2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务
》真题 (附答案)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、甚高频全向信标仪(VOR)常和（ ）配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 无方向信标台(NDB) B. 全球定位系统(GPS) C. 指点信标机(MARKER) D. 测距仪(DME)
2、空管远程一次监视雷达的探测性能受（ ）限制。 A. 能见度 B. 视距 C. 管制程度 D. 航线
3、每一个进近和跑道灯光系统应由至少（ ）个电路供电。
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A. 2 B. 3 C. 4 D. 5
4、机场建设工程验收前，施工资料应由（ ）负责编制。 A. 建设单位 B. 施工单位 C. 监理单位 D. 设计单位
5、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（ ）及以下机场工程建设项目的建设监理。 A. 3D B. 4C C. 4D D. 4E
6、根据《民用机场管理条例》的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的，应当取得（ ）的批准。 A. 机场当局
B. 机场所在地地区民航管理局 C. 机场所在地的县以上地方人民政府 D. 国家民航局
7、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最 小填土高度时，可采用（ ）方法，阻断水分进入土基。 A. 土基专项治理措施 B. 土基进行充分压实 C. 设置隔离层
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D. 换土
8、导航台的选址应符合（ ）的要求。 A. 飞行程序设计 B. 雷达管制 C. 机场运行标准 D. 民用机场管理条例
9、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的（ ）。 A. 漏报率 B. 探测概率 C. 误报率 D. 错报率
10、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于( )m。A.1.2 B.1.5 C.1.8 D.2
11、机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（ A. 14 B. 15 C. 32 D. 33
12、助航灯光系统中，具有易折性的灯具为（ ）。
A. 停止道灯 B. 滑行道相交灯 C. 跑道中线灯
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。
）
D. 接地地带灯
13、在机场场道工程施工中，可选择（ ）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A．石屑 B．粘土 C．石灰 D．矿粉
14、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（A．预埋管线 B．绝缘测试 C．设备定位测量 D．音频矩阵的安装
15、灯具和设备安装项目内容包括（ ）。
A. 泊位系统安装 B. 指点标安装 C. 导航系统安装 D. 风兜安装
16、（ ）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A. 消防紧急 B. 多媒体 C. 催促 D. 登机
17、通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（ ）。
A. 250～400m B. 650～800m
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。 ）
C. 1000～2000m D. 100～200m
18、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（ ）。
A. 避雷针 B. 避雷器 C. 避雷带 D. 避雷网
19、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用（ ）压路机。
A. 羊足轮 B. 轻型 C. 凸轮 D. 重型轮胎
20、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由( )责令清除。
A. 机场所在地的县以上地方人民政府 B. 机场当局
C. 当地民航安全监督管理办公室 D. 民航地区管理局
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、灯具和设备安装项目内容包括（ ）。 A. 泊位系统安装 B. 风向标安装 C. 灯箱安装 D. 标记牌安装
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2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题（附答案）
