10.7对起重机金属构件上容易产生积水的地方，均有排水孔，在主要的箱型构件上设置检查用的密封人孔。
10.8 所有紧固件设有防松装置。转动传动件等易引发人身伤亡事故的部位设置防护罩。
11、PLC、起重机状态监控和CMS管理系统 11.1 PLC
整机控制系统采用带有以太网接口的PLC进行控制。PLC输入接口除接受来自主令控制器、按钮、限位等控制信号外，还接受各断路器、接触器、超负荷限制器、风速仪等的辅助触点信号作故障诊断和联锁用；PLC输出接口输出各变频器多功能端信号、指示灯信号、蜂鸣器信号，以及经由继电器隔离输出的各机构指令。各机构的操作指令信号和检测指令信号，均经由PLC统一处理。PLC预留足够存储容量且提供10%的I/O接口备用点，以便扩展使用。 11.2 起重机状态监控和CMS管理系统
起重机设有CMS本地系统和远程系统，本地系统安装在起重机上，远程系统安装于港区综合办公大楼办公室内。起重机运行的各项实时数据通过以太网口传送到本地系统，通过无线网络传输到远程系统。远程系统具有WEB服务功能，其他用户可通过IE浏览器实时查看起重机的运行状态和各项数据。本地和远程系统可同时将采集的业务数据、故障信息、工作状态等数据进行处理、存储，实现数据的二级备份，并提供故障发生时的再线故障辅助功能。乙方应为每台起重机提供安装CMS本地系统、远程系统所需的相关软硬件设备、工业级以太网交换机一台及无线网络传输设备一套（无线网络传输设备在起重机上应使用全向天线，有天线防雷装置）。
起重机状态监控系统具有数据搜集、分析、管理、故障诊断功能，在司机室工控一体机上显示。显示内容如下：
（1）起重机实时总状态（起升高度、载重量，幅度、力矩，风速等）； （2）起重机各机构单独实时运行状态（电流、电压、变频器状态，电控室温度超温报警等）；
（3）故障报警及故障分析；
（4）PLC运行等有关参数和图形实时显示；
（5）对作业的重量、作业小时，用电记录实时统计； （6）各机构运行时间。 12、机房、司机室及其它装置 12.1 机房
机房采用夹心钢板制作，满足防火、防雨、隔热、防尘、抗腐蚀、抗风的要求，机房内的噪声标准要求小于80分贝。室内地板绝缘、防滑、防静电和阻燃。
12.1.1 机房出入口允许最大吊装件通过。出入口设计在机房尾部和顶部，配可行走的维修吊梁。
12.1.2 机房内安装1台行车式维修用5t 手动葫芦，该葫芦能在机房内主要设备件附近工作。具有足够的起升高度，在机房内能吊起任何一个单件设备（含最重件），并能方便地移至出入口。
12.1.3 机房通风条件良好，设二台轴流式风机。设通风和空气滤清装置，应满足防尘、散热，不允许空气的重复(再)循环。通风口禁止设在电气房上方。 12.1.4 机房门采用单开铝合金门，机房后部有双开滑动门，窗户为推拉式塑钢窗。
12.1.5 配置5kg的干粉灭火器两只，并安放在机器房的醒目位置。
12.1.6 机房顶略有坡度易于排水。在钢丝绳或其它结构穿出房顶或墙壁时有防水密封措施。
12.1.7 机器房在不影响其各机构、通道的情况下，设置工具间一个，用于储存工具、备件、润滑油等物，并配置维修钳工平台、小型虎钳及台式电钻等维修工具。 12.2 电气室 12.2.1低压电气设备
变频器和低压配电屏等电气设备放在单独隔开的电气室，电气室有良好的照明和设有维修电源插座。并配置3匹单冷柜式空调，使电气室温度不得超过25°C的最高温度。室内地板绝缘、防滑、防静电和阻燃。在变频器上方应设起升吊钩，方便变频器维修，留有足够的维修保养空间，使电气室内拆装修理时不受墙壁、房顶、地板或者构架的影响，并应有良好的隔振、隔热层，采用双底、双层顶和双墙壁等措施，机械设备和电气设备在机器房内布置合理。变频器的底
座在制作时须考虑其工作时固定、维修时能轻松、便捷移出。 12.2.2高压电气设备
在门架总成横梁内靠陆侧一边设置相对独立的高压变电室，其顶部及围壁敷设隔热材料，底板上铺有绝缘橡胶垫并提供必要的劳保用品，并具有良好的照明及通风条件。提供装有大容量进风过滤器和全天候电动通风装置，不允许在室内出现空气（再）循环，以确保室内高压电气设备正常运行。
变压器安装在有围护的隔离区内，有显著的高压防护标志，四周留有安全通道，通道上配置必要的消防器材。
高压柜内设有明显的进线带电指示，配有门锁。高压断路器断开后，才能打开柜门。故障显示和联锁检测装置安装在柜面上。高压柜四周留有安全通道，工作人员可携带维修工具到背面和两侧工作。
