单项选择题：
※．编组站的设备是根据作业需要设置的，下列（不）是编组站的主要设备的是 行车设备、运货设备、照明设备
※．下列（不）属于驼峰车场的主要作业的是 解体作业、调车作业、编组作业
※．连溜电路中用于记录按压进路按钮的动作的继电器是 进路按钮继电器
※．进行查找和异常处理的道岔控制代码是 表征沟序代码
※．简易驼峰调车线的形状为 梯形布置
※．对车组的速度进行自动调整，经调整，车组的速度发生变化，这个变化由测速设备不断反馈给控制设备，直到车组以计算出口速度离开减速器为止，这期间实现的控制形式为 开环控制
※．驼峰信号机设于峰顶平台与加速坡连接处或峰顶线路最高点，采用四灯八显示的高柱信号机，下列内容及意义（不是）错误的是
一个绿色稳定灯光——准许机车车辆按规定速度向驼峰推进 一个绿色闪光灯光——准许机车车辆加速向驼峰推进 一个黄色闪光灯光——准许机车车辆减速向驼峰推进
※．货车信息处理子系统一般是利用电子计算机和通信网络完成各项工作，其中（不）包括
现车管理、作业变更处理、基本计划、解体作业计划等的自动编制和自动传送
※．驼峰调车场头部布置的主要信号设备有
调车信号机、转辙机、轨道电路、信号楼、机车信号
※．调车机车转线或转场的调车作业是 其他调车作业
※．联锁机和控制表示机之间要求设置的传输系统是 安全信息
※．在车列解体前，预先储存部分或全部车组的进路命令（代码）是 全自动方式
※．下列（不）属于车轮传感器正确名称的是 轨道踏板、车轴检知器、 接触器
※．下列（不）属于驼峰高灵敏度轨道电路组成部分的是 高压脉冲发送器、 电子脉冲接收器、 单闭磁轨道继电器
※．下列继电器属于第一部分道岔传递环节的是 记忆继电器JJ
※．下列对驼峰溜放进路的自动或半自动控制系统应该具有的基本功能叙述正确的是 在进路命令的输入过程中、输入结束后、溜放过程中，对进路命令的储存和执行情况应有完善的表示。 ； ※．（不）属于驼峰场送给到达场的条件有
驼峰信号机显示条件、允许推送和允许预先推送条件、 照查条件
※．在驼峰头部咽喉区（峰顶至调车线始端），应该保证相邻溜放车组间有一个使分路道岔可靠转换的间隔，以避免发生 追沟
※．溜放调车时需要在附近设置调车楼的是 咽喉区
※．下列电路环节（不）能提高抗干扰能力的是 滤波电路、 选放电路、 整形电路
※．我国第一个综合自动化编组站开通使用的时间是 1990年
※．编组站的核心设备是 调车设备
※．在溜放过程中用于增加进路控制命令的继电器是 增加继电器
※．地面部分完成驼峰信号信息发送的主要完成地点是 驼峰场
※．一般位于具有大宗车流的线路汇合或分歧的铁路枢纽是 路网编组站
※．用压缩空气产生制动力的减速器是
外力式减速器
※．按调整工具的类型和配置的不同，下列（不）属于溜放速度的调整方式的是 点式调速、 连续式调速、点加连续式调速
※．下列（不）属于驼峰无线机车信号设备基本组成的是 地面发送电台、机车接收电台、机车信号显示器
多项选择题：
※．按编组站在整个铁路网上或铁路枢纽内所起的作用不同，可将它们分为 路网编组站 地区编组站 辅助编组站
※．在连溜电路中进路代码储存部分主要包括 输入编码电路
直接动作道岔启动继电器的两个道岔控制继电器
※．高灵敏度轨道电路的设计是为了提高 分路灵敏度
快速动作
※．驼峰测速雷达上使用的天线应满足的主要技术要求有 发射方向性
增益 驻波系数
安装尺寸满足铁路限界要求
※．驼峰移频机车信号设备移频振荡器可选用的频率有 550Hz
650Hz 750Hz 850Hz
※．下列属于编组站的作业内容的有 改编货物列车作业 无改编中转列车作业 货物作业车作业 机车整备与检修 车辆检修等作业
※．溜放作业过程控制子系统包括众多的技术设备，其中主要的技术装备有 调车场头部信号联锁设备 溜放进路控制设备
推送和溜放速度控制设备
※．驼峰调车场尾部进行的调车作业主要进行的是 编组作业
倒站作业
※．编组站综合自动化系统按其完成的作业内容一般可将其分为j个子系统，他们分别
是 货车信息处理子系统
溜放作业过程控制子系统
到、发及调车进路联锁控制子系统
※．半自动速度控制设备主要包括 用模拟量表征速度的雷达测速器
半自动控制电路 车辆减速器
※．实现溜放追踪管理要解决的问题有 计算机采集车组实时位置； 计算机采集车组实时速度 计算机采集车组实时加速度 采集的各有关数据放入对应车组地理位置的地方， 车组信号跟踪车组运动所进行的信息传递。 ※．到达场与驼峰调车场之间的作业联系是用继电电路实现的，驼峰场送给到达场的条
件有 照查条件 允许推送和允许预先推送条件 驼峰信号机显示条件
※．连续溜放和多组溜放控制软件主要包括的程序模块名称及功能有 建立作业方式模块 溜放处理主程序模块和开放信号程序模块 准备溜放程序模块和查巡道岔处理模块 追踪溜放钩车处理模块 ※．机车车辆溜放时，受到的力有 车辆本身重力的分力
调车机车的推力
车辆运行（溜放）阻力 调速工具产生的调速力
※．点式自动化调速需要掌握的参数有 车组走行距离
走行阻力 走行速度
重量（等级）
※．到达场与驼峰调车场之间的作业联系是用继电电路实现的，驼峰场送给到达场的
综合复习题
