不同
答：常用螺纹的类型和应用参看教科书P60表5—1。：
对联接螺纹的要求:联接可靠，当量摩擦系数大，自锁性能好。 对传动螺纹的要求:当量摩擦系数系数小，传动效率高。
5—41在螺栓联接中，不同的载荷类型要求不同的螺纹余留长度，这是为什么
答：螺纹的余留长度越长，则螺栓杆的刚度Cb越低,这对提高螺栓联接的疲劳强度有利。因此，承受变载荷和冲击载荷的螺栓联接，要求有较长的余留长度。
5—42联接螺纹都具有良好的自锁性，为什么有时还需要防松装置试各举出两个机械防松和摩擦防松的例子。
答：在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬间消失，这种现象多次重复后，就会使联接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹联接件和被联接件的材料发生蠕变和应力松弛，也会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终导致联接失效。因此螺纹联接需要防松。
例：开口销与六角开槽螺母、止动垫圈为机械防松；
对顶螺母、弹簧垫圈为摩擦防松。
5—43普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接的主要失效形式各是什么计算准则各是什么
答：普通螺栓联接（受横向载荷）的主要失效形式：① 接合面滑移 ②螺栓杆被拉断 计算准则：
1.3F0KSF??????F0??2if承载条件 螺杆的拉伸强度 d14
铰制孔用螺栓联接的主要失效形式：① 螺杆被剪断 ② 螺杆与孔壁接触面被压溃（碎）
FF???????????P?P?2d0Ld0螺杆的剪切强度 螺杆与孔壁接触面的挤压强度 min4计算准则：
5—44计算普通螺栓联接时，为什么只考虑螺栓危险截面的拉伸强度，而不考虑螺栓头、螺母和螺纹牙的强度
答：螺栓头、螺母和螺纹牙的结构尺寸是根据与螺杆的等强度条件及使用经验规定的，实践中很少发生失效，因此，通常不需进行其强度计算。
5—45 松螺栓联接和紧螺栓联接的区别是什么在计算中如何考虑这些区别 答：松螺栓联接，装配时螺母不需要拧紧。在承受载荷之前，螺栓不受力。 紧螺栓联接，装配时螺母需要拧紧。在拧紧力矩作用下，螺栓除受预紧力F0的拉伸而产生的拉应力外还受摩擦力矩T1的扭转而产生的扭切应力，使螺栓处于拉伸与扭转的复合应力状态。
强度计算时，松螺栓联接只考虑工作载荷即可。
紧螺栓联接应综合考虑拉应力和扭切应力的作用，计入扭切应力的影响，即螺栓所受的轴向拉力乘以。
5—46普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷或横向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷各是什么循环
答：普通紧螺栓联接所受到的轴向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷为
F?F0?CbF，即同方向（不变号）的非对称循环变载荷，0＜r＜1；所受到的横
Cb?Cm向工作载荷为脉动循环时，螺栓上的总载荷为预紧力，即大小不变的静载荷， r=1。
5—47螺栓的为级，与它相配的螺母的性能等级应为多少性能等级数字代号的含义是什么
答：与之相配的螺母的性能等级应为8级或9级（d ＞16～39mm）。 性能等级 ，表示小数点前的数字8代表材料的抗拉强度极限的1/100(
B /100，B=8
×100MPa)，
小数点后的数字8代表材料的屈服极限(10倍（10
5—48在什么情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关试说明其原因。 答：在不控制预紧力的情况下，螺栓联接的安全系数大小与螺栓的直径有关，直径越小，则安全系数取得越大。因为扳手的长度随螺栓直径的减小而线性减短，而螺栓的承载能力随螺栓直径的减小而平方性降低。因此，螺栓直径越细越易过拧紧，造成螺栓过载断裂。所以小直径的螺栓应取较大的安全系数。
5—49图示螺栓联接结构中，进行预紧力计算时，螺栓的数目z、接合面的数目i应取多少
答：螺栓的数目z=4
接合面的数目i=2
力
F F s)与抗拉强度极限(B)之比值(屈强比 )的
s/B, s=8B/10=640 MPa）。
?? ? ??? FF变形
0b
题5—50图 题5—49图
5—50试用受力变形线图分析说明螺栓联接所受轴向工作载荷F，当预紧力F0一
F F0 F1 F2 F1 mmbb??b? ?m定时，改变螺栓或被联接件的刚度，对螺栓联接的静强度和联接的紧密性有何影响
答：如图示，减小螺栓刚度（ ）或增大被联接件的刚度（ ），螺栓的总拉力F2减小，螺栓联接的静强度提高；残余预紧力F1减小，联接的紧密性下降。增大螺栓刚度或减小被联接件的刚度则相反。
F1
5—51紧螺栓联接所受轴向变载荷在0～F间变化，在保证螺栓联接紧密性要求和静强度要求的前提下，要提高螺栓联接的疲劳强度，应如何改变螺栓或被联接件的刚
度及预紧力的大小试通过受力变形线图来说明。
力
力
△F △F △F △F
? ?m ?? m b m bb
变形变形
0b 0b 0m 0m
b) 改变被联接件的刚度 a) 改变螺栓的刚度
题5—51图
答：在总拉力F2、残余预紧力F1不变时,
?b?
a)如图示，减小螺栓的刚度（ ），增大预紧力F0，可减小△F，提高螺栓联接
? ?m的疲劳强度。
F0 F0 F0 F0 F1
F2 F1 F2
F F
b)如图示，增大被联接件的刚度（ ），增大预紧力F0，可减小△F，提高螺栓联接的疲劳强度。
5—52为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10通常采用哪些结构形式可使各圈螺纹牙的载荷分布趋于均匀
答：当联接受载时，螺栓受拉伸，外螺纹的螺距增大；而螺母受压缩，内螺纹的螺距减小。螺距的变化差以旋合的第一圈处为最大，以后各圈递减。旋合螺纹的载荷分布为：第一圈上约为总载荷的1/3，以后各圈递减，第8～10圈以后的螺纹牙几乎不受力。螺母的螺纹圈数过多也不能提高承载能力。
为了使各圈螺纹牙的载荷趋于均匀，可采用下述方法：①悬置螺母；②内斜螺母；
③环槽螺母。
5—53受倾覆力矩的螺栓组联接应满足哪些不失效条件
1.3?F2??????答：①螺杆不被拉断； ?d12 ZF0M??????P?P；max ②结合面受压最大处不被压溃（碎）AW
ZFM ?Pmin?0??0AW③结合面受压最小处不离缝。
5—54滑动螺旋的主要失效形式是什么其基本尺寸（即螺杆直径及螺母高度）通常是根据什么条件确定的
答：滑动螺旋的主要失效形式是螺纹面的磨损。
其基本尺寸（即螺杆直径及螺母高度）通常是根据耐磨性条件确定的。
四 、设计计算题
5—55一牵曳钩用2个M10(d1=8. 376mm)的普通螺栓固定于机体上。已知接合面间摩擦系数f =，防滑系数Ks=，螺栓材料强度级别为级，装配时控制预紧力。试计算该螺栓组联接允许的最大牵曳力Fmax。
解：
=240MPa 查表5—10，S=~
4牵曳力
s
?????SS?240?200~160MPa1.2~1.5题5—55图
机械设计作业第5答案