工作人员可从门腿一侧进入横梁，横梁上方设有出入口，允许最大吊装件通过，确保高压电气设备维修方便。 12.3 司机室
12.3.1 司机室安装位置应能让司机看清靠泊在距海侧轨道中心3米远的岸边下30米深处进行装卸作业的5000吨级船舶货舱的全部。司机室应采用全封闭式，为钢结构，具有足够的强度和刚度。采用双底、双层顶和双墙壁，满足隔热、防火、防尘、防风雨、抗腐蚀的要求。具有良好的隔音措施，使噪音控制在70分贝以内。窗为推拉塑钢玻璃窗，单开铝合金门，具有足够的操作、维修空间，室内地板绝缘、防滑、防静电和阻燃。顶部遮阳蓬采用不锈钢管骨架、玻璃钢瓦，其高度可容纳空调室外机，面积与司机室房顶面积相当。 12.3.2 司机室的设计允许司机能安全地从内、外清洁玻璃。
12.3.3 司机室的视野要开阔，配置上下卷绕的遮阳设施，窗玻璃采用透明度高的中空隔热玻璃，正面玻璃采用钢化玻璃，厚度不低于6mm，司机脚踏区域采用透明设计，能提供清楚的视线，窗户局部设置防止人员坠落的安全护杆。 12.3.4 联动台选用施耐德主令手柄，实现有档位调速,可万向操作,手柄自动回零,避免误动作。主令控制器用来控制各个机构的启动、调速与停止。在联动台上设有试灯按钮，用来检查联动台面板上所有指示灯是否损坏。下列主要装置安装在联动台上，置于司机室座椅的两侧：
（1）起升机构控制器。
（2）变幅机构控制器。 （3）旋转机构控制器。
（4）主控电路通/断按钮（带有指示灯）。 （5）紧急停车按钮。 （6）17英寸工控一体机。 12.3.5 司机室附属设施：
所有附属设施均不妨碍司机操作所必须的视线。
（1）控制台及座椅按人机工程学布置，以减少司机的操作疲劳。 （2）座椅选用高靠背旋转坐椅，高度及位置（前后动作）可调，座位的布置能方便司机出入。
（3）风速仪及显示器一套。
（4）大1.5P分体式壁挂冷暖空调一台。 （5）室内外照明控制装置。 （6）旋转制动脚踏板。 （7）起重量与幅度显示器。 （8）夹轮器及锚定工作指示灯。 （9）3kg干粉灭火器一只。
以上辅助控制装置应便于司机室操作。 12.3.6 仪器、仪表
根据工作需要，在司机室内设置必要的电流、电压表、指示器、显示灯及声光报警器（电压、电流表为数字式）。布置在司机易见的位置，操纵、观察和维修方便。各信号灯、指示灯、操作手柄以及仪表等部位应有中文标明指示内容牌。 12.3.7 司机室醒目处应有本机主要性能参数铭牌 12.4 行走机构地面操作箱
行走机构地面操作箱安装于起重机门架适当位置，其内部设有以下操作功能：
（1）控制电源开/复位带灯按钮。 （2）夹轮器松/夹操作按钮。
（3）行走机构左行、右行操作按钮，带行走机构正常指示灯。 （4）高风速旁路开关。
12.5 在陆侧门腿合适位置设置理货室一个（具体尺寸为长2.0m，高1.85m，宽1.45m，配置办公桌椅及冷暖空调）。 13、电气系统 13.1码头上供电设施
所有电气系统的设备、元件、部件充分考虑适应环境条件，特别是防腐蚀的要求。
起重机的供电电源为：10KV AC(±10%)、50HZ(±1HZ)、三相交流。高压电缆采用挠性圆型电缆，同码头供电电缆连接。乙方应提供一个被甲方认可的固定装置及接电箱，固定装置固定挠性电缆防止接电箱移动，固定装置和供电箱固定在地下电缆坑内。挠性电缆与码头供电电缆的连接方式采用可拆连接。 13.2电缆卷筒装置
电缆卷筒装置采用甲方认可的制造商产品。电缆有效长度按甲方要求的行走距离（260m）进行设计，在电缆卷筒上有电缆终点保护开关、过张紧保护开关、松缆保护开关等。当终点开关动作时，切断行走电机电源后，电缆卷筒上至少留有三圈备用电缆。
电缆卷筒布置在海侧门腿外侧顺轨道方向上（要求电源转换箱的防护等级IP65）。
13.3 起重机上的电源 13.3.1供电方式：
采用电缆卷筒供电方式。起重机供电电源为10Kv、50Hz电缆，经电缆卷筒向机上供电，电源取自码头上的10Kv高压接电箱接电。电缆长度应能满足大车左右各行驶130m的要求。起重机设有总动力电源自动开关，在司机室可以通过按钮控制该开关的通断。机上设低压电气室一个。 13.3.2 机上电源类别和电压等级：
起重机的供电电源为：10Kv AC(±10%)、50HZ(±1HZ)、三相 交流电机电压：380V、50Hz、三相 控制电压：交流220V，110V，直流24V
（用于系统内部的供电，信号电压按供货商标准） 工作灯电压： 交流220V
门座起重机技术规格书
