电梯，且外用电梯须坐落在地下室结构顶板上，因此在地下室结构施工时，必须确定升降外用电梯的安装位置，并作好加强处理。
根据我们的初步设计，我们是通过型钢基础将外用电梯的重量直接传递给地下室外墙上的，板没有直接受力。墙体对外用电梯的竖向荷载是可以满足承载力要求的，并且不需要进行计算。
由于外用电梯距离结构楼层较近，所以我们计划采用直接式附墙连接。本工程结构在十二层回收，所以外用电梯通至第十二层顶部，以上两层利用楼梯上下，根据该条件外用电梯的设置高度为54.4米，我们将对每台外用电梯进行6道附墙连接。
塔楼间的外用电梯与楼层之间的脚手架采用双排脚手架，由于搭设高度较大，下部40m范围内采用双立杆，每四层进行一次卸荷，脚手架每层都与楼层进行三道可靠拉接。 3. 卸料平台
由于本工程投标施工组织设计选定的外架为双排外脚手架，因此对于本工程顶板模板、顶板支撑、建筑垃圾等的垂直运输，我们拟采用可移动式型钢卸料平台，在施工过程中将拆下的模板、支撑、建筑垃圾等，集中堆场于卸料平台，采用进行塔吊倒运。 三、塔吊施工方案
1. 塔吊的选择及技术性能简介 1) 塔吊的选择
a. 根据现场的踏勘，土方施工尚未完成，所以应根据土方收坡顺序确定塔吊安装顺序，为保证塔吊之间相对的安全距离，同时考虑到地上结构材料堆场、塔吊拆除等诸多原因，我们计划在拟建主体工程的北侧L轴附近的4～5轴、17～1/17轴附近分别设置一台臂长55米及50米的H3/36B型塔吊，在中轴10轴附近设置一台ST70/30型塔吊，臂长60米，在南侧E／3?1/3轴、E～D
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