ZF201工作面设备回撤安全技术措施
1 工作面概况
ZF201工作面截止2019年3月30日剩余112m(包括末采17m),预计2019年4月26日工作面进入末采,4月30日末采结束。
2 回撤前的准备工作
1、ZF201工作面两巷维护: 在末采措施中已说明,本措施不再赘述。 2、当工作面回采距停采线17m时,进入末采不放顶煤,具体措施详见《ZF201工作面末采安全技术措施》。
3、回撤通道施工安全、质量要求:见《ZF201工作面末采安全技术措施》。
4、上、下安全出口整修:
(1)通道施工结束后,工作面煤壁与运输、回风顺槽交接处人工形成圆弧形,用锚网支护,锚索补强。
(2)安全出口:两巷安全出口必须达到原设计断面,支护严格按末采措施要求支护。
5、绞车安装:
(1)、绞车安装:详见绞车布置图
(2)、安装绞车采用¢22×2400mm锚杆固定,调度绞车采用4根,回柱绞车采用6根,拉运支架绞车做到“两戗四柱”,并将单体液压支柱使用链条固定在顶板网片上。
(3)信号安装,工作面原语音信号不变,各环节提升绞车必须安装独立的信号,保证联系畅通,互不干扰。
6、供液系统形成:
保留泵站的供液系统,作为工作面回撤时的供液。 7、双轨吊安装:
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(1)待架前通道内前刮板机回撤完后,在通道顶板上方安装双轨吊,在ZF201工作面搬家通道靠运输顺槽端开始安装,通道内安装两节双轨吊,双轨吊工字钢长度12m。采用双轨吊在通道内装车,双轨吊中心与轨道中心必须重合。
(2)双轨吊安装位置,双轨吊工字钢一组距通道第二排钢带偏东500mm间距安装,另一组距通道第三排钢带偏西500mm间距安装。双轨吊安装间距1900mm。(双轨吊安装位置见《ZF201工作面末采安全技术措施》内的ZF201工作面通道顶板支护示意图)
(3)双轨吊安装要平直与工作面通道平行,且用¢22×2400mm锚杆稳固可靠,工字钢与工字钢接叉连接紧密。
(4)通道内装车地点选在ZF201工作面搬迁通道内双轨吊下方。 (5)支架回撤到6号架时,装车平台移至工作面正巷超前支护处。 8、轨道铺设:
ZF201工作面搬家通道:轨道沿巷道及通道中心布置,通道内铺8m轨道,轨道型号为30kg/m,木轨枕,轨距600mm,枕间距500mm,每4m一付轨道拉杆,通道内轨道通过弯道与ZF201工作面运输顺槽轨道连接。
运输顺槽及回风顺槽保留现有轨道,保证其他设备运输,支架运输时轨道拨至巷道中心,并加密枕木,按运输要求铺设。
9、运输线路检查、试车:
必须在搬迁前利用支架模型车及相应重量的平板车试运行,对于试运中发现的隐患要彻底处理,否则不允许运输。
10、工具及其它辅助准备:
1)机修队要提前检修、准备支架装车专用大平板车20辆,小平板车15~20辆,10辆1T矿车;锻制搬迁工作中需要的剁斧、手锤、钎子、撬杠、支架固定件等机具。
2)参与搬迁的相关单位要准备起吊用的10T以上导链、拉后溜链条、
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新40T链条、扳手以及拆卸用的专用工具,所有使用工具必须有正规检验合格文件。
11、人员组织:
本次搬迁由综掘二班及综采一队负责完成。凡参与本次搬迁的所有单位人员,必须严格培训,严密组织,合理分配,保质保量完成每一段计划搬迁任务,详见总体计划。
3 设备回撤
(1)ZF201工作面所有设备全部打运至ZF202工作面安装:
ZF201工作面回撤设备清单 设备名称 基本架 过渡架 端头架 前刮板机 后刮板机 转载机 破碎机 伸缩皮带 采煤机 单体支柱 乳化泵 型 号 ZF10000/18/33 ZFG10000/19/33H ZFTZ20000/23/34 SGZ800/400 SGZ800/400 单位 数量 功率(kw) 架 架 组 台 台 74 5 1 1 1 1 台 部 台 根 台 1 1 1 150 4 400 400 400 250 315 700 重量 28T/架 30T/架 45T SZZ900/400 PCM250 SSJ1200/150/2*315 MG300/700-AWD DW-28/32 BRW550/31.5
