（6）工程技术部协助项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。
（五）恢复生产
1、在应急领导小组主持下，应急领导小组其他相关成员和项目应急小组共同进行事故调查，经现场照相、访问、提取物证后，写出事故调查报告，报局工程技术部。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门。
2、应急小组调查结束后，可以发出生产指令。
3、应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。
（六）重大施工机械设备事故应急
1、培训:工程技术部和项目部对进场设备安装/机械操作人员进行安全教育和培训，认真讲解“机械设备的性能及特点”、“机械设备维修规章制度”及“发生紧急情况急救措施和报告办法”并做好记录。
2、重大机械设备保险:必要时应对重大机械设备购买保险。
3、设备租赁站的沟通:工程技术部建立合格的设备租赁商/供应商名册，随时了解其货源情况，以备施工不时之需。
4、应急程序
（1）发生重大设备事故后，应立即报告工程技术部。同时启动应急程序。 （2）应急领导小组成员在第一时间内立即赶赴现场，组织工作。
（3）应急小组踏勘现场，调查取证，根据机械设备损坏情况提出处理方案，报总工程师批准后实施。
5、恢复生产
（1）工程技术部/项目部按批准方案，将损坏的机械设备撤出并清理现场。 （2）项目部紧急调运相应机械设备，以保证施工正常运行。 （七）集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息应急
1、培训:项目部对全体进场员工进行安全教育和培训，认真讲解“安全卫生知识”、“有关安全卫生制度”及“发生紧急情况急救措施和报告办法”。
2、宿舍卫生:工地员工宿舍通风良好，配置电扇，并保持清洁卫生，符合地方和企业文明施工要求。项目部定期检查，并做好记录。
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3、食堂卫生:员工食堂管理应满足国家、地方职业健康安全有关规定和文明施工要求。项目部定期检查，并做好记录；
4、保险:项目部为员工购买意外伤害保险。 5、应急程序
（1）急救报告:如果分公司/项目部发生集体中毒/中暑事件，事发点员工应在第一时间内报告分公司/项目部应急小组，应急小组有关成员应在第一时间内到达现场组织处理。
（2）中毒/窒息人员救治:应急小组应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人。
（3）中暑人员救护:应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制防暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。
（4）沟通和调查
发生集体食物中毒事件后，应急小组应组织调查中毒原因，采取纠正和预防措施，必要时请求局医院或当地医疗机构牵头作医疗鉴定和调查。
（八）自然灾害应急
1、气象信息的收集:暴风和暴雨季节，分公司/项目部均应设专人收集气象信息，做好记录，并张榜公布。
2、生产生活设施检查:如刮暴风，项目部要对生产生活临设进行加固处理，同时清理场内外排水沟道，保持畅通；对塔吊等大型设备的附着、迴转、吊钩等进行加固和处理，对场内机械设备防雷接地装置做好检查。
3、暴雨期间尽可能不安排混凝土连续浇注作业，如果施工必须，则应做好防雨措施（如随浇注随复盖）和施工缝设置预案。
第十章 道路施工交通疏导措施
一、交通疏导文明施工要求
本工程施工场地较为狭窄，居民较多。我公司将严格按照招标文件和建委有关施工临时设施的有关规定，加强与当地居民及相关单位的沟通和联系，施工期限间切实抓好文明施工和环境保护，尽量减少和降低噪音，防止尘土飞扬，施工区要与交通区域隔离，场地规划要美观、整洁、有序，做好文明、有序施工，将
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施工对周围居民生活、环境的影响减少到最小，力争达到安全生产样板工地标准。 二、施工期间交通疏解措施
1、外围交通疏导
本标段施工期间，首先在施工区域外围路网的每一条主要的地面道路等合适的位置上设置施工引导标志，从外围引导过境的车辆绕行其它道路行驶，从交通流量方面减轻施工路段的压力。
2、路段施工期间交通组织设计 （1）道路改造和排水工程 围蔽采取分段开挖分段围蔽方法。 （2）人行道施工
