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T梁架设施工方案

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安徽三建工程有限公司

舒城县河南大桥工程

T梁安装专项施工方案

编制:姚 平

复核:

审批:

安徽三建工程有限公司 2011年12月8日

安徽三建工程有限公司

舒城县河南大桥“T”梁架设施工方案

一、工程概况

舒城县河南大桥横跨丰乐河,全长120米,桥面宽0.5+9.0+0.5=10米,为2*22+32+2*22米连续T梁,桩柱式墩台。为后张拉法预应力砼T梁,每跨5片T梁,共有T梁25片。其中主跨(第三跨)为32m,其他四跨为22m,T梁高2m,面板宽1.5m。22mT梁自重56t,32tT梁自重85t。 设计荷载:公路-Ⅱ级; 桥面坡度:4%;

地震烈度:Ⅶ度地震区,按Ⅷ度设防; 竖曲线半径:R=1500米。 二、方案选择

河南大桥下部结构于2010年10月份结束,T梁预制于2011年2月结束。由于0号台尾拆迁工作困难大,不能提供足够场地进行架桥机拼装和喂梁,故采用以下运架梁方案:预制场内采用两台100t吊车抬梁,120t炮车运梁,第一跨先用沙砾分层回填和压实填平,顺坡至第二跨梁顶高度,其它跨架设完毕后,挖除第一跨处沙砾,采用300t吊车架设第一跨T梁。 附:100t、300t吊车性能参数表、QJ45/140架桥机合格证及检验证书。

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三、具体部署

(一)、人员及组织安排

T梁架设由具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行,全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。各种管理人员及操作人员按排如下表:

序号 项 目 1 技术 2 生产 3 质检 4 测量 5 架桥机司机 数 量 1人 1人 1人 2人 1人 序号 6 7 8 9 项 目 吊车司机 运梁车 架桥机指挥人员 架桥工 数 量 4人 4人 1人 6人 (二)机械设备

配备配备主要机械设备表

序号 1 2 3 4 设备名称 架桥机 吊车 吊车 运梁车 型号 QJ-45/140 100t 300t 120t 数量 1台 2台 1台 3辆 (三)、施工方法

根据桥梁施工场地的实际情况,综合考虑,T梁第一跨采用吊车架设,第二跨至第五跨采用架桥机架设方案。

1、架桥场地平整及沿线拆迁

由于桥梁0#台前的粮食加工场未能拆迁,先处理办法如下: (1)为了保证T梁运输在上桥时与桥的纵轴平行和架桥设备的安装场地,整个第一跨位置用混合料从河底填至平1#墩盖梁顶处,填好的混合料顶端采用10cmC25砼进行硬化处理,填筑宽度为60m。

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(2)T梁运输至敬老院位置时,由于转弯半径过小,敬老院后的一间民房及桥头两侧的几间民房必须拆迁,0#台上方的电线也要迁移,具体见桥头拆迁附图。

(3)、桥头支架300t吊车处地基承载力检算 a计算依据:

A、吊装场地的加固情况。 B、22mT梁自重 C、300t吊车的使用规定。 b 吊装简介:

吊装设备:一台300t汽车吊,吊机自重100t,四条支腿处铺设2m×2m厚20mm钢板,通过钢板使支撑受力均匀,均匀扩散至砂砾石层地基上。

地质情况:现场填筑砂砾石,通过分层铺筑和碾压后承载力可达fak≧300KPa

c承载力计算:

A、起吊时地基承载力验算(按65t计算) (A) 吊机重量: 100t 22mT梁重量: 56 合计: 156t

(B) 吊机支架铺垫钢板面积按架吊机计算(钢板尺寸): 2m×2 m ×4=16m2

(C) 地基承载力:156t/16m2=9.75t/m2=97.5kPa (D)安全系数:97.5kPa×1.5=146.25kPa

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B、起吊时对地基承载力要求为:146.25kPa<fak 砂砾地基满足起吊需要。

2、施工工艺流程见图1

T梁架设 图1 施工工艺流程图

3、施工准备

施工准备工作包括支座安装,沙砾平台填筑、T梁运输等。 ⑴、支座安装

在架梁前复核盖梁上各支承垫石的标高及坐标,在各垫石上找出各自的十字线,用铁钉钉四个孔,并灌上红油漆。架桥机就位后再次复核对应标高及基坐标,通过红色的四个点找出支座的圆心划一个与支座尺寸大5cm的圆,以便安放支座有对照依据。

清理支承垫石砼或不锈钢板和支座表面的灰尘或其它附着物,落梁就位前安放支座。

(2)、沙砾平台填筑

采用天然级配沙砾填筑,每层松铺厚度不超过30cm,采用21t振动压路机分层碾压。填筑完毕后,试验检测地基承载力。

施工准备 架桥机拼装

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