钢桁梁加工制作焊接施工时焊缝出现的质量通病
1 引言
以前，传统的钢结构桥梁大部分采用螺栓连接和铆钉连接方式。近几年，伴随着国内钢结构焊接工艺水平的日益成熟，逐渐采用全焊接方式连接的钢结构桥梁也越来越多，除了保证钢结构桥梁杆件尺寸加工和线型满足要求外，钢结构桥梁焊缝焊接质量成为关键质量控制点之一。本文通过对滨海新区西外环高速11标海河特大桥主桥钢桁梁焊接施工时出现的焊缝质量通病进行介绍和分析，并制定出相关问题的预防措施，确保焊缝焊接质量。
2 工程概况
本工程为滨海新区西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程第11标段，起讫桩号K24+339，终点桩号K25+979，标段全长1640m，为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥部分施工，桥梁面积68060m2。
海河特大桥设计采用〈95m+140m+95m〉钢桁架连续梁跨海河主河槽，主桥分为上下两幅，每幅横向由6榀桁架组成，每榀桁架由上弦杆、下弦杆和腹杆组成，上弦杆线形随道路纵断线型，下弦杆线型为悬链线，腹杆分为竖杆和斜杆，腹杆节点之间的间距随梁高变化。上弦杆、下弦杆为箱型截面，上弦杆为等高度箱型截面，下弦杆为变高度箱型截面。主材材质为Q345qD，焊接板厚范围12～30mm。主要焊接接头有全熔透对接、全熔透角接、T型角接（不开坡口）接头等。
3、钢桁片焊接施工
3.1焊接方法及选用焊接材料
根据设计材质（Q345qD）及本桥结构焊接接头型式，现场采用埋弧自动焊、焊条电弧焊、CO2气体保护焊完成本结构的焊接工作。焊接方法及采用的焊接材料见下表1。
表1 焊接方法及拟采用的焊接材料 序号 焊接方法 焊材牌号及规格 应用范围 1 埋弧自动焊
实芯焊丝 H08Mn2E+SJ101Q（Φ4.0） 钢板接长对接（长焊缝>1m） 箱型杆件棱角焊缝填充、盖面焊接 2 CO2气体保护焊 实芯焊丝 MG50-6
（Φ1.2） 钢板接长对接（短焊缝<1m） 箱型杆件棱角焊縫打底、填充焊接 3 CO2气体保护焊 药芯焊丝 YJ501Ni-1
（Φ1.2） 工地现场对接焊缝、角焊缝等 4 焊条电弧焊
焊条 J507Ni
（Φ4.0） 工件的定位焊，其它气保焊难以施焊位置的焊缝及焊缝的修补焊等
选用的焊接材料化学成份和力学性能均需与母材匹配，且部分指标优于母材。
3.2焊前准备 3.2.1焊接工艺评定
施工前，对各种接头形式，进行焊接工艺评定试验，其焊接接头力学性能、屈服强度不低于基材的标准值；延伸率、低温冲击不低于基材的标准值。
3.2.2原材料及焊接胎架准备
将原材吊装至数控切割机操作平台上，在数控电脑内输入钢板设计切割尺寸，然后启动数控切割机开始切割钢板；待切割机将钢板切割完成后，用铣边机将切割好的钢板四周边缘加工坡口，等厚钢板焊接时坡口按1：1加工，不等厚钢板焊接时按1：8比例加工。最后将加工好的钢板吊装至焊接组拼胎架上准备焊接。海河特大桥纵向12榀梁为主要受力杆件，为保证12榀梁制造精度，厂内制作钢桁架梁专用胎架，对12榀梁进行匹配制作。胎架线形根据钢桁架梁下弦杆线形确定，根据监控单位要求设置预拱值，保证钢梁制作质量符合设计要求。
3.3焊接施工
钢桁梁加工制作焊接施工时焊缝出现的质量通病
