图六
四、分析发生扶手带磨损的原因
知道了扶手带的驱动原理和构造后，下面我们列举部分影响扶手带阻力大小的主要因素和驱动力大小的主要因素。 （1）扶手带助力影响因素
a) 扶手带导轨系统的摩擦阻力，尤其是头部转向端和圆弧转向段。 b) 环境对摩擦系数的影响，如湿度和温度，欠缺维保等等。 c) 乘客使用扶手带引起的阻力。
d) 扶手带张紧程度，新的扶手带张紧力会比较好。 （2）扶手带驱动力影响因素
a) 扶手带和驱动元件之间的摩擦系数。 b) 扶手带和驱动元件之间的接触面积。 c) 扶手带上的额外压紧力。 d) 扶手带张紧程度。
五、分析扶手带运行速度
扶手带的运行速度相对于梯级踏板允许差值为0-2%。而展馆里面的电梯额定速度为0.5m/s。一般我们要求扶手带的速度必须大于或等于梯级和踏板的速度，这样是为了防止乘客在手握扶手带时，不会因为扶手带的速度滞后于梯级或者踏板的速度，而造成人体后仰而发生意外情况。因为人往背后摔的伤害远
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大于望前摔的伤害
综合上述分析，为了防止扶手带失速，我们考虑对扶手带加装一对皮带欠速开关。
六、防滑开关的选型
对于扶手带保护的方案很多，其中“欠速（打滑）保护” 是运行设备保护最直接、最有效的方法。
实现欠速（打滑）保护的仪器通常叫“欠速开关”、“打滑开关”、“慢速开关”、“打滑检测器”、“堵转开关”等。市场上产品种类繁多，从结构上大致分为两类：“轮子接触跟转类” 和“从动轮非接触检测类”。从工作原理上大致分为三类：“堵转检测法”、“设置转速比较法”、“主从转速比较法”。
就结构而言，“轮子接触跟转类”产品是早期欠速（打滑）开关，其轮子贴着运动体转动，轮子易磨损，轴承易老化，使用寿命短 。而“从动轮非接触检测类”产品，彻底摆脱了“易磨损”的问题，更可靠，更耐用，将成为欠速（打滑）保护产品的主流。
我们分别对“堵转检测法”、“设置转速比较法”、“主从转速比较法”欠速（打滑）保护方案进行比较：
1、“堵转检测法”。采取这一检测方法的产品也叫“零速开关”，它利用接近探头检测，当探头检测不到从动轮的转动脉冲信号时，延时输出停机信号。
优点：检测方法简单易行，有两线制、三线制、220V的多种产品选用；电气故障引起的停机也能检测出来。
缺点：它不属转速检测方法，只有当设备出现彻底打滑（堵转）时，才能检测出来，保护不及时。
2、“设置转速比较法”。采取这一检测方法的产品也叫“欠速开关”，它利用接近探头检测从动轮的转速，将从动轮转速与预先设置好的转速限值比较，当从动轮转速低于预先设置好的转速限值时输出欠速（打滑）信号。
优点：能及时检测出设备运转的异常情况，保护及时；电气故障引起的慢速也能检测出来；有两线制、三线制、220V的多种产品选用；智能型的欠速（打滑）开关不用任何设置调试。
缺点：有些需要设置的“欠速开关”，必须预先知道设备正常的运转速度，需要专业人员操作设置；不能用于“调速运行设备”的保护。
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3、“主从转速比较法”。采取这一检测方法的产品也叫“主从打滑开关”，它利用主、从两只接近探头，分别检测主、从动轮的转速，随时根据主动轮的转速、从主动轮正常转速比和预先设置好的从动轮的“跟转率限值”确定从动轮的转速限值，将从动轮转速与这个转速限值比较，当从动轮转速低于转速限值时输出欠速（打滑）信号。
优点：能及时检测出设备运转的异常情况，保护及时；特别适用调速运行设备保护；能实时显示主、从轮的转速；智能型主从打滑开关不用任何设置调试。
缺点：有些需要设置的“主从打滑开关”，必须预先知道设备正常的转速比，需要专业人员接线、操作和设置；不适用电气故障引起的慢速。