3.1 运输设备的回撤
1、回撤顺序:
运输顺槽:皮带机、运顺内电气设备——转载机(破碎机)——采煤
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机——前后刮板机头——支架——运输顺槽超前支护、轨道。
回风顺槽:前、后刮板输送机机尾——前、后刮板机中部槽——回风顺槽超前支护、轨道、绞车,最后回撤乳化泵、电气设备等。
2、运输线路:
端头架运输线路:ZF201工作面——ZF201运输顺槽——ZF201运顺斜巷——轨道大巷——副斜井——地面。
支架运输线路:ZF201工作面——ZF201运输顺槽——402轨道上山——ZF202回顺斜巷——ZF202回风顺槽——安装地点。
刮板机运输线路:ZF201工作面——ZF201回风顺槽——ZF201回顺斜巷——402采区轨道上山——ZF202回风顺槽——安装地点。
皮带机、转载机、泵站等运输线路:ZF201工作面——ZF201运输顺
槽——402轨道上山——ZF202运顺斜巷——ZF202运输顺槽——安装地点。
3、拆除方法: (1)、铺设轨道:
a、在回撤采煤机前沿通道布置长度20m的轨道,并与回顺轨道通过弯道连接,用于回撤采煤机。
b、采用30kg/m轨道,木轨枕,轨距600mm,枕间距500mm,每4m一付轨道拉杆。
(2)、采煤机回撤:
通道施工结束后,将采煤机开到机头处,利用通道空间把采煤机解体,先拆除采煤机滚筒,依次拆除摇臂、机身,利用支架前梁配合10T导链起吊装车,从运输顺槽运出。
(3)、皮带机拆除:
在工作面开始拆采煤机同时即可拆除皮带机,先回撤皮带并卷好放整齐,然后拆机头架、传动部和中间架(管),待转载机拆完后拆皮带机机尾
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部分,皮带机部件从运输顺槽运出。
(4)、转载机、破碎机回撤:
根据停采线确定转载机位置,在转载机停机位置每3米打一组起吊锚杆,每组两个锚杆,锚杆采用∮22×2400mm高强度锚杆,并在装车点安装专用起吊锚杆两组。
先拆除电器电缆及开关,然后拆除破碎机及转载机,用运顺20T回柱绞车和10T导链配合装车,从运输顺槽装车运出,架空段拆除时必须用木垛支撑,并用导链固定在顶板锚杆上。
(5)、前、后刮板机的回撤:
先拆除前后刮板机电源及电缆,风水管,再拆除前、后刮板机的附件(哑铃销子、齿轨、拖缆槽、连接附件),机头、机尾驱动部分,在通道靠机尾处安装两组起吊扣件,后用20T回柱绞车拉移后溜溜槽,20T回柱绞车、专用起吊底座和10T滑轮装车,前后刮板输送机除机头、电机及减速机从运输顺槽回撤外其余部件从回风顺槽回撤。 (6)、注意事项:
拆除各设备的小型配件、螺栓等必须集中分类装箱存放,任何配件不得随意乱扔乱放,并设专人登记、负责保管。 3.2 支架回撤
1、回撤方法:先利用回风顺槽内28T回柱绞车通过20T滑轮稳定支架,防止支架侧滑。工作面所有支架由工作面机尾向机头依次整体拆除从运输顺槽运出。回撤前首先将支架连接管路拆开,降低支架顶梁,收回立柱加长杆,回缩尾梁插板、侧护板,使其成为一独立支架并缩到最小尺寸(1.80/1.9m)。
1)端头架回撤:先利用导链在顶板锚杆或锚索上对顶梁吊挂,吊挂牢靠后拆除立柱,并撤出立柱,落下顶梁对端头架进行解体,解体后利用切眼回柱绞车拉移装车,回撤完以后,在端头架位置沿顺槽方向压设木垛两
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ZF201工作面搬迁回撤安全技术措施
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