⑩ 衬砌前检查配电、通风、通讯等各种预埋管件位置的准确性。 6.3.3.4仰供及隧底填充
软弱围岩段隧道采用仰拱与隧底填充先行的施工方案，仰拱与铺底同时施作，距开挖工作面相距20～30m。实践证明，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱施做，势必影响到车辆的运行，为此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。隧底填充采用定型加长模板。
1）仰拱
本隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩地段设有仰拱，施工中，应紧随初期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。
仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水。为了仰拱施工、掘进平行作业，采用自制的仰拱作业防干扰平台，避免仰拱施作与出碴的工序干扰。仰拱采用全幅整体浇筑至拱墙脚基座标高。
① 仰拱施工防干扰作业平台技术参数如表9-11： ② 仰拱施工防干扰作业平台施工工艺
仰拱施工防干扰作业平台施工工艺流程图见图6-12：
③ 主要施工工序 Ⅰ 边墙基底清理
对要施工地段仰拱的边墙基底进行人工清底，然后立模进行混凝土施工。
仰拱施工防干扰作业平台技术参数 表9-11
序号 项 目 1 J结构主跨/m 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 行车道宽度/m 前坡道长度/m 后坡道长度/m 前、后坡度坡度 允许通过重量/t 车辆最大行使速度/（km/h） 平台移动方式 仰拱一次浇筑长度/m 结构外形尺寸 结构自重/t 平台下部作业高度/m 技术参数 10 2.9 9.7 2.97 1:5 30 5 轨行、外力牵引 10 24.3×4.8m×0.9m 18 1.7 备 注 长、宽、高 满足仰拱施工的作业空间要求 图6-12 仰拱施工防干扰作业平台施工工艺流程图
Ⅱ 仰拱平台就位
在水沟底部位铺设钢轨，钢轨间距4500mm，然后将平台后坡道用倒链拉起，用装载机将仰拱平台前坡道拖起，缓慢拖至预定位置，上紧卡轨器。
Ⅲ 清底、立模及混凝土施工
仰拱平台就位后，进行人工清底，将平台下仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至仰拱平台，向中间及两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。
Ⅳ 混凝土养护及平台拖移
混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后拖移平台进入下一个仰拱施工。 2）隧底填充
① 在施作前应清除仰拱面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。 ② 仰拱砼达到设计强度70％后，进行10号浆砌片石的隧底填充。 6.3.4 防水和排水施工方法 6.3.4.1施工防排水 隧道反坡开挖采用二级水泵抽水进行排水。洞内集水排出洞外先存入过滤池净化，净化后排入既有沟渠，防止对环境造成污染。集水井视水量大小可在隧道两侧同时设置或仅一侧设置。其平面布置如图6-13： 6.3.4.2结构防排水 隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。本合同段隧道施
工中将设计采取的防水设施有：
①在隧道初期支护和二次衬砌之间铺设聚氯乙烯防水板加土工布复合防水板。
②沉降缝、施工缝处采用橡胶防水板、BW止水带防水。
排水措施有：
在隧道环向铺设塑料盲沟将水引入边墙，两侧Ф5cm弹簧排水管集水，然后将水引入排水沟排除洞外。 1）防水板施工
为保证防水板的铺设质量，施工中采用无锚钉铺设防水板工艺，该工艺已成为铁道部部级工法，并在多座公路隧道和铁路隧道施工中成功运用，保证在每一循环防水板没有一个锚钉，没有一处穿孔，在不增加造价的前提下，对施工工艺进行了优化创新，大大改善了防水板铺设质量。
① 防水板洞外下料及焊接
防水板按环进行铺设。根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸；将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再焊
图6-13 二级泵站排水系统
接成一个循环所需要的防水板；对焊接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。
②防水板的铺设
铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，可用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用φ108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式，轨距与衬砌钢模台车一致。如图6-14所示。
图6-14 防水板铺设台架示意图
a将防水板铺设台架移至作业地段就位；
b沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的圆柱形气囊； c在支撑架上纵向铺设悬承用的Φ6圆钢拉丝和8#铁丝；
d将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧；
e旋转丝杠将支撑架升起，使防水板尽量紧贴隧道壁面； f给气囊充气；
g卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，张拉铁丝将防水板与壁面贴紧后将悬承拉丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。悬承拉丝定位见图6-15。
图6-15 防水板悬承拉丝定位示意图
h悬承顺序为先拱后墙、自上而下进行，考虑到拱部受力较
大及悬承拉丝有一定的弹性变形，拱顶及两侧拱脚各设2道Φ6圆钢悬承； i相邻循环防水板之间的搭接缝，采用15cm宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板。
j旋转丝杠下降支撑架，放掉气囊中的空气，取出气囊。 ③ 施工要点及注意事项
a防水板铺设前，喷砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使砼表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。
b防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序紧密配合，先焊接，后固定。 c防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。
d固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射砼密贴。
e铺设防水板地段距开挖工作面，不小于爆破所需要的安全距离，二次衬砌灌注
砼时，不得损坏防水层。
f在二次衬砌灌注砼前，应检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。 2)止水带施工： 衬砌台车就位后，在邻近施工缝或沉降缝处的拱架外侧按一定间距安装止水带固定装置。由拱顶向两侧逐段将其放入固定装置的安装槽内，并固定。然后安装挡头板。在安装过程中止水带的长度应逐段留有一定的余量，不能绷紧；灌注衬砌砼时，应随时注意止水带位置的变化，不能被砼横向压弯变形，止水带周围砼要振捣密实。 3)边沟、电缆沟施工： 施工采用组合钢模板现浇砼，立模时由测量人员严格控制尺寸、标高，同时检查是否固定稳固，确保位置准确不跑模；盖板洞外预制，洞内安装。 6.3.4.3隧道结构防渗漏的关键技术
隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。
1）开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础。 施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。
2）对岩面渗水预先进行有效处理。
具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻，将渗水集中，然后开槽引排。
3）富水地段采用预注浆进行有效固结止水。
根据设计及施工阶段地质预报，对富水地段，采用超前中空锚杆注浆加固地层并止水，或采用超前小导管进行预注浆。
4）利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。
采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.5～2.0m，高1～1.5m；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。
5）对衬砌环节认真处理。
设计定型挡头板，安装严密确保接缝无漏浆。按设计要求于拱墙模筑衬砌后设置复合防水板或橡胶板隔离层；衬砌背后设环向盲沟，同时在施工接缝处设置止水条。
6）采用先进的衬砌混凝土施工工艺，确保衬砌结构自防水。
施工中采用自动计量拌合楼拌合混凝土，泵送混凝土入模，机械震捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”，“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。 6.3.4.4隧道结构渗漏水治理措施
1）大面积严重渗漏水可采用下列处理措施：
XX隧道施工组织设计 doc
