浅谈公路设施养护不断交施工安全技术管理
李睿昕
天津市公路养护工程处公路设施养护所
摘要：随着经济的不断进展，社会交通运输量也与日俱增，公路的利用愈来愈频繁，对公路设施造成的损耗乃至破坏也愈来愈多。这就致使公路设施的养护施工的频率愈来愈高。为了确保交通运输利益的最大化，绝大多数养护施工是在不断交的情形下进行的，这就对施工方的安全管理提出了更高的要求。本文通过度析以往出现的交通事故，总结原因，归纳出不断交公路设施养护作业安全管理的施工方式，为相关单位提供参考。
关键词：公路养护 安全办法 不断交施工 绪论：
公路不断交施工是指除公路养护施工区域外其余空间全数开放，维持交通通行的一种施工模式。交通流量的日趋增多对交通设施的损耗也日趋严峻，随之而来的养护施工作业也愈来愈频繁，但为了确保交通运输利益最大化，绝大部份的施工要采取不断交模式。而近些年，公路施工中出现的安全事故也暴露出了在这种新的施工模式中施工单位对于安全管理的各种短处。本文针对公路设施施工中的事故现象进行分析，并提出相应的对策，为相关施工企业制定安全管理办法时提供参考。
本论：
一、公路设施养护市场现状分析
（1）现有公路设施施工安全方面的法律法规制定不健全。我国对公路建设的标准制定的已十分详细，但对安全方面尤其是公路设施养护施工方面的法律法规的确立还不是很多。这就对规范公路设施养护的安全工作有了必然的难度。企业难以有效地以相关法规为参考去成立自己的施工安全管理制度。在规范自身施工队伍的安全作业时不免会有漏洞出现。
（2）施工单位对于安全管理的确实。施工企业多出于利润考虑，往往对工期过度重视。而对于安全管理往往较漠视，以为只靠施工人员自身提高警戒加上简单防护用具即可。从领导层主管上的不重视，造成了安全事故发生的隐患。
二、公路设施养护施工事故原因分析
（1）施工单位领导层对安全管理工作不重视，安全投入太低。施工企业出于对利益最大化的追求，全力以赴要求施工队伍提高施工速度，加速施工进程。以提前完成工期。但漠视了对于施工人员安全防护工作的重视，致使安全事故频发。
（2）一线施工作业人员素质较低，对安全施工意识冷淡。由于此刻的施工往往采用外包制，施工人员多是外来务工人员，他们本身文化素质较低，不具有安全防护知识，不知道如何更好地保护自己。缺乏必要的安全防护知识致使安全事故的主要原因。
（3）安全监督检查不到位，防患意识及办法缺失。施工企业追求利润最大化，不肯在安全监督上投入更多的资金，往往只
让施工队伍对自己进行自查，这往往造成监督不到位，而造成安全隐患的产生。
三、公路设施养护不断交施工的安全办法制定 （1）提高安全投入，增强安全教育培训。施工企业以上一年度营业收入的1%作为安全专项投入，专门用于专业安全教育培训，购买安全防护用品等，做到转款专用。每一个月固定组织一线施工人员进行安全生产知识教育，做到公司、项目、班组三级教育。让安全意识完全深切一线职工心中。
（2）施工企业将强平日自身安全监督检查，排除安全隐患。施工企业的安全数门要做到按期及不按期对项目施工现场进行安全检查，做到对现场的安全状况的实时掌握。
（3）分功能做好施工区域的划分。这是安全施工的重中之重，施工现场应设置相应的警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。在警告区外设置警示牌，提示过往车辆注意，设置过渡区与缓冲区来为过往车辆提供充分反映时刻，以提高自身安全。
结论：
安全管理工作是做好公路设施养护施工的基础，只有完善的施工管理才能保障施工有序进行。因此，施工单位领导对安全工作高度重视，增加安全投入、增强对一线施工人员的安全教育培训；增强日常的安全监督检查，是确保施工人员施工安全的大前提。另外，施工人员自身增强安全防护意识，在不断交的公
浅谈公路设施养护不断交施工安全技术管理
