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1.工程概况
本隧道位于重庆市黔江区境内，中心里程：ZDK296+310.25米，最大埋深约355米。进口ZDK294+556.00～ZDK294+999.17,洞身ZDK295+798.12～ZDK296+086.91及ZDK297+488.29～ZDK297+953.89段，分别为半径1200米右偏，半径6000米左偏，以及半径1200米右偏的曲线，其余地段为直线，设计纵坡为-11.5‰，-7.9‰，-3‰的单面下坡。
隧道位属中低山剥蚀地貌，地面高程558米～903米，相对高差月345米，地形起伏，可溶岩段多现溶洞，封闭洼地，落水洞、竖井及暗河。植被较差，村舍及民房较多，其他以农田，旱地为主，进口接石灰坝大桥，交通不便，出口接黔江车站，交通方便。
斜井位于DK283+700右侧一破旧土房处，土房已弃之不用，房屋前为一片稻田。斜井与正线交角58度，与正洞相交里程为DK283+791.79，距进口596.79米，距出口2858.21米，斜井洞口地面标高311米，正线DK283+791.79轨面标高305.289米。斜井口周围无裸露岩石，表面为腐植土，与正洞相接处为V级围岩，洞身主要穿过全、强风化砂岩夹页岩段，地质条件差，施工比较困难。
斜井平面位置见附图。 2.斜井总体施工方案 2.1选择位置依据
⑴增加斜井后能确实有效地缩短工期。 ⑵有较好的施工用水、用电等外部环境。 ⑶有较好的施工条件、场地及弃渣用地。
⑷设置斜井的位置尽量少占用场地，避免拆迁。
⑸斜井的选线尽量避免房屋建筑，以减少施工干扰。 ⑹经济合理的原则。
基于以上原则，对壁山隧道全线进行了详细的勘察、对比，最终决定将斜井进洞位置选择在DK283+700右侧一破旧土房处。但此处埋深较浅，且上部土体均为堆积土，一旦斜井施工，可能会引起周围土体滑坍，威胁周围居民区安全。 2.2 总体方案
斜井施工进洞前有一55米埋深较浅段采用长拉槽开挖，开挖后采用C20砼重力式挡墙支护，挡墙墙高2～6米；同时对暗挖段地表进行注浆加固，然后采用超前管棚进洞。斜井进洞后采用台阶法施工，遵循短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环的原则。斜井施工至与正洞交界后，在正洞左侧边墙与横洞交界里程处，以组合焊接一起的3榀I20b钢架作为基础，在此型钢钢架上焊接3榀I20b型钢横梁，为正洞钢架提供落脚平台；同时以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进15米（此段设置临时支护，采用拱墙I20b工字钢）；形成作业空间后，转向相反方向施工，扩挖临时支护达到正洞标准断面，然后同时向出口施工。如下图：
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word 其中斜井—隧道出口施工至DK285+446，其施工时间如下表： 隧道名称 施工段落 斜井 （125m) 斜井—正洞出口(1666m) 项目 开挖及支护 衬砌及其它 开挖及支护 计划开始时间 2010/11/1 2010/12/1 2010/11/1 计划结束时间 2010/1/31 2011/2/20 2012/6/15 计划施工时间(天) 91 81 592 壁山隧道斜井 衬砌及其它 2010/12/1 2012/6/30 607 注：其中Ⅴ级围岩按40米/月，Ⅳ级围岩按75米/月，Ⅲ级围岩按120米/月计算，斜井转入正洞后向出口施工（其中斜井转正洞施工进度未计折扣） 3.主要参数及工程数量 3.1洞身参数
⑴斜井设置里程：XJK0+000～XJK0+131.25，拉槽里程为XJK0+000～XJK0+055 ⑵斜井长度：131.25米（其中拉槽55米）
⑶斜井纵、横坡：纵坡-3.02%（斜井进口至正洞方向）、横坡1%（单向坡） ⑷斜井净空：6m×5m（如下图）：
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Φ22砂浆锚杆，L=3m间距1.2m×1m（环向×纵向）°20O2O1断面中线坑底面
3.2支护参数
基于斜井全段围岩较差，为保证施工安全及后期使用期间的安全，决定采用先挂网锚喷，后采用模筑衬砌C30砼，其主要支护参数为:
地表加固：斜井XJK0+055～XJK0+070段沿中线左右15m范围内采用地表注浆加固，注浆导管采用φ42钢管，间距为100㎝×100㎝，梅花型布置，深度20m。
超前支护：超前支护采用拱部超前管棚和双层超前φ42小导管。其中超前管棚22根，长30m，外插角度0°；超前小导管每环40根，4.5m/根，3m一环； 加强支护：加强支护采用全环工I20b钢架，间距0.6m，钢拱架锁脚锚杆为 Φ42钢管，长4.5m/根，每环8根，钢架之间采用Φ22钢筋连接，环向间距1m；
