高分子复合材料应用于钢铁行业的案例分析
一、传动部位磨损修复技术
1.传动部位磨损问题是生产型企业目前存在的普遍的设备问题，并且数量较大，损坏频繁，其中包括各种轴类、辊类、减速机、电机、泵类等轴承位、轴承座、键槽及螺纹等等部位，传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。
目前，福世蓝技术对于传动部位磨损方面，积累了丰富的现场修复经验，根据现场情况采取不同的修复工艺：现场模具修复、部件对应关系修复、机加工修复等多种工艺和方法。大多数情况下可以不拆卸设备现场修复，特别是针对造纸企业的烘缸轴承位磨损、水泥企业的风机、辊压机、破碎机等等轴类磨损、建陶企业的球磨机轴径磨损这些大型传动部位的磨损方面积累了丰富的现场修复经验，为企业节省了宝贵的生产时间，得到了企业的好评。
2.合作应用
2009年12月17日，福世蓝两名技术工程师前往某钢铁集团公司热轧分厂指导修复950轧机万向节轴轴承位磨损。该轴轴径630mm，宽度340mm，磨损不均匀，局部有深坑，平均磨损约0.2mm，轴承为剖分式轴承，配套功率3500KW，该轴断续运转，最高转速200余转/分。由于热轧分厂本次停机时间只有3天，检修任务非常紧张，经过充分商讨修复方案，达成采用现场直接装配的方式对轴承位进行修复。
在福世蓝技术工程师的指导下，整个修复用时10小时，这是传统修复方法所无可比拟的。福世蓝技术具有操作简便、快捷有效的特点，一般情况下能够为企业节省宝贵的检修和生产时间，综合性价比非常高。
3.指导过程如下： 1、图示为磨损的轴承位 2、烤出渗入基体的油脂 3、打磨出金属原色，用无水乙醇清洗干净 4、轴承内圈刷涂803脱模剂，烘干 5、调和2211F材料，薄薄涂抹于轴径表面
6、紧固轴承内圈，材料固化
二、减速机磨损快速修复
1.减速机是所有生产型工业企业中必不可少且大量使用的工业设备。由于使用材质以及制造工艺所限，减速机在使用过程中往往受到设备系统的振动而出现渗漏油现象，不但造成企业大量油品费用的增加；而且极易形成火灾隐患，严重影响企业的正常生产；同时还极大损害企业的良好环境形象，增加工人的卫生清理强度。传统方法一般是停机采用更换密封圈和密封胶重新密封，不但需要占用大量停拆卸时间，而且由于密封圈和密封胶耐油性和耐腐蚀性比较差，在较短时间内还会出现渗漏现象，不能彻底解决减速机渗漏问题。
福世蓝2212高分子复合材料具有极好的粘着力、良好的耐油性和抗腐蚀性，同时由于具有可快速固化的优异特性（24℃常温下5分钟固化，加热至50℃固化时间少于1分钟），可以在带油带压情况下进行快速有效的堵漏治理，同时结合福世蓝3223材料优异的粘着力和高拉伸度，可有效的解决减速机在运行过程中因振动位移较大造成的开裂现象，达到一次性治理减速机渗漏的目的。为用户设备正常运行、安全生产提供了良好的保障。
2. 修复过程
1、待治理的行车主减速机 2、用磨光机打磨渗漏部位 3、无水乙醇表面脱脂 4、调和2212材料 5、涂抹2212材料 3.福世蓝技术已经在石油化工、钢铁冶金、建材水泥、电力、造纸、食品、纺织等众多行业和企业进行了应用合作，取得了良好的应用效果，得到了企业的一致认可和高度赞誉，并在企业集团内部和行业企业之间得以广泛的应用推广。
6、用3223材料将2212全部覆盖
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