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关于别克君威自动变速箱常见故障,一探究竟 - 图文

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关于别克君威自动变速箱常见故障,一探究竟

别克君威还是有一部分车友所追捧,但它的变速箱问题也是车友们所苦恼的,很多车主对这款车-又是喜爱又是恨骂。变速箱故障问题基本上在不同品牌不同系列的车型都会发生。

小编经过多方面了解,了解到别克君威变速箱是6速的Tipturoinc自动变速箱,源自德国ZF自动变速箱厂,而型号为6T45E 和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂。两款变速箱产地不同,技术也不同。变速箱常见的故障问题是;变速箱异响。入档死火。入档缓慢等。变速箱又分自动变速箱和手动变速箱,比较高级的轿车现在都采用自动的变速箱。

我的车子是一辆2005款、排量3.0的君威,至今为止行驶29万+km AT型号是:4T65E

最近出现的问题是:挂D档不走车,手动模式正常,有打滑现象

根据专业技师给我详解的这款(4T65E)变速箱常见问题,做了一个总结,分享给车友:

变速箱挂档冲击、升档顿挫、发动机空转变速箱打滑。这款变速箱稳定性很好,只要尽早检查、及时保养,变速箱故障率很低。

下面讲解一下这个挂D档不走车的维修全程:

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老师傅在准备拆变速箱

拆下来的变速箱,这款变速箱形状变速箱相比,形状是很独特的 接下老师傅来准备打散变速箱

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老师傅打开油底壳,我看到油格和蓄压器

接下来老师傅拆掉了油格,打开蓄压器检查

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这是变速箱油格 老师傅打开蓄压器 跟我说:发现蓄压器弹簧断了

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接下来检查变速箱阀体

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这是阀体上面的电磁阀,老师傅检查电磁阀阀芯,发现变速箱阀芯存在问题,跟我说:需要更换

老师傅拆下阀体,于是我看到变速箱的链条,老师傅继续拆

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这是变速箱机械部分 离合器

老师傅说:离合器内部摩擦片有磨损,达不到标准的摩擦系数

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老师傅拆到制动带,可以看到制动带断了故障问题已经越来越明显

这就是变速箱胶圈,老师傅说:变速箱的密封件到这里变速箱已经彻底打开,故障点比较明显:制动带损坏、蓄压器损坏、摩擦片磨损,更换损坏配件,装车试车一切正常

这是变速箱修理包

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变速箱离合器活塞

变速箱摩擦片

摩擦片新旧对比

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变速箱电磁阀

变速箱油格

制动带对比照片

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