系统支护：系统支护主要由喷射混凝土、钢筋网、锚杆组成，拱墙采用Φ22锚杆，长度6m，间距1.0×1.0m，梅花型布置；φ8钢筋网，网格间距0.20×0.20m；喷射C25砼，厚度28cm； 3.3主要工程数量 土石方 m3 开挖 7435 C20砼 m3 拉槽 180 根 4200 φ42钢管 地表加m 42000 固 水泥砂浆 m3 427 衬砌圬C30砼 m3 520 工喷砼 C25砼 m3 363 初期支k钢筋网 HPB235钢筋 11965 护（包括g 根2142 15米临锚杆 Φ22砂浆 m 8568 时支护） 管棚 φ108钢管 根 22
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word 超前小导管 支护注浆 钢架 锁脚锚管 φ42钢管 水泥砂浆 Φ22连接钢筋 Ⅰ20b型钢 φ42钢管 m 根 m m3 kgkg 根m 660 816 3672 133 10943 94371 1224 5508 临时支护在扩挖时分段分层破除。 4.施工总体布置 4.1临时工程 4.1.1施工便道
施工便道可由大慈寺村水泥路面进入，经5KM水泥路和0.1KM泥结石既有便道接斜井口顺山坡修建约0.3KM4米宽C20砼路面施工便道，另修建一条约0.3KM4米宽C20砼路面路面施工便道至弃渣场。0.1KM泥结石既有便道改为4米宽C20砼路面便道。便道每隔100米设一错车道，错车道长10米，宽6米。
4.1.2施工驻地
在弃渣场附近平地修建施工生活居住区，办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；统一采用彩钢房结构。生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用砖墙结构，涂以明显色彩。 4.1.3施工用电
施工用电采用永临结合方案，主要施工电力与骑龙咀隧道进口共用同一线路，从附近的高压电线接入，线路长约1KM；在离洞口50米左右安装一台800KVA变压器，另配备2台200KW内燃发电机。
4.1.4施工用水
斜井所在地附近地下水较丰富，埋深较浅，生活用水可利用钻井取水或从附近鱼塘取水，经取样检验合格后饮用；施工用水利用附近水塘水，经抽水泵至斜井顶部高山水池，水池最大储存量150t，管路采用φ100钢管管路进洞。 4.1.5施工用风
为满足隧道钻爆法施工所需风量，在洞口50米处设置4台20m3电动空压机。
因斜井长度较短，斜井施工阶段可暂不用通风，在进入正洞后采用长管路独头压入式通风方案：进洞口设置一台2×110W通风机，配直径1200mm风筒，风机安装在距洞口20米处，设置双回路电源。
高压风管和风筒与水管设于同一侧，安置于斜井左侧，其中高压风管与水管置于地面，风筒悬挂于拱腰处。 4.1.6环境保护
斜井口位于冲沟边，拉槽进洞后斜井口容易积水；为此，考虑在斜井口和斜井与正线相交位置设置大型的集水坑；采用抽水泵分级抽排水。
斜井口施工为逆坡排水，设集水井由抽水泵分级排出洞外（洞口经沉淀后排出）。洞口设置50m3
污水处理池，污水经三级沉淀和油污处理，达到环保要求的排放标准后，才能排入地表的自然排水系统内。
4.2施工场地布置 4.2.1混凝土拌合站
斜井初期支护喷射砼与二次衬砌等主体工程混凝土采用项目部拌合站集中提供。 4.2.2钢筋加工房
钢筋加工房设在经理部旁，占地约60亩，集中加工全线所有钢筋，隧道初支型钢与二衬钢筋在
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加工房加工好后运至施工场地，严禁现场加工型钢与二衬钢筋。 4.2.3弃碴场
在斜井口右侧100m处占地53亩的弃碴场，用于斜井及壁山隧道弃碴，其中斜井弃碴0.6万方，壁山隧道弃碴17.2万方,总容量17.8万方。碴场坡脚设M10浆砌片石挡墙挡护,顶部外侧设M10浆砌片石截水天沟,底部每隔20m开挖设置碎石盲沟。 4.3工期目标
严格按照成渝线施工组织设计工期要求组织施工，斜井定于2010年11月1日开工，计划于2010年1月31日斜井工程全部结束，总工期3个月。 4.4人员安排
根据斜井长度及施工难易度，按照高度专业化、机械化作业的原则配备施工队伍，组成钻爆、支护、衬砌、运输等机械化作业线，实行弹性编制，按24小时三班制安排施工。施工劳动力安排见下表。
隧道施工劳动力安排表
工序人员及 班 号 组别 掘 1 开挖组 2 出碴组 进 3 支护组 人数 每个工作面 10 5 10 3 3 31 6 8 14 5 2 1 3 1 2 9 1 1 2 1 5 职 责 分 工 钻孔、装药、起爆 装碴、运碴 超前锚杆、喷砼、锚杆、挂网、立钢拱架 供水、排水、供高压风、通风、管道延伸与维修与保养 排险、安全 班 4 风水组 5 排险组 小 计 衬 1 砼浇筑组 砌 班 2 拆立模组 小 计 杂工班 保 1 管理人员 2 安全组 障 3 运输组 4 电工组 组 5 机修组 小 计 技 1 技术员 2 质检员 术 3 测量组 4 试验组 室 小 计 4.5机械设备 拟机械设备见下表：
序号
开砼输送泵、安装、拆卸管路、砼浇筑、振捣 拆模、台车就位、立模、安装挡头板 附属工作及现场文明施工 现场管理、调度 安全 各种材料运输、汽车保养 电气设备安装与维修 各种机械设备维修 全面技术工作 质量、自检签证 施工测量、监控量测、地质超前预报 试验、化验 设备名称 数量 机械设备配置 技术状用于部位 况 备注 5第5页 共11页
隧道斜井施工方案
