重庆航港建设工程（集团）有限公司 谦翔·财富中心项目部《模板工程施工方案》
目 录
一、编制说明 二、编制依据 三、工程概况
四、本工程模板施工的要点 4.1、材料要求
4.2、标准层结构施工工艺流程 4.3、模板方案选择 五、模板支设
5.1、地下室挡墙模板施工 5.2框架柱模施工 5.3 梁板模板
5.3.2、梁加固注意事项 5.3.3、车库顶梁板
5.3.3.1、梁板支撑系统计算（按最大断面400×900计算）
5.3.3.4、住宅部分梁支撑系统计算（按住宅最大断面200×600计算，模板、木枋、水平杆钢管抗弯强度等同400×900粱，只计算支撑架的立柱密度）
5.4 、特殊部位模板支设 5.4.1、梁吊模支设 5.4.2、板吊模支设 5.4.3、边柱模板的支设 5.4.4、构造柱模板
5.4.5、基础～-6.95筒体外接桩（柱模板） 5.5、模板制作要求
5.5.1、派技术较熟练的木工专门制作模板。 5.5.2、根据施工图各构件尺寸进行放样制作。
5.5.3、配制的模板应根据模板位置、型号分别堆放，对拼装结合的大模板，应画出分界线。
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重庆航港建设工程（集团）有限公司 谦翔·财富中心项目部《模板工程施工方案》 5.5.4、梁板模配模原则 5.5.5、模板拼缝
5.5.6、模板不得使用腐朽、破损和扭曲的木料。 六、模板安装的一般要求 6.1、模板安装要求 6.2、模板组拼 6.3、模板定位 6.4、模板的支设 6.5、模板支撑
6.6、模板施工时注意事项七、模板拆除 八、质量要求 九、成品保护 十、安全保证措施 十一、 环保与文明施工
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重庆航港建设工程（集团）有限公司 谦翔·财富中心项目部《模板工程施工方案》
一、编制说明
1.1、本工程模板及支撑架施工方案的编制对象主要针对模板及支撑架的搭设及计算，包括±0.00以下和标准层。
1.2、本方案依据开阳谦翔·财富中心六组团二期工程施工图并结合车库、商业、屋面、挡土墙、外立面等造型的要求进行编制。 二、编制依据
2.1、开阳谦翔·财富中心二期工程（3-1、2、3、4号楼）工程结构施工图及设计总说明。
2.2、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2011
2.3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 2.4、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； 2.5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
2.6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2011）； 2.7、《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）； 2.8、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 2.9、本公司质量保证手册、程序文件及规章制度 2.10、本工程施工组织设计及相关施工方案等。 三、工程概况
3.1、工程简介
工程名称：谦翔·财富中心六组团二期工程 工程地点：开阳县环城北路至西绕线 建设单位：开阳谦翔置业有限公司 勘察单位：贵州鼎盛岩土工程有限公司
设计单位：北京中厦建筑设计研究院有限公司 监理单位：浙江求是工程咨询监理有限公司 施工单位：重庆航港建设工程（集团）有限公司 3.2、工程项目位置及基本情况 １）、本工程为谦翔·财富中心六组团二期工程，位于开阳县环城北路至西绕线棚户区改造项目谦翔·财富中心6组团，位于开阳县老城区北侧，
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重庆航港建设工程（集团）有限公司 谦翔·财富中心项目部《模板工程施工方案》 六号地块北临学良大道，南临水东路，西临财富大道。
2）、住宅楼为全现浇钢筋混凝土框支剪力墙结构。车库为全现浇钢筋混凝土框架结构，本工程结构设计使用年限为50年。抗震设防类别为丙类，剪力墙、连梁基顶~5.80米抗震等级为四级，其它抗震等级为四级，框架柱抗震等级为四级，框架梁为四级。结构安全等级为二级。 四、本工程模板施工的要点
车库后挡土墙采取一次浇筑、梁、柱异型变化多等，特别是车库混凝土量大、挡土墙侧压力大，对模板支撑体系要求更为严格。为此我们拟定比较成熟施工做法（采用钢管脚手架木模体系）整个模板体系采用15厚木胶合、九夹板及40×80木枋配制。
4.1、材料要求
挡墙模板为15㎜厚九夹板散拼而成，采用40×80木枋、Ф48钢管、穿Φ14止水对拉螺杆加固。框架柱采用15㎜厚九夹板，采用40×80木枋、Ф48钢管、穿Φ14对拉螺杆加固。梁侧模和底模采用15mm厚九夹板和40×80木枋散拼而成；所有木方必须经过压刨，确保接触面平整、顺直。
4.2、标准层结构施工工艺流程：
4 重庆航港建设工程（集团）有限公司 谦翔·财富中心项目部《模板工程施工方案》 4.3、模板方案选择
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：
4.3.1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。
4.3.2、在规定条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
4.3.3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4.3.4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；
4.3.5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合59-2011检查标准要求，要符合文明标化工地的有关标准。
4.3.6、模板体系：柱、墙、梁、板模板均采用915×1830×15mm九夹板，模板背楞均采用40×80木枋。电梯井、梯间内模、外墙边柱外模采用定型木模（木枋加九夹板配制），其余构件模板均采用散拼散拆方式。
4.3.7、模板支撑体系：采用钢管脚手架体系。
4.3.8、加固体系：框架柱采用钢管夹具；剪力墙（短支剪力墙）采用高强对拉丝杆；梁采用木夹具及对拉丝杆加固，有防水要求的挡墙采用一次性带止水片的对拉丝杆。
结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考
虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案： 五、模板支设
5.1、地下室挡墙模板施工
5.1.1、挡墙施工顺序：放线（边线、控制线）→墙筋绑扎→立外侧模板→穿止水对拉螺栓→立内侧模板→加背枋、上钢管横楞临时固定→调校→加固→验收
5.1.2、挡墙竖向木肋用40×80木枋，间距100～150，止水对拉螺杆从双排钢管间穿过，间距300×915mm，螺杆采用φ14止水螺杆（一次性），丝杆洞口位置加设30×30木方垫块，如挡墙模板支设图所示：
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开阳模板专项施工方案