我公司将完成拆迁设计道路扩宽部分，保证在现有人行道施工前将拆迁部分修筑成临时人行便道，再进行现有人行道的拆迁施工。完成后及时放行，而后施工拆迁设计道路扩宽部分。 三、大型群众活动交通疏解措施
在大型群众活动期间，我公司将停止施工，将人行道上所有围蔽拆除，并修整平顺以保证行人顺利通行，从而减轻交通压力；同时我公司将派人协助交警大队设好各种安全防护措施。 四、施工区域交通疏导
拆除部分路侧石，拓宽车道。 五、材料机械进场交通组织
材料特别是机械进场前应做好如下交通组织工作：
1、根据设备参数（如自重、走行方式）及进驻目的地制定进场行路线。 2、根据经行路线进行现场调查，调查项目有桥涵通过限载，道路运行净宽及净高，道路最不阻塞处设置路口转弯。
3、设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。夜间施工设置反光标志等。
六、维护交通方案保证措施
1、成立专门交通疏解小组，制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度。并派管理成员到交警队进行
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交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。
2、实行围蔽施工。施工围蔽按照市建委《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》标准执行。
3、施工材料堆放在临设场地内，不占用道路堆放材料或机械设备，做到文明施工，保证车辆顺利通过，不阻塞交通。
4、在车辆绕道处设置在型醒目的绕道行驶标识牌，指导车辆渠化分流。 5、疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
6、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
7、有的交通疏导方案事先积极与交警、路政、公交管理部门联系协商，取得他们的同意后才能实施。
8、施工现场周围划定警戒区，设置路障，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。
9、夜间施工时，周围照明必须充足，以利施工和警戒，防止附近居民穿越施工现场。
第十一章 施工总平面图
总平面布置的合理性将直接影响到整个工程的施工进度、文明施工和安全等，为了保证施工顺利进行，结合总平面图及现场踏勘情况以及现场文明施工要求，确定平面布置原则如下：
（1）与业主方协调沟通，统一意见； （2）材料堆场及机械设备停放场；
（3）场内施工道路布置合理，综合考虑各种情况，保证施工运输畅通； （4）施工用电、用水根据电源及水源位置尽量减少管线回路，满足施工规范要求。
（5）现场搭设临时设施警卫室、办公室、库房均采用彩钢板活动板房
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第十二章 维修、保修措施及售后服务承诺
一、维修、保修措施
1、本工程保修期1年，保修期内我公司将严格按国家现行的《建设工程质量管理条例》第六章的规定执行。
2、在竣工验收后的保修期内，对于我公司工程承建范围内的装饰物出现的质量问题，且属非人为的工程毛病，一律给予免费维修，并尽早解决业主的忧难。
3、本着对此工程高度负责的态度和对职业的诚信感，专门组建本项目的保修、维修服务组。
4、提供特殊维修材料，对比较特殊的进口或加工材料，在订货加工时，相应增加一定数量，留作日后维修应用，并提供供应商联系、电话和地址。
5、保修期内如遇应急事件，则以解决问题为前提，在接业主单位通知后十二小时内到达现场并着手维修。小问题在接通知后当天内解决，如工艺难度较大，应以最快的速度完成修缮部位，完成修缮任务后请业主单位进行验收检查。
6、在保修期内，主动对工程进行回访，发现问题及时解决并征询业主的使用意见，提高我们的质量与服务水平。
7、如因业主单位使用不当或其它非质量原因导致的维修，首先应进行维修，尔后才与业主方协商基本的费用收取事宜。
8、保修期维修管理流程 竣工工程登记 回访及保修通知 否 符合要求否 完工检验 组织返修人员 制定保修返修方案 现场调查 判定问题是否严重 交付使用 服务信息反馈 交工程部备案 二、售后服务承诺
1、工程竣工交付使用时，认真做好有关交接工作，并将工程资料完整地移交业主。
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政采-美丽乡村(道路、绿化)技术标