综上所述，“欠速（打滑）保护”方案的选取，对于不同要求和特点的运行设备而不同：
对于保护要求不高的运行设备，应选用“堵转检测法”的“零速开关”或“旋转探器”（如XZ-A型）。
对于保护要求较高的“恒速运行设备”，应选用不用设置调试的智能型的欠速（打滑）开关（如DH-A型）。
对于保护要求较高的“调速运行设备”，应选用不用设置调试的智能型的主从欠速（打滑）开关（如DH-22型）
通过上述比较和现场的勘察，发现按照环境比较局限，而且我们需要的是检测扶手带是否运行，为了更加直接的反应运行状态，我们只能选用“轮子接触跟转类”的产品；还有，为了能及时检测出设备运转的异常情况，保护及时和因为电气故障而引起的慢速也能检测出来；因此，我们初步选择了DH-Ⅲ型打滑检测器。图七为DH-Ⅲ型打滑检测器。
图七
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七、通过基本筛选之后，我们需要了解一下DH-Ⅲ型打滑检测器个参数和工作原理来进一步确认时候适合本次改造。
1、DH-III型打滑检测器是以微电脑芯片为核心的，适用于检测带式输送机在运行中出现的胶带与主动滚筒之间打滑，防止打滑所造成的恶性事故，由于应用了电脑芯片和8421拨码开关，所以检测器的可靠性及检测精度大大提高，用户可按所设带速要求自行设定，并实现启动过程延时或启动过程自适应方式，使检测器更稳定，更可靠。
2、使用条件及技术参数 ：（1）.海拔高度低于2000m ；（2）.环境温度：－35℃――＋60℃ ；（3）.相对湿度：不大于95％；（4）.大气压力：80――110kpa ；（5）.防护等级：IP65 ；（6）.工作位置：安装在改向滚筒上或带式输送机上胶带下面 ；（7）.在胶带机起车或停机过程中检测器自行延时，带速正常开始检测。（8）.输出接点数量：一常开一常闭一组转换接点 ；（9）.动作方向：双向 。
3、主要技术指标
4、工作原理
DH-III检测器通过触轮与胶带紧密的接触，当触轮和运动的胶带以线速度运动时，打滑检测器内部检测传感器由红外线收发光源不断遮挡，输出脉冲信号，由光电隔离后进入计数单元，同时又反映胶带的实际带速。胶带的运动信息通过红外线光电传感器输入单片机脉冲信号，单片机接到信息后进行运算判断处理，对运行的胶带失速情况进行监控，当运行的胶带速度低于正常速度的25-30％，发出一开关信号，用户可利用这一开关信号在自己的控制网络实现失速停机，防止由胶带打滑而造成的生产事故。
DH-III检测器设定装置是采用8421拨码开关设定预设带速值以及打滑极限。整体结构可以安装在胶带机的任意位置，触轮与胶带无磨损、反映速度快、精度高、误差小、安装调整方便等特点。
综上所述，最终敲定DH-III检测器。 八、DH-III型打滑检测器安装、接线与调试
1、DH-III型打滑检测器的安装
DH-III型打滑检测器安装时，安装在扶手带的下面，固定到扶手电梯的安
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装支架上，调节好角度，使其滚轮与扶手带有可靠的接触面。安装后应检查好，保证扶手带在任何情况下使打滑检测器与胶带面平行，安装位置保证在振动最小和扶手带抖动最小的地方如图八所示，还要保证触轮和胶带面在弹性范围内，即支架和胶带面垂直即可。具体安装见安装示意图，如图九所示。
图八、A、B点均可按照打滑检测器
图九、DH-III型打滑检测器安装示意图
2、DH-III型打滑检测器的电气接线
安装好就要准备电气接线，DH-III型打滑检测器内部配有一条5芯电缆，内部有5个接线端子，按照产品说明书，4、5端子接220V交流电源，1、2端
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防止扶手电梯扶手带磨损技术改造
