(二)非机动车库
1.非机动车设计车型的外廓尺寸可按表2-29的规定取值。
第6页/共13页2.非机动车及二轮摩托车应以自行车为计算当量进行停车当量的换算，且车辆换算的当量系数应符合表2-30的规定。
3.非机动车库不宜设在地下二层及以下，当地下停车层地坪与室外地坪高差大于7m时，应设机械提升装置。机动轮椅车、三轮车宜停放在地面层，当条件限制需停放在其他楼层时，应设坡道式出人口或设置机械提升装置;其坡道式出人口的坡度应符合现行行业标准《城市道路工程设计规范?CJJ37的规定。
4.非机动车库停车当量数量不大于500辆时，可设置一个直通室外的带坡道的车辆出入口；超过500辆时应设两个或以上出入口，且每增加500辆宜增设一个出入口。
5.非机动车库出人口宜与机动车库出人口分开设置，且出地面处的最小距离不应小于7.5m。当中型和小型非机动车库受条件限制，其出人口坡道需与机动车出人口设置在一起时，应设置安全分隔设施，且应在地面出人口外7.5m范围内设置不遮挡视线的安全隔离栏杆。
6.自行车和电动自行车车库出人口净宽不应小于1.80m，机动轮椅车和三轮车车库单向出人口净宽不应小于车宽加0.60m。
7.非机动车库车辆出人口可采用踏步式出人口或坡道式出人口。
8.非机动车库出入口宜采用直线形坡道，当坡道长度超过6.8m或转换方向时，应设休息平台，平台长度不应小于2.00m，并应能保持非机动车推行的连续性。
9.踏步式出入口推车斜坡的坡度不宜大于25%，单向净宽不应小于0.35m，总净宽度不应小于1.80m。坡道式出人口的斜坡坡度不宜大于15%，坡道宽度不应小于1.80m。
10.自行车的停车方式可采取垂直式和斜列式。自行车停车位的宽度、通道宽度应符合表2-31的规定(图2-42)，其他类型非机动车应按本表相应调整。
第7页/共13页11.非机动车库的停车区域净高不应小于2.0m。
车辆停放形式及停驶方式（以下为增加内容）(一)车辆停放形式
车辆停放形式一般有平行式、斜列式、垂直式三种形式
(1)平行式：所需停车带窄，在设置适当的通行带后，车辆出入方便，但每车位停车面积大。(2)斜列式：停车对场地的形状适应性强，出入方便，但每车位占地面积较大。
第8页/共13页(3)垂直式：停车所需停车带宽度大，出入所需通道宽度也大，但停车紧凑，出入方便。(二)车辆的停驶方式
车辆的停驶方
式一般分为顺车进倒车出、倒车进顺车出、顺车进顺车出三种形式。(三)残疾人停车车位
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50--2001对残疾人停车车位有以下规定：1．距建筑入口及车库最近的停车位置，应划为残疾人专用停车车位。2．残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水，地面坡度不大于1：50。
3．停车车位的一侧，应设宽度不小于1.20m的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。
4．停车车位一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时，应设宽1．00m的轮椅坡道。
5．停车车位的地面，应徒有停车线、轮椅通道线和无障碍标志，在停车场停车位的尽端，应设置无障碍标志牌。
第9页/共13页6．此外，两个停车位之间还可设置护柱，以便限制其他车辆停放，方便残疾人上下车，并保证轮椅通行。
例：
1.大于300个停车位的公共停车场出入口应分开设置，两个出入口之间的距离宜大于多少？()A.14mB.15mC.18mD.20m
提示：《城市道路交通设计规范》（GB50220一95）规定：大于300个停车位的停车出
第10页/共13页
二级注册建筑师场地与建筑设计第二章第四节-道路及停车场(库)(二)
