横山区正和煤业有限责任公司正和煤矿资源整合 建设项目安全设施及条件竣工验收 提升运输 系统验收组意见： 1.主运输系统现状 正和煤矿运输系统采用胶带输送机连续运输方式。3101采煤工作面(刮板输送机)→3101工作面运输巷（带式运输机）→运煤大巷（带式运输机）→主斜井（带式运输机）→地面。2015年10月10日，榆林市榆神煤炭建筑设计有限公司对该矿主斜井带式输送机型号进行了变更，主斜井型号变更为DTL100/40/355S型。目前，井下主运输系统的带式输送机布置情况如下： 主斜井铺设1台DTL100/40/355S型带式输送机、运煤大巷铺设1台DJS100/63/2×75型带式输送机、以及3101顺槽铺设1台DSJ80/40/2×55型带式输送机。 主斜井带式输送机2020年11月10日经中检集团公信安全科技有限公司安全检测检验合格。 主斜井带式输送机用钢丝绳芯阻燃输送带2020年11月21日经安徽中成检验公司安全检测检验符合MT/T668-2019《煤矿钢丝绳芯阻燃输送带》标准要求。 2.辅助运输系统现状 矿井辅助运输采用采用防爆柴油机无轨胶轮车运输方式，主要承担井下人员运输、井上及井下材料运输等任务。目前已配备有WC5R型防爆柴油机无轨胶轮指挥车1辆、WC5J型防爆柴油机无轨胶轮材料车2辆、WCL9E型防爆柴油机无轨胶轮装载机1辆、以及WC20R型防爆柴油机无轨胶轮运人车1辆。 无轨胶轮车配备均配备了车辆定位系统。 所有服役无轨胶轮车于2020年11月9日经中检集团公信安全科技有限公司安全检测检验合格。 3.问题与建议 1) WCL9E型防爆柴油机无轨胶轮车没有提供柴油机防爆合格证和矿用产品安全标志； 2）矿井投入生产后尽快按照设计补充防爆无轨胶轮运人车。 3）防爆无轨胶轮车驾驶人员数量较少，矿井应增加人员培训，保证运输生产安全。 4）应完善无轨胶轮车定期进行车辆刹车制动距离试验制度，每班入井前进行机车检查并留有记录。 5）大巷带式输送机输送带形式与设计不符，应变更。 6）3101顺槽带式输送机出现严重的跑偏现象，建议尽快查明原因，并进行整改； 4．验收结论 依据《煤矿建设项目安全设施设计审查和竣工验收规范》（AQ1055-2018）、《煤矿安全规程》，通过对安全设施设计、安全验收评价等资料的查阅分析和现场实际调查，矿井的主、副井运输系统按照设计建成。主井及运输大巷采用胶带输送机连续运输，保护齐全；副井及辅助运输系统无轨胶轮车连续运送人员和辅助材料。主、副井及井下运输系统均能满足安全生产要求，同意通过安全验收。 机电运输组 (签字): 2020年12月20日
5X煤矿提升运输验收
