新乡华新电力集团飞行4＃机组汽轮机保护联锁系统调试方案
5 组织分工
5.1 安装单位：负责元件校验、二次回路检查、元件投运等单体调试工作，配合分系统调试和整套启动试运，负责有关设备检修、维护工作。负责试验临时设施的制作及恢复。
5.2 调试单位：负责编写调试方案，全面负责控制系统的装置调试、系统调试和投运工作。
5.3 建设单位：负责全面组织管理和协调工作，提供热工保护清单。
6 使用仪器设备
序号 1 2 3 4 仪器名称 型号 频率校验仪 ALTEK941 数字兆欧表 3005 数字万用表 编号 最新检定 日期 检定 周期 1年 1年 工程拟用 数量 1 1 2台 对讲机 1对
7 调试应具备的条件
7.1 电子设备间建筑施工完毕，经验收合格。空调、照明系统投入使用。 7.2 DEH机柜安装完毕，电源电缆接线完毕。
7.3 UPS电源可靠，电源电压在220V.AC±10%范围内。 7.4 ETS设计、设备技术资料齐备。
7.5电厂热工保护、报警定值已经批准生效，并下达执行。
7.6 ETS范围所有元件经单体试验毕且合格，校验记录齐全。设备安装结束，接线正确可靠，绝缘合格。
8 调试方法及步骤
8.1分系统调试阶段 8.1.1 ETS保护装置调试
8.1.1.1 保护装置受电前的检查项目
1）电源检查
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检查两路电源进线来源正确，接线正确可靠，电缆标识清晰、正确。用500V.DC兆欧表测试绝缘电阻应大于1MΩ，潮湿地区应大于0.5MΩ。检查两路交流电源电压在220V.AC±10%范围内。
2）盘内设备检查
盘内设备标识清晰、正确。设备外观完好，型号、数量、安装位置与设计相符。 3）盘内接线检查
按图纸检查盘内接线，盘内接线应正确，接线牢固可靠。 8.1.1.2 I/O通道测试
依照如下方法对全部I/O通道分别进行测试。
输入通道测试：鉴于输入通道全部采用无源接点输入，采用短接线依次接通／断开DI输入，检查相应的信号变化应正确无误。
输出通道测试：利用编程工具强置各输出，依次检查所有输出信号应正确动作，相应的继电器、指示等动作正确。 8.1.1.3 保护装置的功能测试
依照设计的逻辑图等，在DI端子排处模拟现场信号，依次检查各项保护功能。试验结果必须满足：1）逻辑关系正确，保护出口动作正常，接点可靠；2）报警输出信号动作正常；3）DEH盘内指示灯显示正确。 8.1.2 ETS系统调试 8.1.2.1 接线检查
检查ETS所有输入输出信号接线应正确、牢固，绝缘合格。 8.1.2.2 一次元件检查
检查所有保护检测元件安装应正确，符合规范要求。校验记录齐全，定值正确，动作值及返回值符合要求。对于汽轮机润滑油压力开关，若安装位置与汽轮机转子中心线不在同一水平线，则必须在校验定值时给予高差修正。 8.1.2.3 电磁阀的检查试验
本工程停机保护电磁阀由DEH提供操作电源，了解停机电磁阀绝缘应合格，动作灵活。
8.1.2.4 ETS系统的静态动作试验
试验在DEH、DAS、电气保护、汽轮机调节保安系统等相关系统调试完成后进行。试验由电气、汽机专业及运行人员配合完成。试验前，汽轮机挂闸，开启汽轮机主汽门，试验过程中，若停机保护条件满足，检查、记录高压主汽门、调节汽门等关联系统动作
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应正确，DEH显示、DAS报警信号、SOE记录等应正确动作。试验项目及方法如下：
1) 发变组故障停机保护：由电气专业在发电机保护屏模拟电气故障信号出现，检
查汽轮机保护系统动作及相关信号应正常；
2) 手动紧急停机保护：手动按下操作台停机按钮，检查汽轮机保护系统动作及相
关信号应正常；
3) 轴向位移大停机保护：短接TSI轴向位移保护出口接点，模拟轴向位移保护动
作，检查汽轮机保护系统动作及相关信号应正常；
4) 凝汽器真空低保护：就地手拨真空开关，模拟真空保护动作，检查汽轮机保护
系统动作及相关信号应正常；
5) 润滑油压力低保护：就地调整润滑油压力，或采用停止润滑油泵方法，使润滑
油压力达到保护动作值，检查汽轮机保护系统动作及相关信号应正常； 6) 超速停机保护：在机柜用频率计模拟转速信号或直接短接机柜超速保护出口接
点，模拟超速保护动作，检查汽轮机保护系统动作及相关信号应正常； 7) 温度高保护：在DEH工程师站调整轴承金属温度高保护定值，模拟保护动作，
