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新编2020关于市验室技术总结4篇【优质精彩实用】

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2020关于市验室技术总结4篇

3、辅助运输车辆检测

完成全公司14个矿井总计XX年度检验工作。检测项目包括灯光强度、侧滑、一轴制动、二轴制动和驻车制动,其中各项全部合格的车辆有1532辆,占车辆总数的73。9%;制动检测合格的车辆有1583辆,占车辆总数的76。4%;灯光检测合格的车辆有1812辆,占车辆总数的87。4%;侧滑检测合格的车辆有1955辆,占车辆总数的94。3%。辅助运输车辆检测为车辆安全运行带给保障,并为车辆管理带给数据支持。 4、设备故障诊断

XX年已进行现场故障诊断226次,业务量较XX年增加21。5%,诊断业务水平的提高是诊断业务量增加的基础。其中:振动分析37次,链条检测105次,设备到货验收检测12次,材质硬度检测35次,在用输送带带面检测8次,其它项目检测29次。诊断水平的提高有效的消除了设备隐患,避免了设备故障,为设备有效运行带给了可靠保障。 5、国家实验室认可顺利透过

XX年3月21日检测实验室顺利透过中国合格评定国家认可委员会现场评审,XX年4月XX年10月15日检测实验室顺利透过陕西省计量认证,并取得合格证书。计量认证项目包含非金属材料、电线电缆、石油产品三类17个产品共99个检测试验项目,可出具公正性检测数据,报告具有法律效力。 7、实验室技术标准编制

检测实验室总结铁谱分析案例及带式输送机滚筒轴超声波

探伤在神东矿区应用效果,参考国家标准及行业标准,分析统计检测数据,不断完善评判结论。经过一年的数据积累,编制完成了《煤矿设备油液铁谱分析技术标准》和《带式输送机滚筒轴超声波探伤技术标准》,并透过了由神华集团公司组织的专家组审核。

此两项标准涉及的四项专利技术已经由集团公司科技发展部向国家专利技术局提出申请。分别为:用于带式输送机滚筒轴的全轴穿透探伤检测方法、用于带式输送机滚筒轴的轴承座镶入部探伤检测方法、用于带式输送机滚筒轴的轴颈部或卸荷槽部的探伤方法、利用旋转式铁谱仪的设备质量控制方法。 8、带式输送机滚筒轴探伤

从XX年12月份开始,检测实验室开始对全矿区关键部位滚筒进行检测,共完成280个滚筒轴检测。探伤过程中发现17个滚筒存在缺陷,其中5个缺陷较小可继续使用,其余12个已陆续更换,开始探伤至今全公司未发生带式输送机滚筒轴断裂事故。

到目前为止,全公司14个矿井全部配备超声波探伤仪,组织全公司各矿井、洗选、运销、维修中心、设备管理中心共18个单位26名技术人员理解了超声波探伤培训,24人取得二级探伤资格证书。

9、人员培训取证状况

XX年检测实验室共完成32次培训,共组织84人次参加,其中单位自培24次,外委培训8次,共22人次取得相关业务的资格证书。

针对新进人员的技术薄弱,制定了相应培训计划,分三阶段进行。

( )以点带面培训:首先外派人员学习,然后透过二次授课带动全员学习,并采取师带徒形式加强培训效果。 ( )业务交叉培训:每人分配熟练掌握的1到2台仪器,向全员讲课,主要采取早会培训。

( )编制机电检测业务手册及典型案例:编制机电业务手机及开展理论联系实际培训,透过对电机、减速器等设备的持续跟踪,总结设备故障发生的规律,写成预防设备故障案例,供全员学习。 二、存在问题

1、设备故障诊断水平不能满足神东发展需求:目前,设备故障诊断的仪器、手段基本满足日常工作需要,但人员分析技术潜力还达不到要求,仅能采集数据和简单分析数据,无法决定故障根源。

原因一:人员业务基础素质较差,需要专业培训;

