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肋板施工技术交底二级

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技 术 交 底 书

施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司 编号:HXTJ04-JD- 工程名称 交底单位 交底内容: 肋板施工 驻地办、项目部 交底日期 接底单位 技术员、监理、队长 一、工程概况 淮滨至息县高速公路位于河南省东南部,是河南省信阳市高速公路网中的重要组成部分,是河南省政府2009年7月在豫东南地区新增补得两条高速公路联络线之一,其建设将解决目前豫东南地区高速公路网密度偏低问题,对河南高速公路网形成,改善路网结构,增强路网综合功能具有十分重要的作用。 本标段为淮息高速N0.4合同段,施工里程为K24+500~K34+600,全长为10.1km,位于信阳市息县小茴乡境内。 2、施工方法 (1)测量放样 根据施工图纸,计算出肋板的边角线坐标,利用全站仪,采用极坐标法进行放样,放出模板线,用墨线做出标记,供现场钢筋绑扎和模板支撑施工用。 (2)钢筋加工及绑扎 钢筋在钢筋加工场集中加工,分为:原材区、成品区、半成品区分别设置。场地内钢筋按照级别、直径、试验等分类堆放,已试验合格的钢筋交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司 编号:HXTJ04-JD- 工程名称 交底单位 交底内容: 肋板施工 驻地办、项目部 交底日期 接底单位 技术员、监理、队长 分类堆放。钢筋堆放时,其下部距离地面50cm 并保证钢筋不变形,钢筋上面覆盖彩条布,保证待用钢筋清洁无污染、无锈蚀。 在加工场地制作的钢筋用钢筋运输车运输施工现场,钢筋下用枕木垫实。钢筋绑扎时,绑扎时用扎丝扎牢,扎丝甩头一致向内,同时要按照设计要求控制好箍筋的间距。肋板的侧面设置好保护层垫块,垫块采用高性能混凝土垫块,同时保证满足保护层要求,垫块呈梅花形布置,间距50cm。需要焊接的钢筋要满足要求,焊缝饱满连续。 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司 编号:HXTJ04-JD- 工程名称 交底单位 交底内容: 肋板施工 驻地办、项目部 交底日期 接底单位 技术员、监理、队长 桥梁肋板施工工艺框图 测量放样 钢筋绑扎及安装 钢筋检查、加工 钢筋报检 合格 模板安装 模板调校、加固 模板报检 钢筋场内下料、加工 不合格 模板定制、制作、清理 不合格 浇筑混凝土 混凝土养生 报验监理 交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司 编号:HXTJ04-JD- 工程名称 交底单位 交底内容: 肋板施工 驻地办、项目部 交底日期 接底单位 技术员、监理、队长 (3)模板制作 模板设计要求其强度、刚度及稳定性均需满足施工要求。面板以刚度控制为主,确保模板在运输、倒用过程中不发生变形。本工程采用钢模板,以保证混凝土表面平整光洁,线条顺直。为保证钢模板加工精度,肋板模板均委托专业钢构厂加工生产。模板采用δ=6mm钢板作面板,单块模板的面积不得小于2平方米,模板骨架采用槽钢以确保模板刚度符合要求。 (4)模板安装 模板内表面应无污物、砂浆及其他杂物,并应在使用前涂高效脱模剂(液压油),涂刷过程采用滚刷涂抹均匀,应具有易于脱模的性能,并能保证混凝土表面颜色。 根据测量放出的肋板中线,标出肋板边线位置,用吊机或人工沿标出的肋板边线安装模板。模板安装要直顺、平整,接缝采用海绵条填塞,保证接缝严密、不露浆,考虑肋板混凝土方量大,侧压力较大,在肋板中设置通长拉杆,采用φ22对拉螺杆,模外侧用钢管进行支护。钢管的纵横间距不能大于0.5M。 调模:在测量人员的配合下,调整已经安装的模板,首先调整模板的位置与标高,然后调整模板各断面的尺寸、垂直度等,调整达到要求后,交底人: 复核人: 接受人:见附表

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施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司 编号:HXTJ04-JD- 工程名称 交底单位 交底内容: 肋板施工 驻地办、项目部 交底日期 接底单位 技术员、监理、队长 将模板固定,并采用对顶和拉紧方式进行加固,对模板间接缝进行嵌缝填实处理。当模板和构件中所有预埋件安装完毕,经质检工程师和监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。 (5)砼浇筑及养生 浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水,钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。 浇筑混凝土前,应检查混凝土的和易性和坍落度。合格后方准进行浇筑。自高处向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜超过2m,当倾落高度超过2m时,应通过串筒设施下落,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,每层浇筑厚度不大于30cm,应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土的浇筑要连续进行。振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混交底人: 复核人: 接受人:见附表

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技术交底书施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司编号:HXTJ04-JD-工程名称交底单位交底内容:肋板施工驻地办、项目部交底日期接底单位技术员、监理、队长一、工程概况淮滨至息县高速公路位于河南省东南部,是河南省信阳市高速公路网中的重要组成部分,是河南省政府2009年
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