京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部
（K532+150～K565+000段）
大型机械安装与拆除 安全专项施工方案
中国交通建设股份有限公司
京新高速临白段LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部
二零一五年三月
目 录
第一章 工程概况 ............................................................................... - 1 - 第二章 编制依据 ............................................................................... - 2 - 第三章 大型机械安装与拆除施工技术方案 ................................... - 3 - 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 危险源辨识及分析 ............................................................. - 18 - 安全管理措施 ..................................................................... - 22 - 安全技术措施 ..................................................................... - 33 - 安全生产操作规程 ............................................................. - 35 - 安全生产应急预案 ............................................................. - 38 - 现场文明施工、标准化施工措施 ..................................... - 39 - 安全事故报告 ..................................................................... - 42 -
第一章 工程概况
1.1 工程概况
京新高速公路临河至白疙瘩(阿拉善盟境内）公路位于内蒙西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第七条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。本项目起点位于天鹅湖东侧与BT-02标段终点顺接桩号K532+150，终点桩号K565+000，全长32.85公里。合同工期30个月，预计有效施工工期21个月(2014.12.30-2016.9.30)，合同金额：8.068亿元（合同有效清单金额8.068元）。全线设互通立交一处，收费站一处，停车区一处，U型转弯一处，设计挖方97万方，设计填方320万方，路面基层底基层53万方，路面面层13.8万方。大桥212m/2座，中桥172m/2座，分离立交1162m/2座，匝道桥147m/1座。涵洞908.1m/37道，通道342.56m/14道。其中共有桩基463根，预制梁板746片（40m箱梁30片，35m箱梁48片，20m箱梁488片，13m空心板梁180片）。
全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，汽车荷载为公路-I级。
表2.2-1：主要技术标准一览
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项目 公路等级 设计速度（km/h） 路基宽度 平曲线极限最小半径（m） 平曲线一般最小半径（m） 不设超高的圆曲线最小半径 缓和曲线最小长度（m） 平曲线最小长度（m） 最大纵坡（％） 最小坡长（m） 纵坡长度限制（m） 停车视距（m） 3％ 一般值 28 技术指标 高速公路 120 13.75*2 650 1000 5500 100 600 3 300 900 210 备注 分离路肩间距20米 13 凸形竖曲线最小半径 一般值 极限值 17000 11000 6000 4000 250 14 15 凹形竖曲线最小半径 竖曲线最小长度（m） 一般值 极限值 一般值 1.2地形、地貌
项目总体自东向西布置，大部分路段位于内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，跨越临策铁路后沿巴丹吉林沙漠的北部边缘布设，海拔高度为 900米-1160米，沿线戈壁平原平坦、开阔，地面轻微起伏，戈壁微丘区地面高差在30m以内，沿线残丘呈馒头状。地表植被有胡杨、白刺、梭梭、琵琶草、骆驼刺、红柳等。
1.3气象、水文
路线所经地区属典型的温带大陆性干旱气候，总的气候特点是：干旱少雨，风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大。年均气温摄氏8.3℃，1月份平均气温-11.6℃，极端最低气温-36.4℃，7月份平均气温26.6℃，极端最高气温42.5℃。年平均无霜期179—227天，多年平均降雨量不足40毫米。常年多风，风向多为东西向，春冬季各月发生较多，尤以春季为甚，多年平均风速3m/s，年均8级以上大风日数25.6天，风期长达5～6个月，大风常伴随沙尘暴，年均沙尘暴次数14次。最大冰冻深度1.3～1.80米。主要气象灾害是大风与沙尘暴、干旱、霜冻、寒潮等。
路线经过地区地下水分布不均，差别较大，而且大部分路段几乎没有地下水。个别路段有少量潜水存在，且水质较差无法饮用。
第二章 编制依据
主要编制依据:
1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号） 2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）
3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 4、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令） 5、《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98） 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005） 7、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）
8、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》 11、“京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程第BT-3合同段两阶段施
工图设计”
12、工程实施过程中有关的函件
第三章 大型机械安装与拆除施工技术方案
3.1 一般规定
1 大型机械设备应具有出厂合格证书，并须委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格的方可使用。
2 建立健全机械设备管理制度，落实安全操作规程，建立设备管理台帐，做好使用、检查、维修、保养等记录。
3 特种设备使用单位应建立安全技术档案，对在用特种设备应至少每月组织一次自行检查，并做好记录。在设备自行检查和日常维护保养时，发现异常情况的应及时处理。
4大型机械安装与拆除前组织技术人员、施工作业人员进行技术交底和安全交底工作。
3.2 大型机械配置
按照业主要求及结合本合同段施工工期需求,计划投入2座混凝土拌和站、2座水稳拌和站、1座沥青拌和站、1个箱梁预制场。各种大型机械配置情况如3-2表。
表3-2
类型 架桥机 龙门吊 混凝土拌合站 水稳拌和站 沥青拌合站
大型机械安装与拆除安全专项施工方案
