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桥台深基坑开挖施工方案

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重庆彭武高速公路项目C6合同段

杭瑞高速贵州省

毕节至都格(黔滇界)公路

桥台深挖基坑

施 工

方案

编制人: 唐云

复核人: 姚挺

审核人: 付金

承包单位:中交一公局第三工程建设有限公司监理单位:贵州省交通建设咨询监理有限公司

二〇一三年三月

页脚内容

重庆彭武高速公路项目C6合同段

目录

一、工程概况 ....................................................... 1 二、工程特点和地质状况 ............................................. 1 三、施工部署 ....................................................... 1 四、施工方法及施工要点 ............................................. 2 五、工程质量保证措施 ............................................... 6 六、安全生产保证措施 ............................................... 7 七、文明施工、环境保护保证措施 .................................... 11

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重庆彭武高速公路项目C6合同段

老鹰山1号中桥基坑开挖专项施工方案

一、工程概况

老鹰山I号中桥中心桩号K168+025,起点里程桩号为K168+060,终点里程桩号为K168+095,与路线交角斜度为30度;场区地处贵州高原西部高原山地区,受侵蚀-溶蚀影响,地形条件较为复杂。场区属溶蚀-侵蚀型低中山地貌,区内最高海拔1928m,最低地海拔1834m,相对高差约94m。桥轴线最高海拔1864m,最低海拔1854m,相对高差10m。桥位跨越一冲沟,两岸桥台纵、横坡均较缓,桥区山体植被不发育,多为耕地。2号桥台挖深7.5米,属于深基坑开挖。 1.3本方案编制依据

⑴根据老鹰山1号中桥图纸。

⑵国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。 ⑶国家有关《建筑工程现场文明施工管理办法》。 (4)建筑基坑支护技术规程JGJ 120-99 二.工程特点和地质状况 2.1工程特点

本工程位于董地乡大营村,无其他影响工程施工障碍,场地平整,有利于桥梁施工及基坑开挖。 2.2地质状况

桥区上覆第四系残坡积(Qel+dl)粉质粘土,下伏基岩为三叠系飞仙关组(T1f)薄~中厚层泥质粉砂岩夹砂岩、二叠系永宁镇组(T1yn)中~厚层灰岩。 三.施工部署

3.1、计划工期

计划开完工日期为:2013年3月1日-2013年3月15日 3.2、人员组织机构

为保证桥涵深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组: 工程负责人:王明 项目经理 总 工 程师:付金 项目总工

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重庆彭武高速公路项目C6合同段

质量负责人:王华山 质检工程师 安全负责人:方俊益 安全工程师

材料负责人:郝玉新 负责现场材料供应保管 施工负责人:张挺 负责施工组织、协调

基坑开挖时配备15人进行施工,能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。

3.3、机械设备配置

挖掘机、装载机等施工机械均已到场,并检查机械的性能、状态,符合施工要求,已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备2挖掘机、1台装载机等机械进行施工。

3.4、现场准备

施工前对场地进行平整 ,方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探,了解场地内各种地下障碍物的情况,对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线,拟定方案,并办理了必要的书面手续。

3.5、技术准备

施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质,做到心中有数。根据基础平面图,定出基坑开挖线,测定高程水准点。 四、施工方法及施工要点

根据本工程现场的地质及水文条件,依据《公路桥涵施工技术规范》的规定基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1.0米做为工作面,工作面外设置0.5米宽排水沟,排水沟设置一定纵向坡度,将水汇集至坑角集水坑内,用水泵排除至基坑外。

根据现场土质情况,土质状况良好。 4.1、基坑开挖坡比计算

根据基坑工程地质勘查报告,组成坑壁的主要土层为粘土和粉质粘土。 挖方安全边坡计算:

H=7.6m,C=30Kpa,r=19.2 KN/m3,φ=18°

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重庆彭武高速公路项目C6合同段

[控制参数]:

采用规范: 通用方法 计算目标:

安全系数计算

滑裂面形状: 圆弧滑动法 不考虑地震

[坡面信息] 坡面线段数 3

坡面线号 水平投影(m) 竖直投影(m) 1 4.600 4.600 0 2 3.000 0.000 1计算结果: 最不利滑动面:

滑动圆心 = (2.400,9.240)(m) 滑动半径 = 11.897(m) 滑动安全系数 = 2.048

起始x 终止x li Ci 謎 力 渗透力 附加力X 附加力Y 下滑力 抗滑力

(m) (m) (度) (m) (kPa) (度) (kN) (kN) (kN) (kN) (kN) (kN) (kN) (kN)

超载数 条实重 浮力 地震页脚内容

桥台深基坑开挖施工方案

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