v1.0 可编辑可修改 ②项目书记于永斌及总工杜春生为绿色施工实施责任人，负责项目部绿色施工计划、目标的宣传发动和组织落实工作。
③项目安全总监张志杰负责施工现场的督查工作，每月检查不得少于两次，对存在的问题及时进行整改。
④工程部长胡仕杰及项目副经理常亮分别负责绿色施工组织方案的制定和落实工作。
⑤项目物机部长杨磊磊负责物资材料供应计划和协调工作。 ⑥绿色施工管理体系简图
绿色认证管理组织体系机构图：
项目部经理部绿色认证领导小组
安全员 （魏国忠） 质量员 （甘彩兴） 材料员 （杨磊磊） 资料员 （冯唐凌） 施工员 （杨斌） 项目经理（惠明阔） 绿色认证实施专项小组 项目技术负责人（杜春生） 各劳动作业队 2、根据国家及市有关要求制定相应的绿色施工管理制度与目标，明确各施工工序绿色施工的岗位职责，责任人签字确认。
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v1.0 可编辑可修改 3、按制度对责任人进行考核，考核记录真实完整，对考核不符合标准的将安排专门的培训，直至考核通过。
4、环境管理职责和制度
项目主要岗位人员的环境管理职责为： ①环保部门负责人
A、在将环境管理计划和废弃物料管理计划的草案及确定方案呈交项目环境主管领导之前进行审阅和认可。 B、监督和严格检查项目的环保落实情况。
C、每月对环境管理计划、废弃物料管理计划及工程现场活动定期审查。
D、每季度对项目更新后的环境管理计划和废弃物料管理计划进行一次审阅，必要时对须修改之处提出建议。
②环保主管领导
A、主持编制项目环境保护实施方案、管理规划，落实责任并组织实施；组织项目经理部的环境意识教育和环保措施培训。
B、贯彻国家及地方绿色施工法律、法规、标准及文件规定。 C、制定环境保护管理办法和各项规章制度，并监督实施。 D、组织人员进行环境因素辨识，编制重大环境因素清单和环境保护措施，组织环保措施交底并督促措施的落实。
E、参加环保检查和监测，并根据检测结果，确定是否要采取更 为严格的防控措施，确保现场污染排放始终控制在国家及广西省有关环保法规允许范围内。
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v1.0 可编辑可修改 ③环保员
A、环保管理协助员对项目管理负直接领导责任。
B、落实有关环境管理规定，对进场工人进行环保教育和培训， 强化职工的绿色施工意识。
C、组织现场环境管理的检查和环保检测，出现问题及时处理。 规划管理
编制专项绿色施工方案，按有关要求规定进行审批。
1、本工程对环境保护、节材、节水、节能、节地与施工用地保护等各方面制定了详细的措施。绿色施工各项措施配有量化指标，指标根据管理目标确定。每一量化指标均设最低警戒值，对量化值相对低的环节采取相应的整改措施，直至符合相关要求为止。
2、环境因素辨识
本工程位于广西省百色市乐业县逻西乡与同乐乡，综合考虑影响范围、影响程度、发生频次、各乡镇关注度和法规符合性等方面，我单位确定本工程的环境因素见下表：
序号 1 2 环境因素 施工噪声 粉 尘 切削的碎末；钢筋焊接产生的尘粒 1、建筑垃圾：在施工过程中，弃渣、弃土、弃料（木方未料、电焊条头、钢筋头）等其他废弃料。 3 固体废弃物 2、生活垃圾：施工人员多，大量食品残渣、塑料包装、快餐盒、塑料杯瓶、易拉罐、牙膏皮、卫生间废纸等。 - 4 -
辨识 混凝土泵送设备、钢筋加工机械、频繁的运输材料和物件 油、煤等燃烧产生的烟尘；运输工程产生的土尘；钢筋打磨、v1.0 可编辑可修改 3、办公垃圾：废弃墨盒、圆珠笔芯、油墨、废旧纸张、纸盒等。 施工作业人员多，工程量大，在施工过程中会产生大量生活4 污 水 及生产污水。 沿线多山地，施工过程中，机械、爆破等可能对当地植被带5 植被破坏 来破坏。 宣传措施
项目组织参建所有员工学习“绿色发展”、“绿色交通”、“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，充分认识绿色公路建设的重大意义，严格实施建设绿色公路是加强生态文明建设的重要举措。
施工建设全过程贯穿创新理念。通过宣传教育推进理念创新，通过科研实现技术创新，通过实践总结完善管理创新及强化制度创新。 实施措施
1、雨水、废水回收利用
在施工现场水源处设置明显节水标识。设置水池，将雨水引入水池，供施工和现场绿化灌溉使用。施工现场设置废水回收系统，建立可再利用水的收集处理系统，使水资源得到梯级循环利用。现场针对不同的污水，设置相应的处理设施，如沉淀池、隔油池、化粪池等。对于化学品等有毒材料、油料的储存地，有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。污水排放达到《污水综合排放标准（GB8978-1996）的要求。
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v1.0 可编辑可修改 2、临时用电集中供应
大临项目用电目标：永临结合。本项目在全线的施工区统筹规划电力接入方案，合理布设变压器，减少各施工班组发电机的的大量应用造成的能源浪费与污染排放，有效节省施工期能耗，降低排放。 3、施工道路养护
临时便道进行规划布局，尽量在原有道路上进行拓宽，尽量不占用或者少占用基本农田。工程施工期间，对临时道路（包括利用当地交通、公路部门专养公路）进行养护，现场配备洒水车，定时对便道进行洒水处理，临时便道不得出现扬尘等污染问题，以保证临时道路和结构物的正常用。新修建的临时道路影响既有交通情况，及时向相关部门申请办理报批手续，并设置交通安全标志。
4、砂石料回收利用
砼拌和站配置砂石分离机、沉淀池（7级沉淀），将废料通过分离筛洗后回收再利用，降低能耗。
5、仔细调查、规划取弃土场；
充分利用填料、减少生态影响。隧道弃渣经试验检测合格后用作路基填料，尽可能多消化路基、隧道废方，减少项目建设对周边环境的影响。
路基施工之前，将30～50cm 的表土进行剥离，分段分区域集中堆放。剥离前，对地表植被进行清除，保证收集土壤的质量。剥离的清表土用于边坡防护、桥梁施工、拌和站、预制场、施工驻地、取、弃土场复垦时回填利用，既有利于植被的生长，起到护坡防冲的作用，
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绿色施工实施规划方案15997