原因二:诊断人员较少,业务较多,没有充裕的时间用于研究分析数据,导致经验较少。

2、化学药品、工具、配件采购周期长:由于检测实验室设备的特殊性,物资供应中心无相应备件;上报的物资计划采购进度缓慢,严重影响到检测工作的正常开展。

3、新到货物资检测验收项目不全:目前实验室只能进行三大类物资17个产品的检测验收,远远不能满足神东的到货验收需求,每年物资供应中心配件到货量约50亿元,而目前仅能验

收不到10亿元。需不断扩充检测项目,提高检测潜力,从源头上彻底杜绝不合格产品进入神东。

4、劳务人员成为检测工作的不稳定因素:目前检测实验室共有人员27名,其中10人为劳务人员。因薪酬待遇低,劳务人员思想不稳定,流动性大等因素,导致检测检验水平得不到稳步提升。

5、人员业务素质低,需加强专业知识培训:检测实验室人员专业与所从事业务相差较大,知识结构转型困难,需加强专业技能培训。 工作总结( ):

实验室工作是培养学生素质的一个重要方面,因此,抓好实验工作管理,以实验为突破口,透过实验激发学生兴趣,提高学生素质,是我校整个教学工作计划中的重要一环,历年来我校领导都很重视其建设和管理工作,逐步规范了实验室建设,制定了《实验室管理条例》和各项合理的管理制度。提出了实验室的工作目标:教师队伍优先化,教学设施现代化,仪器管理规范化,实验教学信息化。以评促建,以评促改,把实验室工作推向了一个新水平。

一、教师队伍优先化

教师对于学生发展起着重要作用,而科学教育这门学科对教师提出了更高的要求,一般教师很难胜任。学校领导充分认识到了这一点,在师资安排上,不断优化调整,逐步构成了现今的可靠、优质的科学教师队伍。在近几年的新课程改革中,我校科学教师用心参加各级各类的教学研讨活动。

二、教学设施现代化

学校领导组织科学教研组先后学习了《中小学标准化实验室建设标准》和《标准化实验室检查验收标准》,充分认识到评估的重要性。建立了科学实验室和仪器室,添置了各种实验仪器、标本等,毫不夸张地说,凭借我校现有的教学设备和仪器等,完全能够让学生进行实验教学。另外还添置了多媒体设备,更丰富了教学手段,使得我校的科学教学条件又上了一个档次。 三、仪器管理规范化

由于学校重视实验管理工作,因此每学期学校计划与总结都实验室列入其内,并责成具体人员执行。从而保证了各项计划的落实。由领导、老师、学生组成一条从上到下共同管理、维护与操作的生命线。让实验室有条不紊地运作起来,充分发挥它潜在的功能。

1、建立完善的管理制度,加强仪器设备管理。从实际出发,科学教研组制定了从仪器添置到报废、仪器外借到归还等一系列的规章制度,及时地做好仪器的征订、仪器的入库、仪器的报损和赔偿等工作,经常做到对仪器的清点、整理、除尘。做到账目物品相符,使固定资产管理,步入科学管理,现代化管理的轨道。 2、用好自然实验室,发挥设备作用。我们要求上课教师有效地发挥仪器作用以及现代化手段提高教学效益,课后为科技兴趣小组带给良好的活动环境,培养学生创新精神和实践潜力。学期初制定实验教学安排表,并严格执行。

3、实验教学是一个系统过程,教学时既要重过程,也就应注重结果。

新编2020关于市验室技术总结4篇【优质精彩实用】

2020关于市验室技术总结4篇3、辅助运输车辆检测完成全公司14个矿井总计XX年度检验工作。检测项目包括灯光强度、侧滑、一轴制动、二轴制动和驻车制动,其中各项全部合格的车辆有1532辆,占车辆总数的73。9%;制动检测合格的车辆有1583辆,占车辆总数的76。4%;灯光检测合格的车辆有1812辆,占车辆总数的87。4%;侧滑检
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