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地下车库施工方案

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图3

图4 内外支撑示意图

3.2、梁、板模板:

本工程梁断面为600×1000,经计算内龙骨采用50×100间距@200,外龙骨采用双道Ф48×3.5钢管,Ф12对拉螺栓延纵向

@400。延高度方向设两排(图5)。支撑架须在梁底增设两排立杆和承重纵向水平杆,立杆沿梁跨方向间距≤900,梁、板底部均必须设双扣件(否则抗滑移不能满足要求)。

6001000600mm320015001000mm5002005003003000

图5 梁支撑示意图 图6 梁支撑大样图 700高以下梁底部可设一道承重立杆和水平杆,梁高方向增 设一道对拉螺栓,梁、板底部仍需设双扣件(否则抗滑移不能满

足要求)。

车库顶板模板支架搭设高度为3.5米,搭设尺寸为:立杆的纵距 b=0.90米,立杆的横距 l=0.90米,立杆的步距 h=1.50米。 采用的钢管类型为48×3.5。

图7 楼板支撑架立面简图 图8 楼板支撑架荷载计算元单

3.3、柱模板:模板材料墙模板,柱外箍采用80×90方木,沿高

度@350;竖向背方为50×80方木,宽高方向均增设对拉螺栓。

600110110109110110 600110110109110110

图9 柱子支模断面图

4、钢筋工程

4.1、本工程底板及池壁均为双层双向配筋(以三级钢为主),由于现场电量不足。底板筋Ф16(含Ф16)以下连接采用搭接,搭接长度必须满足规范规定。梁筋Ф16(含Ф16)以上采用直螺纹连接。

4.2、车库加强带钢筋直接接通,不断开,并按设计增加加强筋。钢筋搭接长度见下表且≥300㎜

钢筋接头及搭接长度

混凝土强度等级 钢筋种类 C15 光圆钢筋 带肋钢筋 HRB400 _ 55d 40d 35d 注:两直径不同钢筋的搭接长度,以较细钢筋的直径计算. 1)、接头的末端距离钢筋弯折处≥10d,且不得位于构件的最大弯矩处和箍筋加密区.基础梁上部筋接头位置:支座或支座梁侧1/3范围;下部筋接头位置:跨中1/3范围内.

2)直螺纹接头从任一接头中心至35d且≥500㎜范围内;搭接接头任一接头中心至搭接长度1.3倍范围内.受力钢筋接头面积允许百分率见下表: 接头形式 序号 1 2 搭接接头 直螺纹接头 受拉区 25 50 受压区 50 不受限制 接头面积允许百分率(%) HPB235 HRB335 45d 55d C20~C25 C30~C35 35d 45d 30d 35d ≥C40 25d 30d 4.3、钢筋加工要求

1)、对异型钢筋应先进行1:1放样后确定下料长度;

2)、正式施工前技术人员必须向钢筋工长进行有关技术交底(重点是:

钢筋的搭接、锚固长度、抗震构造措施、暗柱、暗梁设置部位及做法、受力钢筋的保护层厚度)。. 4.4·主要施工方法

4.4.1、 剥肋滚压直螺纹接头所用的连接套筒采用优质碳素结构钢(A3),并具备相关的出厂合格证及试验报告. 4.4.2 受力钢筋保护层应满足下表要求

墙 环境类别 C25~C45 一 a 二 b 三 20 25 35 40 35 40 15 20 C25~C45 25 30 C25~C45 30 30 梁 柱 注:1、受力钢筋外边缘至砼表面的距离,除符合表中规定外,不应小于钢筋的公称直径。 2、机械连接接头连接件的砼保护层厚度应满足受力钢筋保护层最小厚度的要求,连接件之间的横向净距不宜小于25㎜. 3、环境类别表详见下表。 4、板、墙、壳中分布筋的保护层厚度不应小于表中相应数值减10㎜,且不应小于10㎜;梁柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15㎜. 砼结构的环境类别 环境类条件

地下车库施工方案

图3图4内外支撑示意图3.2、梁、板模板:本工程梁断面为600×1000,经计算内龙骨采用50×100间距@200,外龙骨采用双道Ф48×3.5钢管,Ф12对拉螺栓延纵向
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