中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架施工方案
一、综合说明
本工程为中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限
高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。 二.施工准备
1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。 2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。 三．施工进度安排
按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。 四．劳动力计划
钢结构主体工程施工劳动力计划
按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、 组立工 2人 、焊工 8人、矫正工2人 、钻孔工2人 、 喷漆工3人 、电工1人 、起重工 1人 、辅助工10人。 五．主要施工机械设备 钢结构工程主要施工机械设备
拟投入1、数控直条多头切割机 2台 ； 2 、门式埋弧自动焊1台 ；3、 半自动焊 2台 ；4、 抛丸除锈机 1台 ；5 、摇臂钻 2 台； 6、 16吨吊车 2台 ；7、 电焊机 6台 ；8、 扭矩扳手6台 ；9、 3吨倒链 2台 六．限高架制作与安装施工方法 限高架制作：
本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。构件板材下料采用自动切割快速准确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
（一）．钢管柱的加工制作
钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。
①质量检验标准： 切割的允许偏差值（mm）
项 目 允 许 偏 差 、零件宽度、长度 ±3.0 、边缘缺棱 1．0 管材端部垂直度 2．0
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。 ③质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。 （二）.焊接：
焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接；加肋板采用手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点：
（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。 质量检验标准和方法：
焊接管材允许偏差表（mm） 、项 目 允许偏差 、截面高度
（h） h＜500 ±2.0 500≤h≤1000 ±3.0 h＞1000 ±4.0 截面宽度（b） ±3.0 （三）.矫正管材 ①使用设备：翼缘调直机
②工艺要求：操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。管材矫正允许偏差 项 目 允 许 偏 差
管材局部平面度 t≤14 1.5 t＞14 1.0 质量检验方法：目测及直尺检查。 （四）．除锈
除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。 （五）．油漆
钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则
应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。 （六）．运输
①．构件编号在运输前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。
②．在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③．搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。 （七）．验收
钢构件出厂前，应提交以下资料： ⑴产品合格证 ⑵施工图和设计文件
⑶制作过程技术问题处理的协议文件
⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。 ⑸焊缝检测记录资料 ⑹涂层检测资料 ⑺主要构件验收记录 ⑻构件发运清单资料
限高架施工方案
