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3.7后端面评价准则（制作标准检测模板）
缺陷位置 区域1 密封面 区域2 图12
评价标准 评价 功能面 直径最大为0.5mm的针孔 零件可用 划痕Rmax 15um，非贯穿性 零件可用 磕碰、压痕 报废 直径最大为2mm，间距至少5mm，可见底部的缺零件可用 陷 划痕Rmax 30um 零件可用 压痕、磕碰最大宽度尺寸小于5mm，深度小于零件可返修 0.2mm 第 11 页 共 16 页
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3.8 前端面评价准则
区域2：功能面
区域2：功能面
图13
缺陷位置 区域1 密封面 区域2 评价标准 直径最大为0.5mm的针孔 零件可用 划痕Rmax 15um 零件可用 磕碰、压痕 报废 直径最大为2mm，每个缸盖上最多5个，可见底零件可用 部的缺陷 划痕Rmax 30um 零件可用 压痕、磕碰最大宽度尺寸小于5mm，深度小于零件可返修 0.2mm 评价 功能面 第 12 页 共 16 页
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3.9水套碗形塞孔的缺陷
图14 ――范围1：
缺陷最大直径2mm，且基底可见的零件可以使用； ――范围2：
每个碗形塞孔密封区具有最多3个缺陷，最大直径0.5mm、基底可见且最小间距5mm的零件可以使用。
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3.10气道内评价准则
气道内缺陷最大直径φ2mm，底部可见，零件可以使用； 在气道的开口处允许铸造缺陷深度≤1mm。
a. 内侧粗糙度按产品图纸及 TPS 定义执行（以下为不合格件的图片）。
b.由于型砂引起的材料堆积。允许材料堆积面积不大于 25mm2，高度小于 1mm；
单个气道最多允许有两处。面积大于 25mm2或高度大于 1mm，零件报废（不允许打磨）。
允许
不允许
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c．分型面所形成的飞边高度不大于 1mm，分型面宽度不大于 4mm，零件可以使用。如高度或宽度不合格，允许打磨，但不能影响气道形状，打磨分型面需圆滑过度，不允许有台阶。
d．单个气道内最多有5个，直径不大于2mm，间距不小于10mm，可见底部凹坑的零件可以使用。
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3.11 火花塞孔范围内的缺陷
――火花塞支承面范围内有直径最大为0.5mm，可见底部。且彼此距离至少为5mm缺陷的零件，可以使用（见图15）；
――火花塞孔侧面有直径最大为3mm，且可见底部缺陷的零件可以使用（见图15）； ――火花塞螺纹内不允许有缺陷。
直径最大3mm，可见
底部
直径最大为0.5mm，可见底部，彼此距离至少为5mm
不允许有缺陷
图15
4．本标准为发动机公司内部资料，不可外播。 5. 本标准自批准之日起执行。
编 制 会 签 产品 发动机公司质保 公司质保部 审 核 批 准 第 16 页 共 16 页
发动机缸盖外观检查标准 - 图文
