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滑动轴承检修工艺 - 图文 

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酿造车间设备维修规程通用部分

轴向间隙主要用于补偿轴受热后的膨胀伸和量。轴向间隙过大,会发生串轴冲击,损坏轴瓦衬;轴向间隙过小,当轴受热伸长时会出现轴承受力偏向,加速磨损,甚至烧瓦等现象。径向间隙的测量与调整调整径向间隙应在轴瓦刮研之后进行,调整前面对间隙的大小认真测量。测量径向间隙的方法有多种,常用的方法有塞尺测量、知分尺测量、压铅丝法测量。

塞尺测量是根据径向间隙的大小和轴承的宽度选用适当规格的塞尺,用不同厚度的塞尺插进间隙,松紧程度合适时,各片塞尺的厚度之和就是间隙值。塞尺插人间隙的深度不能太小,一般应达到轴承宽度的1/3左右。

千分尺测量即用千分尺(或游标卡尺)分别测出轴承内孔直径和轴颈直径的实际尺寸,两值之差即为顶间隙的大小。

图2.2—8 轴瓦间隙的测量

现场装配中,测量轴承的顶间隙常用压铅丝法。轴瓦刮研完毕,将上瓦及瓦盖拆下,用直径为顶间隙额定值1.5-2倍、长度为10-40mm的软铅丝涂上润滑油反映

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放在轴颈和两边瓦口的上方,其数量与轴瓦上轴承合金段的条数相等,如图2.2—8所示。图中有三条轴承合金段,在两侧瓦口和轴颈上各放三段铅丝,同时在轴承座和轴承盖的结合面上对应位置也放置同样数目的两排软铅丝;然后扣上轴承盖,对称均匀地拧紧连接螺栓,同时用塞尺检查接合面间的间隙是否相同;最后打开轴承盖,用0-25mm的外径千分尺测量被压扁的铅丝厚度,通过计算可求出实际顶间隙的平均值。其计算公式为:

△ = (bl+b2+b3)/3-(al+a2+a3+c1+c2+c3)/6

式中 △——轴承的平均顶间隙,mm;

b,b2,b3——轴承上各段软铅丝压扁后的厚度,mm;

a2,a3,c:,c2,c3——轴瓦结合面上各段软铅丝压扁后的厚度,MM。

如果间隙值△不等于规定的数值,则用增减瓦口接合面上垫片厚度的方法来进行调整。不同结构的滑动轴承,其调整间隙的方法是不同的。对开式厚壁轴瓦采用增减瓦口接合面上的调整垫片厚度或用刮削接合面的方法来调整其径向间隙值。增减垫片厚度时,两侧垫片组要等厚;垫片不允许有卷边、皱折、毛刺等缺陷;每径一般在0.5 mm以外,垫片不能阻挡油槽中油的流通。

薄型轴瓦则采用更换轴瓦或少量刮修瓦口的方法来调整径的间隙,不允许用增减垫片的方法调整间隙。

轴瓦径向间隙的大小,应按设计说明书或有关技术资料的规定进行调整。若无特殊要求,也可参照表2.2—9给出的规定值进行调整。

在水平剖分面处轴瓦的侧间隙为顶间隙的一半,愈向下愈小。侧间隙用塞尺检查测量,塞尺插人间隙中的长度不得小于轴径的1/4。侧间隙太小,可刮削瓦口以增大间隙值。但过大则应补焊轴瓦衬或重新浇铸轴瓦衬。 2.2.2.3.2 轴向间隙的测量与调整

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表2.2—9 滑动轴承的顶间隙值

轴颈尺寸(m/11) 18—30 30—50 50—80 80,120 128—180 180-260 260”360 360,500 顶间隙(m/n) 转速<1000r/min 0.04—0.09 0.05—0.11 0.06—0.14 0.08—0.16 0.10—0.20 0.12—0.23 0.14—0.26 0.16—0.30 转速)1000r/min 0.06-0.12 0.08—0.14 0.10—0.18 0.12·.021 0.15—0.25 0.18—0.30 0.21—0.34 0.25—0.40

承受轴向负荷的轴承除对径向间隙需要测量调整外,还要对承受轴向力的推力

的轴瓦的轴向间隙进行测量与调整。测量时,将主轴沿轴向推靠在止推瓦的—侧,用塞尺、百分表

或千分尺测量另一侧间隙的大小。为得出准确值,应重复测几次。还可改变轴的移动方向,测量另一端轴向间隙值。所测数值应符合图纸或技术资料的规定,一定在0.25-0.4mm 范围内。

2.2,2.4 轴瓦与轴承盖紧力的检测与调整

为了防止轴瓦在工作过程中发生转动和轴向移动,除了采用过盈配合和止动零件外,还必须用轴承盖压紧轴瓦,使其产生一定的变形,压紧的程度称压紧力(简称紧力)。压紧力的大小,通常用轴瓦的变形量来衡量。测量轴瓦变形量的方法与测量轴瓦顶间隙时所用的压铅丝法基本相同,不同的只是把软铅丝分别放在轴瓦瓦背上和轴承的水平剖分面的接合面上,如图3—8所示。

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轴瓦压紧力(弹性变形量)的计算式为

图3—8用压铅法测量轴瓦的压紧力

A=(b1+b2)/2-a

式中 A——轴瓦压紧力(弹性变形量),mm

b1,b2——轴承盖与轴承座之间软铅丝被压扁后的厚度mm 。

a-轴瓦瓦背上软铅丝被压扁后的厚度,mm。

由上式可看出,b1、b2平均值必须大于a值才能压紧轴瓦。轴瓦的压紧力一般在0.02-0.04mm之间。轴瓦压紧力过大,会导致轴瓦或轴承盖变形,甚至损坏;压紧力过小或没有压紧力,轴瓦容易发生转动,并易产生振动。测量轴瓦压紧力A值,过大或过小可用在轴承接合面处增减垫片厚度或微量刮削配合止口的方法来进行调整。在轴瓦瓦背上是不允许加热的,应注意这一要求。

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滑动轴承检修工艺 - 图文 

酿造车间设备维修规程通用部分轴向间隙主要用于补偿轴受热后的膨胀伸和量。轴向间隙过大,会发生串轴冲击,损坏轴瓦衬;轴向间隙过小,当轴受热伸长时会出现轴承受力偏向,加速磨损,甚至烧瓦等现象。径向间隙的测量与调整调整径向间隙应在轴瓦刮研之后进行,调整前面对间隙的大小认真测量。测量径向间隙的方法有多种,常用的方法有塞尺测量、知分尺测量、压铅丝法测量。塞
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