龙岩新版驾考科目三应试详解 一、科目三的考试变化
1.考试方式的变化:科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行,系统自动向考生发送操作指令,考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作,系统给出综合成绩评判。因此,新版科目三考试取消了考试员监考制度,同车副驾位乘坐的是考试安全员。
2.考试项目的变化:科目三考试项目共有16项:⑴上车准备;⑵起步;⑶直线行驶;⑷加减档位;⑸变更车道;⑹路口直行;⑺路口左转;⑻路口右转;⑼人行横道;⑽学校区域;⑾公交站台;⑿会车;⒀超车;⒁掉头;⒂靠边停车;⒃夜间行驶。因此,新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。
3.考试时间的变化:科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考;不进行夜考的,必须进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时,考试员和考生应穿反光背心。
4.考试距离的变化:科目三考试的距离要求为3公里,每个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令,方可结束考试。
5.身份认证的变化:正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试车辆后,车载系统读取考生信息,确认考生是否在当前考试名单中。
6.直线行驶的变化:本项目不要求必须达到四档(40码以上),而是要求在全程内必须有达到四档的操作;方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。
7.加减档位的要求:不单独发加减档指令,根据全程实际换挡情况作出判断;考试过程中,要求1挡连续行驶不得超过100米,2挡连续行驶不得超过200米;全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米。
8.通过路口的要求:通过路口直行、左转或右转项目,要求在指令发出后至路口前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作;通过本项目的速度不得超过30码。
9.变更车道的要求:在考试过程中,考生应结合实际情况进行变道,向
左或向右根据当时行驶的车道向临近车道变更。
二、科目三的考试流程
科目三智能考试系统将实际道路考试项目评判标准进行量化,重点考察考生的驾驶能力、安全意识和文明理念,并将其融入各个考试项目之中。
1.上车准备
1)上车认证:学员到达指定考试车辆,车载系统对考生进行信息比对(指纹或考试卡)、监控拍照。在考生身份被确认后,系统自动发出“上车准备”指令,考生(下车)向考试员报到,科目三考试正式开始。
2)车外检查:考生听到“上车准备”口令后,首先逆时针绕车一周,检查车辆外部和周围安全,然后走到考试员门前报告情况、请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开关车门动作,如考生绕车一周前开门,系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是:左后轮→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
3)车内准备:当考生车外检查一周后,即可来到左车门前,观察前后交通情况,确保无碍后,左手拉开车,右脚迈进,右手抓方向盘,顺势落座,左脚跟进,随手关紧车门。向考试员递上身份证件,礼貌地说“报告老师,我是某某某,请多关照”。然后,调整主驾椅、检查后视镜,系上安全带,检查手制动,挂入空档位,请示考试员,启动发动机(夜间开大灯、关闭警示灯),观察仪表情况。报告安全员:“仪表正常,是否起步?”
【口诀】
车后下车逆时转,考官门前报到喊;来到车头稍一站,逆时一圈仔细观;确认车后没危险,再到车门报考官。前后观察无风险,左手开门扶框缘;右手抓住转向盘,右脚来到油门边;左手握住内门把,顺势落座主驾前;左脚跟进离合旁,随手带门记心间。递上证件给考官,请多关照礼貌言;调整座椅与视镜,安全带子系腰肩。发动机器问考官,检查仪器和表盘;一切正常要报告,得到指令再向前。
【评分】
①开门上车前,不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; ②打开车门前,不观察后方交通情况,不合格;
③启动机器前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。 ④启动机器时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车档),扣10分; ⑤启动机器后,不及时松开启动开关,扣10分; ⑥启动机器后,车门未关闭,不合格; ⑦启动机器后,不系安全带,不合格。 2.起步上路
1)点火发动:上车准备结束,系统发出“请准备完毕后立即起步”指令;考生启动发动机,系统发出“请起步”指令。听到起步指令,考生应在一分钟内完成起步动作。
2)车辆起步:左脚踩踏离合,右手挂一档,打开左转灯(夜间起步变换灯光三下、夜间超车或会车变换灯光两下),鸣喇叭两声,看左右后视镜,松开手刹,慢抬离合,轻点油门,车辆起步。
