ZF201工作面设备回撤安全技术措施
1 工作面概况
ZF201工作面截止2019年3月30日剩余112m(包括末采17m)，预计2019年4月26日工作面进入末采，4月30日末采结束。
2 回撤前的准备工作
1、ZF201工作面两巷维护: 在末采措施中已说明，本措施不再赘述。 2、当工作面回采距停采线17m时，进入末采不放顶煤，具体措施详见《ZF201工作面末采安全技术措施》。
3、回撤通道施工安全、质量要求：见《ZF201工作面末采安全技术措施》。
4、上、下安全出口整修：
（1）通道施工结束后，工作面煤壁与运输、回风顺槽交接处人工形成圆弧形，用锚网支护，锚索补强。
（2）安全出口：两巷安全出口必须达到原设计断面，支护严格按末采措施要求支护。
5、绞车安装：
（1）、绞车安装：详见绞车布置图
（2）、安装绞车采用￠22×2400mm锚杆固定，调度绞车采用4根，回柱绞车采用6根，拉运支架绞车做到“两戗四柱”，并将单体液压支柱使用链条固定在顶板网片上。
（3）信号安装，工作面原语音信号不变，各环节提升绞车必须安装独立的信号，保证联系畅通，互不干扰。
6、供液系统形成：
保留泵站的供液系统，作为工作面回撤时的供液。 7、双轨吊安装：
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（1）待架前通道内前刮板机回撤完后，在通道顶板上方安装双轨吊，在ZF201工作面搬家通道靠运输顺槽端开始安装，通道内安装两节双轨吊，双轨吊工字钢长度12m。采用双轨吊在通道内装车，双轨吊中心与轨道中心必须重合。
(2)双轨吊安装位置，双轨吊工字钢一组距通道第二排钢带偏东500mm间距安装，另一组距通道第三排钢带偏西500mm间距安装。双轨吊安装间距1900mm。（双轨吊安装位置见《ZF201工作面末采安全技术措施》内的ZF201工作面通道顶板支护示意图）
（3）双轨吊安装要平直与工作面通道平行，且用￠22×2400mm锚杆稳固可靠，工字钢与工字钢接叉连接紧密。
（4）通道内装车地点选在ZF201工作面搬迁通道内双轨吊下方。 （5）支架回撤到6号架时，装车平台移至工作面正巷超前支护处。 8、轨道铺设：
ZF201工作面搬家通道：轨道沿巷道及通道中心布置，通道内铺8m轨道，轨道型号为30kg/m，木轨枕，轨距600mm，枕间距500mm，每4m一付轨道拉杆，通道内轨道通过弯道与ZF201工作面运输顺槽轨道连接。
运输顺槽及回风顺槽保留现有轨道，保证其他设备运输，支架运输时轨道拨至巷道中心，并加密枕木，按运输要求铺设。
9、运输线路检查、试车：
必须在搬迁前利用支架模型车及相应重量的平板车试运行，对于试运中发现的隐患要彻底处理，否则不允许运输。
10、工具及其它辅助准备：
1）机修队要提前检修、准备支架装车专用大平板车20辆，小平板车15~20辆，10辆1T矿车；锻制搬迁工作中需要的剁斧、手锤、钎子、撬杠、支架固定件等机具。
2）参与搬迁的相关单位要准备起吊用的10T以上导链、拉后溜链条、
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新40T链条、扳手以及拆卸用的专用工具，所有使用工具必须有正规检验合格文件。
11、人员组织：
本次搬迁由综掘二班及综采一队负责完成。凡参与本次搬迁的所有单位人员，必须严格培训，严密组织，合理分配，保质保量完成每一段计划搬迁任务，详见总体计划。
3 设备回撤
（1）ZF201工作面所有设备全部打运至ZF202工作面安装：
ZF201工作面回撤设备清单 设备名称 基本架 过渡架 端头架 前刮板机 后刮板机 转载机 破碎机 伸缩皮带 采煤机 单体支柱 乳化泵 型 号 ZF10000/18/33 ZFG10000/19/33H ZFTZ20000/23/34 SGZ800/400 SGZ800/400 单位 数量 功率（kw） 架 架 组 台 台 74 5 1 1 1 1 台 部 台 根 台 1 1 1 150 4 400 400 400 250 315 700 重量 28T/架 30T/架 45T SZZ900/400 PCM250 SSJ1200/150/2*315 MG300/700-AWD DW-28/32 BRW550/31.5
