如果仅仅进行以重心法为代表的最小配送成本静态选址规划，会有相当大的实际偏差，短期来看，单纯的静态模型分析会加大企业配送中心选建初期成本投入；长期来看，不合理的配送中心选址建设难以满足远期的配送需求。严重情况下，会因其各种限制条件的制约让建成的配送中心成为拖累企业发展的障碍。
在采用动态规划模型来解决不确定需求下的配送中心布局问题时，有一个非常大的优点是：可以将规划期内的需求按阶段划分为不同状态，在求解过程中，不必对非直接面对的不是本阶段的变动需求和特殊限制作出回应，在此过程中，只需作出对本阶段内的最优选择即可。对于那些非本阶段的远期问题，例如某种创新产品的产生带动大量的需求、配送速度提高、计算机系统的大规模使用带来的配送效率提高等等，可以通过改变未来某阶段的参数或新增状态转移方程来适应动态规划的需要，以适应实际的需求。简言之，基于动态规划的特性，对于未来阶段的可以解决的问题，我们可以在未来再解决而不必现阶段来解决。
结 论
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（这一部分对整篇文章的总结--涉及到结论、过程、优点、缺点等） 连锁零售企业配送中心作为零售企业供应链的一个重要组成部分，它在促进物流配送体系的完善和提高发挥着越来越重要的作用，因此在建设连锁零售企业配送中心之前必须要进行系统、科学的规划，所以选址布局问题也变得尤其重要。本文正是在这种情况下，分析连锁零售企业配送中心选址问题的难点和痛点，提出自己的观点，即综合利用静态和动态模型进行分析论证，权衡最小物流成本和最佳配送效率之间的关系，努力寻找其结合点以规划配送中心选址布局。本文主要做了以下研究工作： 1.在考虑最小运输成本时，重心法的运用能极大地减少工作量，将资源量和需求量看成物体的重量，利用物体求重心的做法求解最佳位置设置点。虽然它在了现实的道路分割、配送实际情况等方面存在较大偏差，但对大范围内的模糊选址简化了大量工作，为进一步的筛选分析提供了一种高效手段。
2.配送中心进行的动态规划，是建立在静态规划选址基础上，不仅要考虑静态规划的选址原则、分析方法，还要分析其使用条件、限制因素，以完善和补充其不足。根据动态规划的特点，该方法在选址决策过程中，不仅可以对实时需求做出反应，而且在有新的约束和限制条件出现时，可以通过增加状态转移方程和规划阶段期的方法来分析新的需求。所以动态规划有很强的灵活性和机动性来应对现实问题。但是其缺点也比较明显，即分析论证过程繁复、计算量大，大数据下的多目标、多约束条件精确计算恐怕要借助计算机才能完成，所以本文为数据严谨同时减轻工作量，先进行静态规划，减少备选方案以减少计算量和相应的准备工作。再进行动态规划进行深入分析和优化。
3.本文在动态规划分析时，在提供全局最优策略的同时，还提供阶段最优策略，这些阶段最优策略一方面可以用于不建配送中心情况下的租赁选址，另外一方面也可以用于自有多个配送中心情况下的根据阶段需求改变运营策略、按需流动转移调整。因此具有非常大的灵活性。
4.由于篇幅和能力限制，本文在研究欧尚超市苏南选建配送中心时，以阶段性随机需求、配送费用（单位费用和路程）、配送时间限制、固定资本投入和存储周转费用为主要参数进行动态模型规划和分析，可能与实际情况还存在差距，并且由于数据搜集较难，其结果可能还不准确，有待于继续分析和改进。
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肯德基门店选址课程设计
