[企业秘密] -车门布置设计指导手册-
车门布置设计指导手册 前言 提纲
一、车门设计流程 二、玻璃面的设计 三、PP1的设计
四、铰链及限位器的布置 五、门锁布置 六、外手柄的布置 七、内手柄的布置 八、升降器布置 九、典型断面 十、密封条的设计
十一、内外水切的布置 十二、玻璃导槽的设计 十三、车门钣金的设计
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目录
1. 车门布置简介 ................................................ - 1 -
1.1 概念 ................................................. - 1 - 1.2 主要内容 ............................................. - 2 - 2. 车门布置与流程 .............................................. - 2 -
2.1 在产品开发流程中的阶段 ............................... - 2 - 2.2 车门布置（可行性分析）微流程 ......................... - 3 - 3. 宏观造型可行性分析 .......................................... - 4 -
3.1 玻璃面 ................................................. - 4 - 3.2 总布置输入条件 ......................................... - 7 - 3.3 PP1的初步定义 ........................................ - 12 - 3.4 铰链布置 .............................................. - 14 - 3.5 玻璃下降方向 .......................................... - 23 - 3.6 门锁布置 .............................................. - 26 - 3.7 外手柄及锁芯布置 ...................................... - 26 - 3.8 限位器布置 ............................................ - 26 - 3.9 门槛断面设计 .......................................... - 26 - 3.10 窗框断面设计 ........................................ - 26 - 3.11 窗台、内外水切断面设计 .............................. - 26 - 3.12 PP1优化设计......................................... - 26 - 3.13 车门密封面设计 ...................................... - 36 - 3.14 线束护套布置 ........................................ - 36 - 3.15 车门分缝线 .......................................... - 36 -
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1. 车门布置简介
1.1 概念
车门布置，首先要基于造型表面和整车布置条件选择用于该车型的车门结构、附件和典型断面；其次要布置相关零件的基本断面，并且寻找优化后的车门玻璃表面、内板基准面、opening line、密封线和缝线，以满足车门的设计要求、性能要求以及产品工程要求。 车门布置过程简图见图1。 细节设计 downstream upstream 断面方案 布置方案 process basic frame process section layout planning detail design 设计要求 造型表面铰链 玻璃 door design style hinge glass opening line requirements A柱 限位器 密封线 sealing line if NG 整车布置 if NG A pillar if NG check 性能要求 vehicle spec performance 密封条 B柱 缝线 package requirements B pillar W/H grommet if NG parting line if NG 腰线 内/外手柄 设计条件 内板基准面 产品工程要求 belt line O/S handle design inner panel PE requirements precondition if NG 门槛 门锁 rocker lock 升降器 内板细节 regulator inner panel 防撞梁 搭接细节 impact beam meeting portion detail 门控开关 courtesy 扬声器 loudspeaker 图1 车门布置流程简图
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1.2 主要内容
首先需要说明的是，无法设定详细的车门布置过程。 因为，一旦车门设计遵循特定的步骤，那么设计研究的过程就会显得不必要。事实上，必然有类似内/外造型不匹配、各种要求达不到等问题存在，那么就要去解决这些问题并且加以研究直到获得完美的车门结构。
在车门结构中，一些部件也有具体的设计顺序。例如：应先布置铰链轴线再布置门锁；先优化玻璃面再布置升降器等。通过对这些设计要点进行总结，就形成了较为基本的设计步骤，但在实际工作中仍需要针对具体问题进行详细分析。 车门布置的基本步骤[1]：
1）根据总布置图初步确定车门开口线位置； 2）初步定义车门Y向最宽处（靠近X=2600）； 3）定义功能部件，如铰链、升降器和门锁等；
4）定义车门装饰件的断面，如车门密封条、内/外水切和窗框等； 5）定义玻璃面和玻璃下止点（BDC）位置； 6）布置铰链；
7）确定各位置主断面（A柱、B柱、车门窗台和门槛），并沿着参考线扫略出A柱、B柱、车门窗台和门槛的初步数据；
8）详细布置各功能部件、借用件等，如限位器、线束护套、手柄、门锁、升降器、后视镜、防撞梁、门控开关、限位块和铰链加强板等。布置时需要检查车门线束基本走向与内饰造型是否匹配。而且，需要详细研究车门周边A、B、C柱的可行性（车门内部可行，并不代表车门相关位置都可行）；
9）定义与车门和开口线周边密封面相关的断面，如安全带固定点断面、安全带卷收器断面，对于后门还需要分析与轮罩的断面关系，只有这样才能同时保证车门与侧围都可行；
10）全面检查各主断面方案、车门附件布置方案、密封面、开口线和分缝线方案，如果有不可行的部位，需要修改主断面、附件布置位置、开口线和分缝线，使方案合理，如果实在解决不了，需要修改造型和总布置图条件；
11）确定车门内板的基准面；
12）绘制侧围（A柱、B柱、C柱和门槛）和车门框架的初步数据；
13）进行内板详细设计和零件搭接处的详细设计；
14）如果在上述布置和设计过程出现不可行的部件，就要再次按正向过程查找该部件在哪一步可以被修改，进行详细的研究分析。重复这个过程，直至所有部件都可行。
2. 车门布置与流程
2.1 在产品开发流程中的阶段
车门布置过程属于中心产品开发流程[2]中的的产品定义阶段，介于PS门与PA门之间。产品方案经过PS评审门之后，与造型表面、整车布置一起作为车门布置的输入条件。
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车门布置设计指导手册-上交版