3.1 运输设备的回撤
1、回撤顺序：
运输顺槽：皮带机、运顺内电气设备——转载机（破碎机）——采煤
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机——前后刮板机头——支架——运输顺槽超前支护、轨道。
回风顺槽：前、后刮板输送机机尾——前、后刮板机中部槽——回风顺槽超前支护、轨道、绞车，最后回撤乳化泵、电气设备等。
2、运输线路：
端头架运输线路：ZF201工作面——ZF201运输顺槽——ZF201运顺斜巷——轨道大巷——副斜井——地面。
支架运输线路:ZF201工作面——ZF201运输顺槽——402轨道上山——ZF202回顺斜巷——ZF202回风顺槽——安装地点。
刮板机运输线路：ZF201工作面——ZF201回风顺槽——ZF201回顺斜巷——402采区轨道上山——ZF202回风顺槽——安装地点。
皮带机、转载机、泵站等运输线路：ZF201工作面——ZF201运输顺
槽——402轨道上山——ZF202运顺斜巷——ZF202运输顺槽——安装地点。
3、拆除方法： （1）、铺设轨道：
a、在回撤采煤机前沿通道布置长度20m的轨道，并与回顺轨道通过弯道连接，用于回撤采煤机。
b、采用30kg/m轨道，木轨枕，轨距600mm，枕间距500mm，每4m一付轨道拉杆。
（2）、采煤机回撤:
通道施工结束后，将采煤机开到机头处，利用通道空间把采煤机解体，先拆除采煤机滚筒，依次拆除摇臂、机身，利用支架前梁配合10T导链起吊装车，从运输顺槽运出。
（3）、皮带机拆除:
在工作面开始拆采煤机同时即可拆除皮带机，先回撤皮带并卷好放整齐，然后拆机头架、传动部和中间架（管），待转载机拆完后拆皮带机机尾
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部分，皮带机部件从运输顺槽运出。
（4）、转载机、破碎机回撤：
根据停采线确定转载机位置，在转载机停机位置每3米打一组起吊锚杆，每组两个锚杆，锚杆采用∮22×2400mm高强度锚杆，并在装车点安装专用起吊锚杆两组。
先拆除电器电缆及开关，然后拆除破碎机及转载机，用运顺20T回柱绞车和10T导链配合装车，从运输顺槽装车运出，架空段拆除时必须用木垛支撑，并用导链固定在顶板锚杆上。
（5）、前、后刮板机的回撤：
先拆除前后刮板机电源及电缆，风水管，再拆除前、后刮板机的附件（哑铃销子、齿轨、拖缆槽、连接附件），机头、机尾驱动部分，在通道靠机尾处安装两组起吊扣件，后用20T回柱绞车拉移后溜溜槽，20T回柱绞车、专用起吊底座和10T滑轮装车,前后刮板输送机除机头、电机及减速机从运输顺槽回撤外其余部件从回风顺槽回撤。 （6）、注意事项：
拆除各设备的小型配件、螺栓等必须集中分类装箱存放，任何配件不得随意乱扔乱放，并设专人登记、负责保管。 3.2 支架回撤
1、回撤方法：先利用回风顺槽内28T回柱绞车通过20T滑轮稳定支架，防止支架侧滑。工作面所有支架由工作面机尾向机头依次整体拆除从运输顺槽运出。回撤前首先将支架连接管路拆开，降低支架顶梁，收回立柱加长杆，回缩尾梁插板、侧护板，使其成为一独立支架并缩到最小尺寸(1.80/1.9m)。
1）端头架回撤：先利用导链在顶板锚杆或锚索上对顶梁吊挂，吊挂牢靠后拆除立柱，并撤出立柱，落下顶梁对端头架进行解体，解体后利用切眼回柱绞车拉移装车，回撤完以后，在端头架位置沿顺槽方向压设木垛两
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ZF201工作面搬迁回撤安全技术措施
