北京至台北高速公路廊坊段
三、四等水准测量记录、计算原始记录表（双面尺法）
施工单位： 合同号： 天 气：
监理单位： 仪器型号： 测表2 测站 编号 后尺 上丝 下丝 前尺 标尺读数 下丝 方向及 尺号 黑面 前视距 红面 ∑d K为水准 尺常数， K1=4.787 K2=4.687 上丝 K+黑 -红 高差中数 备注 后视距 视距差d 每页 校核 备注：后视距离(9)＝100[(1)-(2)];前视距离(10)=100[(4)-(5)];前后视距差(11)＝(9)-(10);视距差累计值(12)＝前站(12)+本站(11);前视黑、红读数差:(13)=K106+(6)-(7);后视黑、红读数差:(14)=K105+(3)-(8);(13)、(14)应等于零,不苻值应满足三、四等水准测量的技术要求,否则应重新观测。黑面高差：（15）＝（3）-（6）；红面高差：（16）＝（8）-（7）；红、黑面高差之差：（17）＝（15）-（16）±0.100；计算校核：（17）＝（14）-（13）；平均高差：（18）＝1/2[(15)+(16)±0.100] 观测: 计算: 日期:
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导线平差计算表
施工单位： 监理单位： 合同号： 测表3 点号 ∑ 观测角度 改正角值 坐标方位 角 边 长(m) 坐标增量(m) △X △Y 改正后坐标增量(m) △X △Y 坐标(m) X °′″ °′″ °′″ Y 辅助 计算 计算： 复核： 日期：
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水准高程计算表
施工单位 ： 监理单位： 合同号： 测表4 点号 测段距离（m ） 实测高 差 （m） 高差改正数（m） 改正后高差（m） 实测 高程（m） 设计高程（m） 辅助计算 计算： 复核： 日期： 北京至台北高速公路廊坊段
单位名称： 合同号： 测表5 设计坐标 实测距离设计距离偏差 实测角度设计角度 偏差点号 精度 结论 (m) (m) （mm） （°′″） （°′″） （″） X(m) Y(m) 导线单站复测检核表
*备注：此表用于单站临边复核性检核
测量监理工程师： 日期：
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单位名称： 合同号： 测表6 点号 设计高程（m） 单站实测高程（m） 点间距 (m) 设计高差(m) 实测高差（m） 偏差（mm） 允许偏差（mm） 结论 水准单站复测检核表
三、四等水准测量记录、计算原始记录表(双面尺法)