3)汇入车流:车辆起步后,看左后视镜,在保证安全的情况下,轻踏油门,挂入二档,向左轻打方向,驶入行车道,向右回正方向,关闭转向灯。
【口诀】
①脚踩离合挂一挡,左转灯开喇叭响;观看内外后视镜,确保安全手刹放;缓松离合半联动,轻点油门要跟上。
②左脚踏,右手挂,拨转向,鸣喇叭,左右观察松手刹,慢抬离合把油加。 【评分】
①起步前,不侧头看后视镜,观察左、后方交通情况,不合格; ②起步前,不开左转灯,扣20分;开左转灯少于3秒,扣10分; ③起步时,不松驻车制动器,扣10分; ④起步时,车辆发生闯动,扣10分; ⑤起步时,发动机熄火一次,扣10分;
⑥起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分; ⑦起步时,车辆后溜距离大于30厘米,不合格;小于30厘米,扣20分; ⑧起步时,不能合理使用喇叭(鸣笛两声),扣10分;
⑨夜间行车时,不能正确开启灯光(远光灯、近光灯)等,不合格; ⑩起步用时超过1分钟,判“不按照考试员指令驾驶,考试不合格”。
3.直线行驶
直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能,不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况,根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位,控制跟车距离,保持直线行驶。
1)观察交通状况:行驶过程要适时(每隔20秒)观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2秒。时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况,时刻准备减速慢行、礼让三先。
2)控制档位车速:不刻意要求档位车速,但要求全程必须有达到四档的操作。因此,要根据交通状况适时用换档、制动控制车速:如遇前车制动、车距缩短、路面障碍,要及时采取减速措施(减档或点刹);如遇前车加速、车距较大、路况较好,可适时采取加速措施(加档或跟油)。
3)保持直线行驶:不论车速高低,都要控制直行。方向稳定控制以车辆行驶方向偏差角度不超过10度为标准。在行驶过程中,要眼盯前方80-100米处,根据车行方向偏角随时调整方向(左手为主、少转少回)。
【口诀】
看后方,观左镜,有车超越右让行;看前方,观路况,加减档位要适当;四五档,要慎用,离油交踏直线行;控稳速,把稳向,安全行驶切莫忘。
【评分】
①方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格; ②遇前车制动或车距缩短时,不能及时采取减速措施,不合格; ③超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分; ④未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分; ⑤不了解车辆行驶速度,扣10分; 4.加减档位
加减档位考察考生对档位操作控制的技能,其基本要求是速度匹配、及时平稳、不准越级。档位与车速匹配关系为:一档车速不超过20km/h;二档车速不超过30km/h;三档车速不超过40km/h;四档车速不低于30km/h。
1)在考试过程中,不单独发加减档指令,系统根据全程实际换挡情况作出判断。要求1挡连续行驶不超过100米,2挡连续行驶不超过200米,全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。
2)加减档位要与车速匹配,加档要加油冲车,减档要空油轰车。换档时先踩离合后摸档杆,踩离合时松油门,踩油门时松离合。
3)每次换档前,要看一下左后视镜,确保安全时再换档。加档:看左镜→加油门→松离合→松油门→放空档→踩离合→加一档。减档:看左镜→松离合→松油门→放空档→抬离合→轰空油→踩离合→减一档。
【口诀】
①加档操作:加油冲车稳方向,一踏离合油门放,速回空档换新档,缓抬离合油跟上。
②减档操作:减档速度要适当,一踏离合油门放,同时放空档;迅速抬起离合器,空油轰车要适当;再踏离合换新挡,离合缓抬油跟上。
【评分】
①在换挡过程,如果用眼睛看着变速器操纵杆换挡视为不合格; ②车辆运行速度要与档位匹配;
③根据路况和车速,合理加减挡,换挡要及时、平顺; ④要按指令平稳加减挡。 5.变更车道
1)系统听到“变更车道”指令后,考生必须在100米内完成,且时间不能超过1分钟。
2)在考试过程中,究竟是向左还是向右变更车道,考生根据实际交通情况自主决定:向当前行驶车道的临近车道变更。
3)变更车道时,要保持与目标车道上行驶车辆的安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆的正常行驶。车向哪拐就向哪拨转向灯,看哪边的后视镜,向哪边打方向盘改道。
【评分】
①变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; ②变更车道前,要使用对应的转向灯,且开灯时间不得少于3秒。不打转向灯,扣20分;少于3秒,扣10分。
③变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍他车正常行驶,不合格; ④连续变更两条或两条以上车道,不合格; ⑤变更车道后,要关闭转向灯;
2014年龙岩新版驾考科目三考试过程详解 - 图文
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