检查汽轮机保护系统动作及相关信号应正常。试验完成，及时将保护定值恢复正常；
8) 振动大停机保护：直接短接轴振保护出口接点的方法，模拟轴振保护动作，检
查汽轮机保护系统动作及相关信号应正常；
9) 手动停机保护：在DCS画面上按下停机按钮，检查汽轮机保护系统动作及相关
信号应正常。
8.1.3 对分系统调试阶段调试质量进行验评。 8.2 整套启动调试阶段的主要调试项目
全过程参加机组整套启动调试，随机组启动过程，投入各保护项目，当机组出现异常跳闸情况时，从技术方面分析跳闸原因，并提出相应的解决措施。各阶段工作如下： 8.2.1 空负荷调试阶段
1) 随机组启动投入汽轮机保护项目；
2) 配合汽机专业进行汽轮机超速试验，超速试验前根据汽机专业要求临时解除超
速保护或提高超速停机保护定值，试验完成后及时恢复。 3) 配合机组异常情况的分析。 8.2.2 带负荷调试阶段
1) 记录、统计保护项目投入情况；
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2) 配合机组异常情况的分析。 8.2.3 机组72+24小时满负荷整套试运阶段
1) 记录、统计保护投入情况。 8.2.4 对本阶段调试质量进行验评。
9 汽机侧联锁
凝结水泵联锁调试: MK315A-ST 1#凝结水泵 MK315B-ST 2#凝结水泵 功能组联锁调试：
1． 若正常生产中，1#泵运行且在自动状态时,1#泵停止,2#泵已投自动且启动条件允许,则自动启动2#泵, 同时由程序将1#泵切为手动,直到运行员认为启1#泵条件具备时将其切为自动,以作备用;反之亦然 2． DCS手动遥控操作 射水泵联锁调试: MK331A-ST 1#射水泵 MK331B-ST 2#射水泵 功能组联锁调试：
1． 若正常生产中，1#泵运行且在自动状态时,1#泵停止,2#泵已投自动且启动条件允许,则自动启动2#泵, 同时由程序将1#泵切为手动,直到运行员认为启1#泵条件具备时将其切为自动,以作备用;反之亦然 2． DCS手动遥控操作 启动油泵:
MK386-ST 启动油泵
在启动油泵投入自动时，高压油压力低，则自动启。 DCS手动遥控操作 交流润滑油泵:
MK387-ST 交流润滑油泵
在交流润滑油泵投入自动时，润滑油压力低，则自动启。 DCS手动遥控操作 直流润滑油泵:
MK388 -ST 直流润滑油泵
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在直流润滑油泵投入自动时，交流泵故障或润滑油压力低低，则自动启。 DCS手动遥控操作
10 8000B系列旋转机械监视保护装置调试
10.1 概述
采用先进的嵌入式微处理器和大规模数字、模拟集成电路。具有强大的数据采集、数据库管理、现场组态、图形显示、报表打印、通信连网等功能。 10.2 系统组成
10.2.1 硬件部分包括： 8000B-001 电源模块
8000B/012双通道轴瓦振动监测保护模块 8000B/032 双通道轴向位移监测保护模块 8000B/072 双通道热膨胀监测保护模块 10.2.2 软件部分包括： 8000B系统组态软件V1.0
8000B系统数据采集及数据库管理软件V1.0 8000B系统掌上电脑组态软件V1.0 10.2.3 调试与使用
（1）轴瓦振动功能模块与传感器的配套调试需在标准振动台上进行。并且在出厂前各种参数已经通过标准振动校验合格，用户可直接安装使用。
（2）轴向位移功能模块在出厂前，把各种参数设置好并校验合格，安装后需进行系统的零位确认。在现场安装时应该将气轮机的大轴推到机械零位。然后调整探头与检测间隙，使监视仪显示“0”。然后紧固探头，此时显示如有偏差，需进行零位偏移，通过掌上电脑的组态软件，启动轴位移零位确认功能，此时符号数码管的“±” 符号的闪烁；选择对应的通道，然后按通道印板上的零位确认键。
（3）热膨胀功能模块配接TD-2系列热膨胀传感器，改变传感器衔铁位置，让显示分别超过报警设定值时，报警应动作，对应指示灯点亮。
11安全注意事项
11.1 工作时要注意现场的坑、洞、栏杆等处的安全标志，做好安全措施。 11.2 为了防止静电损坏模件，接触模件时应采取防静电措施。
11.3主机保护项目的投入及退出，应有当班试运负责人的书面通知，保护项目的投入/退出应有记录备案。
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联锁保护调试方案
