1、通风空调系统概述 本标段车站属于高架车站，车站通风空调系统主要由车站公共区通风空调系统（简称 车站大系统）和车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）两部分组成。 车站大系统以自然通风方式为主，系统主要设备包括多联式新风系统、分体空调、墙 壁式排风扇等。车站小系统主要设备包括送风机、排风机、墙壁式排风扇、吸顶式排气扇、 多联式空调系统、多联式新风系统、分体空调等。 2、施工组织 组织有经验的施工骨干按照图纸进行定位放线、预留预埋、加工制作与安装。协调好 与其它各专业的关系，确保质量、安全和工期满足工程要求。 3、施工重点难点控制 通风空调系统由通风系统和空调系统两部分组成，其中风管的制作与风管安装、水管 的安装、空调工程设备安装、管道的检验试验、管道、设备绝热施工、空调设备的单机试 运转与调试和无负荷联合试运转与调试构成了通风空调施工的主线，也是影响整个系统质 量的关键点，需进行重点控制。 3.1 风管制作与安装 3.1.1 材料的选择 本车站所有风管均采用镀锌钢板风管材料，镀锌钢板的厚度不小于下表规定： 风管长边尺寸 b B≤320 320 楞筋 楞线 角钢 加固框 扁钢 加固筋 管内支撑 3.1.4 风管安装 严格按照通风工程施工安装工序要求执行，风管安装前，应清除内、外杂物，并做好 清洁和保护工作，确保风管规格尺寸、平面定位及标高与施工图严格一致，支吊架的设置 按照规范要求进行，风管与吊架横担的接触面应加 3-5mm 耐磨橡胶板。 风管、支架安装图准备 支架材料进场检验 风管、阀件清点检验 支架制作、刷漆 风管、配件运输 脚手架、放线 风管、部件组装 支吊架安装 检验 风管吊装 调标高、位置 检验评定 保温 风口安装 通风系统安装完成后风管保温前，应进行风管气密性检验，采取确保风管严密性的措 施。风管与法兰连接时翻边应平整，不应遮住螺孔，四角应铲平，不应出现豁口，以避免 漏风。 3.2 风管保温 风管保温采用橡塑材料，符合铝箔（0.5mm 厚）贴面，保温材料导热系数 ≤0.043W/m.k，厚度 50mm。风管及部件保温前，必须先通过监理、甲方专业工程师对风管 的安装质量验收，在甲方、监理工程师同意隐蔽后才能进行风管保温。 风管保温施工流程：隐检→领料→保温板材下料→涂刷粘贴剂→安装保温钉→铺覆保 温材料→铝箔胶带粘缝→检验 保温钉与风管应结合牢固，保温钉数量满足底面≥16 个/㎡，侧面≥10 个/㎡，顶面 ≥8 个/㎡，首行保温钉至风管边缘的距离应≤120mm 铝箔保护层不得有脱壳、褶皱、强行借口现象，搭接尺寸为 20-25mm。
地铁站通风空调施工方案 - 图文
